Гидравлический привод крана-трубоукладчика Советский патент 1981 года по МПК B66C13/42 

стрелы 7. Сливная магистраль распределителя 2 через фильтр 8 соединеиа с баком

9.Напорная магистраль гидромотора 6 соединена с баком 9 через обратный клапан

10.Всасывающая магистраль насоса 1 соединена с баком 9 посредством вентиля И. Напорные магистрали гидромотора 6 соединены между собой вентилем 12. Торможение гидронасоса осуществляется гидроцилиндром 13 носредством клапана ИЛИ 14 через обратный управляемый клапан 15. Насос 1 соединен с распределителем 2 через переливной клапан 16. Управление цилиндром 13 тормоза лебедки осуществляется посредством напорной магистрали 17 от насоса 1 к обратному управляемому клапану 15.

Предлагаемый привод крана-трубоукладчика работает следующим образом.

Жидкость, поступающая из бака 9 к насосу 1, направляется к распределителю 2, которььм осуществляется управление гидромотором 6 и гидроцилиндром 7.

Одновременно жидкость от насоса 1 направляется к обратному управляемому клапану 15. Нри нейтральном положении золотников жидкость через переливной клапан 16 распределителя под небольшим давлением направляется через фильтр 8 в бак 9. Следовательно, напорная линия 17 от наcoca 1 к клапану 15 разгружена.. Жидкость, заключенная в рабочей нолости гидроцилиндра тормоза 13, возвратной пружиной выжимается в сливную гидролинию и далее в бак, в результате тормоз замыкается. Ири включении золотника управления гидромотором лебедки в ту или иную сторону поток жидкости от насоса 1 направляется к гидромотору 6. В насосе возникает давление, необходимое для подъема или опуекания груза. Для движения груза должен растормозиться гидроцилиндр тормоза.

Давление, возникшее в напорных линиях гидромотора 6, через клапан ИЛИ 14 воздействует на клапан 15, соединяя напорную магистраль 17 с гидроцилиндром тормоза 13.

Жидкость от насоса 1 направляется через клапан 15 к гидроцилиндру тормоза 13 лебедки, в результате чего происходит растормалшвание лебедки.

Нри включении золотника гидромотора 6 в нейтральное положение жидкость направляется в бак 9 от насоса 1 через распределитель 2 без давления.

Гидроцилиндр тормоза возвращается в исходное положение торможения, так как штоковая полость через клапан 15 соединяется со сливной магистралью.

Нри включении золотника цилиндра стрелы в рабочее положение гидроцилиндр тормоза 13 лебедки будет в заторможенном состоянии, так как обратный управляемый клапан запирает полость гидроцилиндра 13 от повышенного давления насоса 1, возникающего в процессе подъема-опускания стрелы в полости 17.

Преимуществом данного устройства является увеличение скорости нодъема-опускания груза. В результате этого повышается надежность и стабильность включения-отключения гидроцилиндра тормоза лебедки 6 и улучшается характеристика подъема-опускания грузовой лебедки.

Формула изобретения

Гидравлический привод крана-трубоукладчика, содержащий сообщенные .трубопроводами насос, распределитель, гидромотор, гидроцилиндр тормоза лебедки, клапан ИЛИ, фильтр и бак, отличающийся тем, что, с целью повыщения производительности и надежности работы крана, гидропривод снабжен обратным управляемым клапаном, соединяющим напорную магистраль насоса с гидроцилиндром тормоза лебедки, а линия его управления соединена с клапаном ИЛИ.

Источники информации,

принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР № 582184, кл. В 66С 23/54, 07.06.76.

2.Авторское свидетельство СССР № 512981, кл. В 66С 13/12, 24.12.74 (прототип).