Способ управления загрузкой ваго-HOB СыпучиМ МАТЕРиАлОМ Советский патент 1981 года по МПК B65G67/22 

Изобретение относится к технике загрузочных механизмов, широко используемых при погрузке сыпучих материалов, например угля, в вагоны. Известен способ управления загрузкой вагонов сыпучим материалом, при котором непрерывно определяют массу загружаемого вагона, скорость перемещения потока сыпучего материала относительно вагона и управляют потоком сыпучего материала IJ Недостатком известного способа является возможность неравномерного заполнения объема вагонов. Цель изобретения - улучшение объема заполнения вагонов, Поставленная цель достигается тем, что дополнительно определяют скорость изменения массы загружаемо го вагона, сравнивают ее со скоростью перемещения потока сыпучего ма териала относительно вагона и по результатам сравнения формируют сиг нал на изменение скорости перемещения потока сыпучего материала. На чертеже изображена схема последовательности прохождения сигналов в системе управления. Сущность способа заключается в следукядем. Загружаелый вагон устанавливают на вагонных весах 1, содержащих датчик веса. Материал в вагоне распределяют с помощью загрузочного устройства, оснащенного регулируемьм приводом 2 передвижения и датчиком 3 скорости передвижения. Сигнал массы вагона( веса брутто) с помощью дифференцирующего устройства 4 дифференцируют по времени и сигнал производной подают на один из входов блока 5 сравнения, на второй вход которого подают сигнал от датчика. 3скорости передвижения. Сигнал разности с выхода блока 5 сравнения подают на вход регулятора 6, формирующего управляющий сигнал, который подают, на двигатель привода 2 передвижения, регулируя этим скорости перемещения. Если загрузке подлежат разнотипные вагоны сигнал производной от дифференцирующего устройства 4подают на вход узла 7 коррекции, на второй вход которого подают сигнал от задатчика 8 типа вагона, характеризующий заданную для данного типа вагона погонную весовую нагрузку.

Способ имеет особую актуальность при погрузке сыпучих грузов, например угля, с насыпным весом 0/80,9 т/м в железнодорожные полувагоны. В связи с повышенными требованиями МПС к техническим нормам загрузки вагонов сыпучие материалы с насыпным весом 0,8-0,9 т/м загружаются в вагоны с шапкой, т.е. выше борта вагона, при этом допуск на точность дозирования не превышает 1-2 т. Такая точность не может быть достигнута известными способами управления загрузочными механизмами с постоянной скоростью перемещения и сигналами от уровня материала.

Формула изобретения

Способ управления загрузкой вагонов сыпучим материалом, При котором

непрерывно определяют массу загружаемого вагона / скорость перемещения потока сыпучего материала относительно вагона и управляют потоком сыпучего материала, о т л и ч а ющ и и с я тем, что, с целью улучшения объема заполнения вагонов, , дополнительно определяют скорость изменения ма:ссы загружаемого вагона, сравнивают ее со скоростью перемещения потока сыпучего материала относительно вагона и по результатам . сравнения формируют сигнал ка изменение скорости перемещения потока сыпучего материала.

Источники информации, 5 принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР по заявке № 2113910/11, ,кл. В 65 G 67/02, 1975.