Устройство для захвата и транспортировки длинномерных грузов Советский патент 1981 года по МПК B66C1/28 

ся профилем внутреннего выреза в стойках 3 относительно пачки. После этого включается привод 1 на траверсе 2 и зубчатые секторы 5 по ходу часовой стрелки (фиг. 5), давая возможность захватным органам 7 под действием силы тяжести поворачиваться на оси 6 до касания с неподвижным упором 12, снабженным концевым выключателем. Захватные органы 7 останавливаются, а зубчатый сектор 5 продолжает поворачиваться на величину дугообразного паза 9. По достижении дугообразным пазом 9 конечного положения относительно пальца 8 срабатывает установленный на этом упоре концевой выключатель, отключающий привод 1 и, совместно с выключателем неподвижного упора 12, подает сигнал, разрешающий подъем захваченного груза. Захватный орган 7, встречаясь с каким-либо препятствием, например посторонним предметом или выступающей из пакета «штукой, оказывает на этот предмет давление, равное толь-кда силе-тяжести самого захватного органа.. .этаго усилия оказывается недоета1-бчно и захватный орган останавливаехся в каком-то промежуточном положении, то после поворота зубчатого сектора 5 на величину дугообразного паза 9 привод 1 отключается. Но при этом сигнала на подъем груза не поступает, т. к. выключатель неподвижного упора 12 не срабатывает. В этом случае операцию по захвату повторяют. Освобождение груза происходит обратном порядке. Для предотвращения озможного раскачивания устройства, например, при погрузке пакетов в железнодорожный полувагон, траверса снабжена цепяющимися за борт полувагона Г-образныи захватами 11, свободно перемещающиися по направляющим 10 в вертикальной лоскости на необходимую для загрузки

полувагонов величину. При этом следует отметить, что в .конечный момент схода груза захватный орган 7 резко отбрасывается в пределах величины дугообразного паза 9.

За счет этого также устраняется раскачивание траверсы и уменьшаются повреждения поверхности груза в местах контакта.

Использование данной траверсы позволит повысить как безаварийность и безопасность погрузочных работ, так и их качество.

Формула изобретения

1.Устройство для захвата и транспортировки длинномерных грузов, содержащее

навешиваемую на крюк грузоподъемного механизма траверсу с жестко прикрепленными к ней П-образными полыми стойками, в которых смонтированы поворотные захватные органы, и механизм поворота захватных органов, содержащий зубчатую передачу и взаимодействующие между собой дугообразные направляющие пазы и пальцы, отличающееся тем, что, с целью обеспечения надежности его в работе, зубчатая передача содержит сектор, смонтированный внутри П-образной стойки соосно с захватным органом, а П-образные стойки снабжены упорами.

2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что упомянутые пальцы и упоры снабжены концевыми выключателями.

3.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, с целью предотвращения его раскачивания в момент разгрузки, траверса

снабжена переставными Г-образными скобами.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Информационный листок ЦНИИИГЭИ черной металлургии, серия 7, № 8, 1977 (прототип).

/О

f-

уг.

ffudg

r-Чл

г

.-fff

±

U//

фуг.

О

-..Т/.....;;.