Подъемник Советский патент 1981 года по МПК B66F7/06 

Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению, а именно к подъемникам. Известен подъемник, содержащий подъемную платформу и опорную раму, соединенные между собой шарнирными рычагами, и привод перемещения платформы с гибким тяговым органом 1.. Недостатком этого устройства явля ется сравнительно малая безопасность его работы. Цель изобретения - обеспечение бе зопасности его работы при обрыве тя гового органа перемещения платфорьм. Для достижения этой цели рама подъемника снабжена храповым колесом, огибаемлм гибким тяговым органом при вода перемещения платформы,подпружиненным поворотным рычагомсо звездоч кой, взаимодействующей,с гибким тяге вым органом, и поворотной собачкой для фиксирования храпового колеса посредством тяги, соединенной с подпружиненным поворотным рычагом. На фиг. 1 1 зображено предйагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2.. На опорной раме. 1 с шарнирными ры чагами 2 устаноапепа подъемная платформа 3, соединенная через рейки 4, зубчатые колеса 5 и тяговый орган; например цепь 6 с редуктором 7 при вода перемещения платформы. Кроме того, в системе привода перемещения платформы шарнирно установлены на опорной раме 1 подпружиненный рычаг 8 со звездочкой и поворотная собачка 9, соединенные между собой тягой 10. На приводном валу 11 совместно с зубчатыми колесами 5 жестко закреплено храповое колесо 12. Устройство работает следующим образом. В исходном положении подъем рама 3 находится заподлицо с полом, шар- нириые рычаги 2 сложены, зубчатые рейки 4 в крайнем нижнем положении. После того, как очередной штабель пилома териалов уложен на подъемную плат- . форму 3 включается привод, который через редуктор 7 и тяговый орган 6 передает движение по часовой стрелке приводному валу 11, иа котором закреплены зубчатые колеса 5 и храповое колесо 12. Зубчатые колеса входят 6 заихеплеине с рейкгили 4, которые, перемещаясь вверх вместе с шарнирными рычагги«ш 2, поднимают платформу 3 до нужной высоты, достаточной для передачи штабеля на рольганг, после чего устройство отключается.

При включении привода устройства на опускание приводной вал 11 начинает вместе с зубчатыми колесами 5 и храповым колесом 12 вращаться в противоположном направлении, т.е. против расовой стрелки, приJ этом платформа. 3 вместе с рейками 4 и шарнирными рычагами 2 опускается в исходное положение и устройство отключается.

Подпружиненный рычаг 8 со звездочкой находится все время поджатым пружиной к тяговому органу 6, обеспечива его натяжение, поворотная собачка 9 при этом не взаимодействует с храповым колесом 12.

При обрыве тягового органа 6, шарнирный рычаг 8 со звездочкой под действием пружины резко перемещается вправо и одновременно прижимает собачку 9 тягой 10 к храповому колесу 12, которая, взаимодействуя с колесом, предотвращает опускание платформы 3.

Благодаря введению в систему привода перемещения подъемной платформы шарнирно установленных-подпружиненного рычага со звездочкой и поворотной собачки, соединенной тягой с рычагом и взаимодействующей с храповым колесом, жестко закрепленным на i приводном валу устройства, значительно упрощается конструкция у.стройства, j;o 30% уменьшается технологическое время, идущее на монтаж устройства за счет

Torof что подпружиненный рычаг со звездочкой, соединенный тягой с поворотной собачкой, одновременно с натяжением тягового органа привода обеспечивает надежную, безопасную работу устройства йри обрыве тягового органа привода перемещения подъемной платформы .

Формула изобретения

Подъемник, содержащий подъемную платформу и опорную раму, соединен. ные между собой шарнирными рычагами, и привод перемещения платформы с гибким .тяговым органом, отличающийся тем, что, с целью обеспечения безопасности его работы при обрыве тягового органа перемещения платформы, рама подъемника снабжена храповым колесом, огибаемым гибким тягог вым органом привода перемещения платформы, подпружиненным поворотным рычагом со звездочкой, взаимодействующей с гибким тяговым органом, и поворотной собачкой для фиксирования храпового колеса посредством тяги, соединенной с подпружиненным,поворотным рычагом.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патени США № 3373844,кл.182-141 1968.

BuffA

Г