Подвеска для крепления изделий Советский патент 1981 года по МПК B05C13/02 

(54) ПОДВЕСКА ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ИЗДЕЛИЙ

1

Изобретение относится к технике нанесения покрытий и может быть преимущественно использовано при нанесении защитно-декоративных покрытий из порошкообразных полимерных материалов в электростатическом поле.

Известна подвеска для крепления изделий, содержащая токопроводящие элементы 1.

в процессе эксплуатации подвески порошковая композиция в связи с разностью потенциалов между ней и заземленным через подвеску изделием оседает на разогретую поверхность, а затем оплавляется в камерах нагрева. Таким образом вместе с изделием .окрашивается и подвеска, а поскольку слой осажденного покрытия является изолятором, то в результате окраски одного изделия подвеска как токопроводящая шина становится непригодной для последующего использования без предварительной очистки ее контактной поверхности от слоя краски. Очистка осуществляется, как правило, отжигом, травлением, отпариванием в специальных ваннах вне поточной линии. При этом работа на конвейере прекращается, что снижает

производительность поточной линии н требует дополнительных площадей.

Наиболее близкой к предлагаемой по технической сущности и достигаемому результату является подвеска для крепления изделий, содержащая каркас и установленные в нем токопроводящие элементы в виде металлических стержней, покрытых антиадгезионным слоем. В этом случае на подвески для обеспечения съема высохшей краски наносится разделительный слой, а очистка производится с помощью щеточного очистителя без съема подвесок с конвейера 2.

Однако для съема оплавленных порошковых композиций такое устройство не пригодно, так как порощковое покрытие отличается жесткостью, прочностью и гладкой поверхностью. Очистка подвесок может быть произведена более сильным механическим воздействием чем четками, например скалыванием.

Цель изобретения - упрощение процесса очистки подвески.

20

Поставленная цель достигается тем, что в подвеске для крепления изделий, содержащей каркас и установленные в нем токопроводящие элементы в виде металлических стержней, покрытых антиадгезионным слоем, каждый металлический стержень установлен с возможностью поворота вокруг своей оси, выполнен с продольным пазом и снабжен струной, размещенной в пазу и закрепленной на каркасе.

На фиг. 1 изображена подвеска; общий вид; на фиг. 2 - узел I на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - сечение Б-Б на фиг. 2.

Подвеска для крепления изделий при нанесении покрытий в электростатическом поле содержит каркас из двух вертикальных полос 1 (фиг. 2), в которых установлены токопроводящие элементы, выполненные в виде металлических стержней 2 с осями 3 и 4 (фиг. 4). Оси 3. и 4 подвижно установлены в каркасе, а для их поворота вокруг горизонтальной оси служит рукоятка 5, жестко закрепленная с осью 4.

Каждый металлический стержень 2 имеет продольный наружный паз а, в котором помещена струна 6, закрепленная в бобь1шках 7 и 8 (фиг. 2 и 4). Один конец струны жестко закреплен, а другой при помощи винта 9 и гайки 10 подвижен.

Для предотвращения переламывания струны при повороте металлического стержня 2 стенки наружного паза 6 у торцов имеют скос.

Подвеска работает следующим образом.

Подвеску покрывают защитным слоем, навешивают на нее изделия и она проходит весь технологический цикл окраски.

При окраске изделий в электростатическом поле порошковая композиция покрывает металлический стержень 2 и помещенную в продольном наружном пазу а струну 6 слоем краски.

После окончания процесса окраски и снятия изделия с подвески каждый металлический стержень 2 при помощи рукоятки 5 поворачивают на 360°, струна при этом остается неподвижной и скользит по поверхности стержня 2, очищая его от высохшей порошковой композиции. По окончании этого процесса иа очищенную поверхность подвески можно вновь навешивать следующие изделия. Аитиадгезиоиный слой наносят по мере необходимости.

Другие токопроводящие элементы каркаса также могут быть оснащены аналогичной струной для очистки от высохшей порошковой композиции, но, как показали испытания, толщина покрытия более 4000 мкм на подвесках не образуется из-за сильного возрастания электрического сопротивления слоя порошкового покрытия. Небольшой слой покрытия на токопроводящих элементах каркаса служит антикоррозионным и декоративным покрытием.

Применение предлагаемой подвески позволит достичь стабильного качества покрытия на изделиях, сокращения времени ухода за подвесками, так как отпадает необходимость их отжига или длительного отпаривания и, по предварительным данным, позволит снизить процент брака при окраске с 20 до 10-80/0.

Формула изобретения

Подвеска для крепления изделий при нанесении покрытия в электростатическом поле, содержащая каркас и установленные в нем токопроводящие элементы в виде металлических стержней, покрытых аитиадгезионным слоем, отличающаяся тем, что, с целью упрощения процесса очистки подвески, каждый металлический стержень установлен с возможностью поворота вокруг своей оси, выполнен с продольным наружным пазом и снабжен струной, размещенной в пазу и закрепленной на каркасе.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР № 459363, кл. В 05 С 13/02, 1973.

2.Яковлев А. Д. и др. Порошковые полимерные материалы и покрытия иа их основе. Л., Химия, 1971, с. 216, рис. 112 (прототип).

Конвейер подSecHou

X

X

Изделие

(pUi.J

Г

н

IX

/////л

N

И

и

-iJ

//

bv

Ш

А

А

(Риг. 2 Б-6

А-А

Порошковое покрытие по

антиадгезиoHfiOffy слою