Транспортное средство Советский патент 1981 года по МПК B60P9/00 

(54) ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО

1

Изобретение относится к транспортному машиностроению,а именно к наземным TpaHcnopTHbBvj средствам, предназначенным для эксплуатации на неэаснеженных и заснеженных участках местности попеременно, главным образом к универсальным прицепам и тележкам.

Известно наземное транспортное средство, содержащее корпус, состоящий из плоских днища, боковых листов и перпендикулярных к ним переднего и откидного (на шарнирах) заднего бортов , ходовую часть, расположенную слева и справа от корпуса, и защн-тные крылья, расположенные над ходовой частью перпендикулярно к боковьам листам и прекрепленные к их верхним торцам I.

Однако такое транспортное средство нельзя использовать на заснеженной местности.

Известно также транспортное средство, содержащее ходовую часть и корпус грузового отделения, включающий днище, неподвижные и откидные борта, смонтированные шарнирно с возможностью фиксации в двух положениях, симметричных относительно осей соответствующих шарниров 2.

Однако кузов данного транспортного средства нельзя использовать в перевернутом на 180° положении.

Цель изобретения - использование в перевернутом на 180 поло- j Кении.

Для достижения цели днище закреплено в средней части неподвижных бортов, образуя в поперечном сече10нии Н-образный профиль, а откидные борта смонтированы шарнирно на днище с торцов кузова.

На фиг, 1 изображен пример выполнения предлагаемого транспортного средства, вид сбоку; на фиг. 2 15предлагаемое транспортное средство в положении, соответствующем эксплуатации на заснеженной местности, вид спереди (сзади).,

20

Транспортное средство содержит корпус, состоящий из плоского днища 1, неподвижных бортов 2 и 3 и перпендикулярных к ним переднего 4 и заднего 5 откидных бортов, ходовую

25 часть б, расположенную слева и справа от корпуса, и защитные крылья 7, расположенные над ходовой частью перпендикулярно к неподвижным бортам 2 и 3 и прикрепленные к их верхЗП ним торцам. Днище 1 разделяет на