Приспособление для сбрасывания рельсов с путевого вагончика Советский патент 1929 года по МПК B61D47/00 

Предлагаемое приспособление предназначается для сбрасывания рельсов с путевого вагончика.

Фиг. 1 изображает боковой вид нагруженного вагончика; фиг. 2- вид в плане; фиг. 3 - вид спереди; фиг. 4-перспективный вид предлагаемого приспособления; фиг. 5- способ разгрузки вагончика.

На путевом вагончике укладываются поперек платформы 2 четыре куска рельсов 1-1, соединенных попарно при помощи накладок 3-3, охватываемых вилкообразным концом стержня 4, имеющего поперечину 5, опирающуюся на два погруженные рельса 6-6; остальные перевозимые рельсы 7-7 укладываются на наружные свешивающиеся концы рельсов 1-1.

При разгрузке платформы, поднимают в ручную противоположные концы рельсов 6-6 и вилкообразный конец стержня 4, поднимаясь освобождает накладки 3-3; в силу собственного веса, транспортируемыерельсы падают по сторонам железнодорожного пути.

Предмет патент а.

Приспособление для сбрасывания pe:iibcoB с путевого вагончика, характеризующееся применением четырех, кусков рельсов 1-1, укладываемых поперек вагончика, образующих своими наружными свешивающимися концами опору для перевозимых рельсов и соединяемых попарно помощью накладок 3-3, охватываемых вилкообразным концом стержня 4, снабженного поперечиной 5 опирающейся на пару рельсов , при приведении коих в наклонное положение путем подъема вручную противоположных их концов, вщъчатаК стержень, поднимаясь, освобождает накладки и предоставляет возможность транспортируемым рельсам ладать. в силу собственного их веса ио ствронам железнодорожного пути.

furtе

2..:::.ы ы и ы ш ta fei at ьд ш ta . ,

.

.-y.jAvgji ;

S S3SKi S -- - ::r s

f/r4

..