Грузозахватное устройство Советский патент 1981 года по МПК B66C1/42 

Изобретение относится к грузозахватным устройствам, предназначенным, в час ности для погрузки листовык материалов, уложенных в горизонтальном положении. Известно грузозахватное устройство, содержащее несущую раму, установленные на ней рычажные захватные органы, cjia6- женные механизмом фиксации их в открыт положении, и упорные стойки, закрепленные на раме l. Однако это устройство предназначено , для грузов, предварительно скомплектованных в рулоны. Наиболее близким к изобретению по технической сущност является грузозахватное устройство для листовых материало содержащее траверсу с серьгой для навеш вания на крюк крана, захватные органы и и их фиксации 2. Недостатком этого устройства является то, что оно не может зяхватыпать гибкие лигтовы материзлы, например листы ли- l(r.-1 VNri . Цель изобретения - обеспечение захвата гибких листовых материалов, преимущественно ковров линолеума. Поставленная цель достигается тем, что в устройстве каждый захватный орган выполнен из двух закрепленных на траверсе посредством оси П - образных рам с телескопическими стойками, на коип€1хкоторых установлен барабан, а механизм ксации состоит из закрепленного на рамах шарнирно- рычажного параллелограма, противоположные шарниры которого;соединены горизонтальными наружной и внутренней телескопическими штангами, внутри которых установлен подпружиненный фиксатор их взаимного положения, причем в местах крепления параллелограма к рамам установлены стопорные приспособления, снабженные рукоятками, соединенными между собой валом. При этом на трпвсрсо можог быг{, установлен предпружинони 1Й yrif-p. cit;ifiii-;(НЫЙ фрикционной npfiKJin/IKfift.

Каждый барабан может быть вьтопнен из реборд с прикрепленными к ним Г-обрааными секторами, образующими кармань1

На фиг. 1 показано устройство общий вид ; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - сечение А - А на фиг. 2 ; на фиг. 4 сечение Б - Б на фиг. 1.

Захватное устройство содержит тр авер- су 1 с серьгой для навешивания на крюк крана, снабженную прижимом 2, имеющим пружину 3 и опоры с фрикционными прокладками 4, к траверсе прикреплены, захватные органы, выполненные в виде двух П - образных рам 5, прикрепленных шарюфно с горцев траверсы I осями 6. Рамы имеют телескопическиевыдвигакйциестойки 7 с фиксирующим штьфем 8 и снабжены свободно вращающимися на осях 9 захватными барабанами 10, наружная цилиндрическая поверхность которых образована Г - образными секторами 11, прикрепленными торцами к боковым ребордам 12 с фрикционными прокладками 13 и образующими между собой продольные Г - образные карманы 14. Механизм фиксации выполнен в виде двух телескопически выдвигающихся штанг 15 и 16, шарнирно установленных на рамах 5 с помощью осей 17. Во внутренней полости штанги 15 шарнирно на оси 18 закреплен узел 19 соединения шарнирно - рычажного парал- лелограма 2О с пружиной 21, снабженного 4я1ксаторами 22, установленными , шарнирно в двух противоположных узлах 23 соединения и взаимодействующими с павами 24 штанги 15, узел 26 соединени соединен шарнирно тягой 27 с жестко спаренными посредством вала 28 стопорными рукоятками 29, взаимодействующими с отверстиями 30 штанги 15,

Устройство работает следующим об - разом.

В исходном положении захватное устроство, навешенное на крюк крана устанавливают на середину пакета материала, Han ример, ковров линолеума. Стопорные рукоя1гки 29, жестко спаренные посредством вала 28, переводят в положение расфюссации и во взаимодействие с отверстиями 30 штанги 15, при этом тягой 27 и пружиной 21, закрепленной на неподвижном узле 1Э соединения, воздействуют на узел 26 соединения, перемещая его по пазу 25 штанги 15.

Шарнирно - рычажный параллелограм 20, шарнирно закрепленный во внутренней полости штанги 15 на оси 18 узлом 19 соединения, выходит из взаимодействия с пазами 24 наружной штанги 16. При этом штанги 15 и 16 под действием собственного веса захватного устройства, поворачиваясь на осях 17, закрепленных на раме 5, выдвигаются телескопически друг относительно друга и при полностью отключенном механизме фиксации захватное устройство раскрывается. Траверса 1 опирается на пружину 3 прижима 2, который опорами с фрикционными, прокладками 4 опирается на середину пакета ковров линолеума.

Снимают фиксирующие штыри 8 и, раздвигая телескопические стойки 7, настраивают свободно вращающиеся на осях 9 захватные барабаны 10 по раз-, мерам длины пакета ковров линолеума, после чего стойки 7 фиксируют штырем 8. Концы пакета ковров линолеума, огибая наружную цилиндрическую поверхность Г - образных секторов 11, прикрепленных торцами к боковым ребордам 12, заводя в прорези Г - образных карманов 14 с двух сторон захватного устройства.

Производят подъем захватного устройств за серьгу траверсы 1. Вращаясь на осях 9 рамы 5 и одновременно перекатываясь по поверхности ковра линолеума наматывают его концы на н аружную боковую поверхность захватных барабанов 10.

После подьема и перед транспортировкой пакета ковров линолеума механизм фиксации переводят в положение фиксации взаимного положения П - образных рам 5 относительно траверсы 1, а штырями 8 фиксируют барабаны 10, исключая их раскручивание в обратном направлении под действием собственного веса ковров линолеума.

После транспортировки захватное устройство устанавливается на с.ередшу стопы пакетов ковров линолеума и крюк кран опускается или убирается совсем.

Выводят фиксирующие штыри 8 из секторов 11 захватных барабанов 1О, а стопорные рукоятки 29 переводят в положени расфиксэции, захватное устройство, раскрываясь под действием собственного веса, производит разгрузку и укладывание пакета ковров линолеума в стопу.

Простота конструкции, возможность частичного самозахвата и полной самораз- грузки предлагаемого устройства сокращает время и повышает удобство его обслуживания.

Ф.ормула изобретения

1. Грузозахватное устройство, содержащее травесу с для навешивания на крюк крана, захватные органы и механизм их фиксации, отличающееся тем, что, с целью обеспечения захвата гибких листовых: материалов, преимущественно ковров линолеума, кажды захватный орган выполнен из двух закрепленных на траверсе посредстве оси Побразных рам с телескопическими стойками.на концах которых установлен бара - баи. а механизм фиксации состоит из зак,,„„, uQ i-.nx,tAv 1Г1ЯПНИПНП - оычаж- репленного на рамах шарнирно - рычажного параллелограмма, противоположные шарниры которого соединены горизонтальными наружной и внутренней телескопичес кими штангами, внутри которых установлен подпружиненный фиксатор их взаимного положения, причем в местах крепления параллелограмма к рамам установлены стопорные приспособления, снабженные

п

85 9 рукоятками, соединенными между собой валом. 2Устройство ПОП.1 отличающееся тем, что на траверсе установлен подпружиненный упор, снабженный фрикционной прокладкой. 3Устройство по пп. 1 и 2, о т л и чающееся тем, что каждый барабан выполнен из реборд с прикрепленными к ним Г - образными секторами, IT НИМ 1 - ООРИО « г J Источники инфЬрмации, принятые во внимание при экспертизе 1, Авторское свидет.ельство СССР № 583079, кл. В 6.6-С 1/42, 1975. 2. Авторское свидетельство СССР NJ 240972, кл. В 66 С 1/ЗО. 1970 (притотип). 19 23 20 IS /.А / 1В и 2/

(риг.З

10

Л)Л)))15

ш

т(Риг, Ч