Установка для формования строительныхиздЕлий Советский патент 1981 года по МПК B28B11/00 B28B1/87 

(54) УСТАНОВКА ДЛЯ ФОРМОВАНИЯ СТРОИТЕЛЬНЬ

X В€1дСйШЗ ВЯ

ИЗДЕЛИЙ

1 m mrisf

й

на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1, на фиг. 3 и 4 - разрез Б-Б на фиг. 1, крайние положения рычагов; на фиг. 5 - разрез В-В на фиг. 1, исходное положение поддона и бортоснастки; на фиг. 6 - то. же, поожение формования; на фиг. 7 - то же, отрыв бортоснастки от изделия.

Установка включает подъемно-опускную бортоснастку 1, приводимую гидроцилиндрами 2 и выполненную в виде рамы, в несущих ребрах 3 которой встроены вибровалы 4 с приводами 5. Ребра 3 бортоснастки 1 связаны с подъемнб-опускными участками рельсовых путей 6.посредством телескопических штанг 7, снабженных гайками 8 и скользящих во втулках 9 ребер 3 и опорных втулках 10. Под бортоснасткой 1 установлены синхронизированные между собой приводы 11 с валами 12, на которых зафиксированы эксцентрики 13. Трехплечие рычаги 14 своими плечами 15, 16 и 17 контактируют, соответственно, с эксцентриками 13, поддоном 18 и упорами19- Рычаги 14 смонтированы на осях 20, размещенных в опорах 21.

Все описанное выше оборудование установлено над щелевой камерой 22, причем гидроцилиндры 2, опорные втулки 10, приводы 11, упоры 19 и опоры 21 разнесены между собой на заданное технологическими требованиями расстояние и расположены вне пределов камеры 22.

Установка работает следующим образом.

Поданный на пост формования поддон 18 своими катками устанавливается на подъемно-опускные участки рельсовых путей 6 (фиг. 5). Включаются гидроцилиндры 2, и бортоснастки 1 совместно с подъемно-опускными участками рельсовых путей 6 и поддоном 18 опускается вниз. Поддон 18 устанавливается на плечи рычагов 14, бортоснастка 1 устанавливается на поддон 18, а подъемно-опускные участки рельсовых путей 6 выходят из контакта с катками поддона 18 (фиг. 6).

После этого производится укладка бетонной смеси. Включаются приводы 5 вибровалов 4, передающие вибрацию на ребра 3 бортоснастки 1, а через них - на бетонную смесь. Одновременно включаются приводы 11, передающие вращение посредством валов 12 на эксцентрики. 13. Эксцентрики 13 при вращении периодически входят в контакт с плечами 15 трехплечих рычагов 14, приподнимающих плечами 16 поддон 18 с бортоснасткой 1. Последние под собственным весом в момент выхода эксцентриков 13 из контакта с плечами 15 падают до упора плечей 17 рычагов 14 в упоры 19. Ударные воздействия от падающих ггоддона 18 и бортоснастки 1 с уложенной бетонной смесью обеспечивают последней дополнительное уплотнение. Под воздействием вибрации ребер 3иуйаровподдо на Г8 о рычаги 14 производится качественное уплот841975

нение всей массы уложенной бетонной (jMeси.

По окончании формования выключаются приводы 5 и 11, включается обратный ход гидроцилиндров 2 и производится отрыв

бортоснастки I от изделия (фиг. 7). При дальнейшем ходе гидроцилиндра 2 бортоснастка 1 посредством втулок 9 ребер 3 через упорные гайки 8 и штанги 7 поднимает подъемно-опускные участки рельсовых путей 6 до соприкосновения их с катками

поддона 18 и далее Поддон 18 с отформованным изделием в исходное положение (фиг. 5).

После этого поддон 18 с изделием подается в камеру 22 тепловой обработки, а-на пост формования подается очередной поддон, и цикл повторяется.

Благодаря наличию дополнительного уплотняющего механизма в виде качающихся трехцлечих рычагов 14, взаимодействующих с поддонами 18, упорами 19 и эксцентриками 13 приводного вала 12 обеспечивается высокое качество уплотнения бетона и верхней поверхности изделия. Одновременно

обеспечивается сокращение цикла формования, поскольку уплотняющее воздействие на изделие вибровалов 4 и качающихся рычагов 14 происходит одновременно, а отсутствие сложных кинематических связей между различивши механизмами установки

повышает надежность ее работы.

Формула изобретения

Установка для формования строительных изделий в поддон-вагонетках, состоящая из,смонтированных на основании направляющих с подъемно-опускными участками под опоры качения поддон-вагонетки, подъемноойускной бортоснастки, составленной из продольных и поперечньгм бортов, гидроцилиндров подъема бортоснастки по её направляющим, виброэлементов, смон ированных в продольных бортах бортоснастки, и механизмов для перемещения поддон-вагонеток, отличающаяся тем, что, с целью повышения

5 производительности установки и качества отформованных изделий за счет сокращения времени и повышения интенсивности виброформования, установка снабжена устройствами ударного действия на бетон, установленными вдоль продольных бортов борт оснастки, каждое из которых состоит из параллельно расположенных валов и упоров, причел На одном из валов закрейлёны исполнительные механизмы, а на другом приводном валу - кулачки для приведения этих

5 механизмов в действие, при этом каждый из исполнительных механизмов выполнен в виде т-рёхплеч го рычага, одно плечо которого взаимодействует с поддон-вагонеткой при

ударах, другое плечо - с упором, а третье - с кулачком приводного вала.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР № 536970, кл. В 28 В 1/08, 1975.

2.Авторское свидетельство СССР №710943, кл. В 28 В 5/04. 1972.

12/J л ЩЗЗи 1 и 1 20 Д-/--- Д

UU| lUUl

-

1-7

5 5 Vui.

VuB. 1 i

(ри. 3

Cpui.f

22

Риг. 5

8- В

в-в