Устройство для управления переключением диапазонов и механизмом блокировки автоматической коробки передач транспортного средства Советский патент 1981 года по МПК B60K41/26 

довательных рабочих положения, соответственно: Б - «блокировка, ЗХ - «задний ход, Н - «нейтраль, Д - «движение. Распределитель 4 блока 5 автоматического управления пе,реключением диапазонов выполнен трехпозиционным с положениями ЗХ, Н, Д, соответствующими одноименным положениям органа управления 3. На валу 2 жестко закреплен двуплечий рычаг 6, который посредством тяги 7 через шарниры 8 и 9 связан с золотником 10 распределителя 4. Двуплечий рычаг 6 также шарнирно соединен со штоком 11 исполнительного механизма блокировки. На штоке 11 установлен конус 12, поджатый пружиной

13и взаимодействуюш,ий со стопором 14 механизма блокировки, соединенным с корпусом 1 посредством шарнира 15. Стопор

14расположен в одной плоскости с зубчатым диском 16, жестко закрепленным на вторичном валу 17 коробки передач.

Устройство работает следуюш,им образом.

Водитель может устанавливать орган управления 3 в одно из положений: Б, ЗХ, Н, Д. При повороте органа управления 3 из положения Н в положение Б или наоборот золотник 10 распределителя 4, совершаюш,ий возвратно-поступательное движение, проходит мертвую точку. В положении золотника ЗХ шарниры 8 и 9 тяги 7 и ось вала расположены в одной плоскости, т. е. положение золотника ЗХ выбрано в мертвой точке. Углы поворота органа управления 3 из положения ЗХ в положения Б и Н заданы таким образом, что установкам органа управления из положения ЗХ в положения Б и Н соответствует одинаковый ход золотника 10. В результате при установке органа управления 3 в положение Б и в положение Н золотник 10 устанавливается в одно и то же положение Н.

Включение механизма блокировки происходит в результате поступательного движения штока 11 вследствие поворота двуплечего рычага 6 при установке органа управления 3 из положения ЗХ в положение

Б. При этом конус 12, перемещаясь относительно стопора 14, отжимает его, вводя в зацепление с зубчатым диском 16, что приводит к блокированию коробки пе,редач. Изобретение позволяет упростить данное устройство и, следовательно, уменьшить размеры и вес распределителя блока автоматического управления.

Формула изобретения

Устройство для управления переключением диапазонов и механизмом блокировки автоматической коробки передач транспортного средства, содержащее корпус, в котором с возможностью поворота установлен вал с органом управления, имеющим по крайней мере четыре последовательных рабочих положения, соответственно: «блокировка, «задний ход, «нейтраль, «движение, распределитель блока автоматического управления переключением диапазонов и механизм блокировки, исполнительный механизм которого кинематически соединен с упомянутым валом, связанным с золотником распределителя, отличающееся тем, что, с целью упрощения устройства, распределитель выполнен по крайней мере трехпозиционным с положениями

«задний ход «нейтраль, и «движение, соответствующими одноименным положениям органа управления, а упомянутая связь золотника распределителя выполнена в виде тяги, шарнирно соединенной с золотником и рычагом, закрепленным на упомянутом валу, причем в положении золотника «задний ход оба шарнира тяги и ось вала расположены в одной плоскости, а кинематическая связь вала с исполнительным механизмом блокировки коробки передач выполнена с возможностью блокирования последней при нейтральном положении золотника.

Источники информации,

принятые во внимание при экспертизе

1. Патент Великобритании № 1357616, кл. F 2D, 1974.