Заклепочное соединение Советский патент 1981 года по МПК F16B17/00 B21J15/02 

(54) ЗАКЛЕПОЧНОЕ СОЕДИНЕНИЕ

1

Изобретение относится к механо-сборочным работам, в частности к клепальным соединениям, преимущественно в авиационной промышленности, а также машино- и мостостроении.

Известно заклепочное соединение, содержащее пакет деталей и установленные в соосных отверстиях пакета заклепки, головки которых наклонены относительно оси стержня заклепкк 1.

Однако такое соединение является клиновым и при работе его на срезные нагрузки ось отверстий под заклепки остается перпендикулярной к плоскости разъема соединения, т.е. площадь среза стержня заклепки остается круглой, и, следовательно, коэффициент концентрации не изменяется и повыщение прочности не наблюдается.

Цель изобретения - повышение прочности соединения, работающего на срез, и повыщение сопротивления коррозионному расстрескиванию.

Поставленная цель достигается тем, что в заклепочном соединении, содержанием пакет деталей и установленные в соосных отверстиях пакета заклепки, головки которых

наклонены относительно оси стержня заклепки, отверстия в пакете выполнены с углом наклона к плоскости разъема деталей соединения и в сторону направления действия наибольшего срезающего усилия. При это.м угол наклона отверстий в пакете составляет 15 - 75°.

На фиг. I изображен пакет деталей с отверстиями под угло.м к плоскости разъема соединения; на фиг. 2 - заклепочный разъем соединения, общий вид; на фиг. 3 - вид А на фиг. 1.

Заклепочное соединение содержит пакет деталей 1 и 2, в которых выполнены соосные отверстия 3 под углом к плоскости разъема 1 - 1 соединения и в сторону действия наибольщего срезающего усилия Р. Угол наклона составляет от 15 до 75°. В наклонных отверстиях установлены зак«1епкц 4, головки 5 которых в результате клепки наклонены к оси стержня заклепки 4. Вместо заклепки может быть установлен болт с гайкой.

Предлагаемое, заклепочное соединение, работающее на срез, обладает повыщенной прочностью, выносливостью, так как отверс