КОКИЛЬ ДЛЯ ОТЛИВКИ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС Советский патент 1951 года по МПК B22D15/00 

Известно много разнообразных конструкций кокилей для литья различных деталей.

Описываемое изобретение представляет собой кокиль для отливки зубчатых колес, причем для устранения отбела и сокращения усадки в отливке применяются земляные стержни.

На фиг. 1 и 2 показан кокиль, состоящий из двух раскрывающихся частей 1 и 2.

Кокиль установлен па вращающихся цапфах 3 в постаменте 4 и дужке 5, в верхней части которой проходит штурвал 6 с винтом и маховиком 7 для раскрытия или закрытия частей 1 и 2 кокиля при вращении маховиком 7 штурвала 6.

Для образования внутренних частей отливки проставляются земляные стержни 8.

В верхнем стержне располагается в виде кольца шлаковик 9, который связан вертикальными каналами 10 и питателями 12 с телом отливки 11 между парой спиц и литником 13. С противоположной стороны От литника в кокиле располагается выпор (на чертеже не указан).

Перед заливкой форма вначале подогревается, а последующая заливка с интервалом 3-4 мин. производится при установившейся температуре.

После заливки открывается часть 2 кокиля при помощи маховика 7 и штурвала 6.

Дужка 5 поворачивается и горизонтальное положение, а часть 1 при помощи ручки 14 поворачивается на 180°.

Клапан 15 прижимается к гнезду 16 и в кокиль подается сжатый воздух для охлаждения стержня 17 через трубки 18 и 19. Из формы воздух уходит по отверстиям 20.

Затем, отливка выталкивается толкателем 21 при помощи штурвала 22, винта 23 и трех шпинделей 24.

Дужка 5 уравновешена балансиром 25 и имеет два фиксированных положения: вертикальное и горизонтальное, а нижняя часть 1 кокиля уравновешена балансиром 26 и имеет также два фиксированных положения по вертикали.

Балансиры 25 и 26 дают возможность легко управлять кокилем.

Вставку стержней в кокиль производят при горизонтальном положении дужки 5 и нижнем положении штурвала 22.

Система отверстий 20 в кокиле регулируется и в случае перегрева кокиля сжатый воздух может быть использован для охлаждения также и кокиля.

Для получения точного отверстия и шпоночной канавки в отливке стержень 17 со шпонкой 27 выполнен пустотелым постоянного сечения и охлаждается внутри сжатым воздухом.

Стержень 17 будет подвергаться более быстрому износу, чем другие части кокиля, в связи с чем конструкция его - простейшая принята такой, что он может легко заменяться.

Кокиль для отливки зубчатых колес с применением земляных стержней, проставляемых между спицами, отличающийся тем, что в нем применены кольцеобразный шлаковик для равномерной заливки полости кокиля и полый металлический стержень для образования центрового отверстия в ступице зубчатого колеса.