Приспособление для подвески стекла Советский патент 1981 года по МПК C03B35/00 

1

Изобретение относится к промышленности стройматериалов, в частности к стекольной промышленности, и может быть использовано для поддержания и транспортирования стекла при различных операциях, а именно при его гибке и закалке.

По основному авт. св. № 135605 известно приспособление для подвески стекла, выполненное в виде равноплечего коромысла, на концах которого подвешены индивидуальные зажимы любой конструкции 1. В зависимости от количества зажимов, требуемых для подвешивания стекла к передаточной тележке, может быть подвешено несколько коромысел.

Известное приспособление позволяет быстро крепить и надежно удерл ивать стеклоизделия при различных технологических процессах. Однако оно не позволяет ориентировать положение контура стекла относительно гибочного устройства. Это важно при изготовлении стекол цилиндрической формы, так как при неточном изготовлении длины кронштейнов, соединяющих коромысла с тележкой, образуюш,ая цилиндрической поверхности стекла окажется смещенной относительно его контура. Это приводит к необходимости точного изготовления кронщтейнов, а следовательно, к увеличению трудоемкости и удорожанию приспособления.

Смещение образующей цилиндрической поверхности стекла относительно его контура может произойти вследствие разного изменения длины кронштейнов от нагревания при их различных длинах. Это требует изменения положения гибочного устройства относительно контура стекла, что также связано со значительными трудозатратами. Кроме того, коромысла ввиду неуравновешенности масс отклоняются от горизонтального положения, что при массовом изготовлении стекол утомляет опера15 тора и снижает его производительность. По этой же причине трудно механизировать процесс навески стекла на приспособление. Цель изобретения - снижения трудоемкости и повышение производительности

20 приспособления для подвески стекла.

Поставленная цель достигается тем, что кронштейны снабжены упорами и по крайней мере один из кронштейнов выполнен в виде двух резьбовых тяг с противоположной нарезкой резьб, соединенных между собой муфтой, с возможностью регулирования, причем один конец кронштейна соединен с тележкой, другой - с шарниром равноплечего коромысла, при этом упоры