Рельсовое стыковое соединение Советский патент 1950 года по МПК E01B11/10 E01B11/36 

Изобретение относится к рельсовым стыковым соединениям с упругим прижатием накладок к стыкуемым рельсам с помощью скоГ), гтя иваемых между coooii болтами.

В предлагаемом стыковом соединении, с целью расшире)ия предела регулирования силы прижатия накладок к рельсам, нрижатие осуществляется посредством вкладышей, устанавливаемых с одпой стороны рельса между одно1 и;, накладок и концами подподошвенных окоб, которые вторыми своими концами упираются во liTopyio накладку. Вкладьинп установлены нопарнп под углом один относительно другого и упираются своими сходящимися концами в накладку, а расходящимися - в концы подподошвенных скоб, вследствие чегп при стягивании болтов, свя. ывающпх подподошвенные скобы, происхо:шт изменение угла взаимного распол&жения вкладышей, что вызывает упругую деформацню подяодошвенных скоб и уве.тичение прижатия накладок к рельсам.

На фиг. 1, 2 и 3 изображено предлагаемое устройство в трех проекциях.

Концы стыкуемых рельсов соединяютс,я накладками, прижимаемыми к рельсам подподошвепными скобами.

Подподошвенные скобы (1) устанавливаются попарна и одним концом унираются в одну из накладок (2), а вто1Я.пг взаимодействуют со второй накладкой через вкладыши (3), установленные под углом друг к другу. При стягивании скос с помощью болтов (4) и гаек (о) происходит изменение угла взаимного раеноложения вкладышей (3), что вызывает уцругую деформацию скоб (1) п прижати накладок (2) к рельсам.

II р е д м е т и з обре т е н и я

Рельсовое стыковое соединение с упругим приж;1тнем накладок к стыкуемым рельсам подппдошвенкыми скобами, ионарно связанными болтазш, о т л и чающееся тем, что, с целью упругого прижатия накладок к рельсам за счет упругой деформации подподонтвенных скоб, между стыковой накладкой н концами нодш1дотвепных скоб, (1влены попарно, под углом один относительно другого вкладыптп, упирающиеся своими сходящимися концами в накладку, а расходящимися кинцами в концы подподонгееиных скоб.

V V