Способ шлифования торцов деталей Советский патент 1981 года по МПК B24B31/08 

I

Изобретение относится к машиностроению и преимущественно может быть использовано при шлифовании торцов деталей, например, перьев рабочих лопаток турбомашин, свободно закрепленных в-пазах ротора.

Известен способ шлифования торцов деталей, при котором последние свободно устанавливают по периферии ротора, а шлифовальному кругу и ротору сообщают вращение 1.

Недостаток известного способа является необходимость дополнительного закрепления деталей в процессе обработки специальными зажимами, что снижает точность, и производительность обработки.

Цель изобретения - повышение точности и производительности при обработке торцов перьев лопаток турбомашин.

Поставленная цель достигается тем, что согласно способу шлифования торцов деталей, при котором последние свободно устанавливают по периферии ротора, а шлифовальному кругу и ротору сообщают вращение по периферии ротора выполняют пазы под хвостовики лопаток, а ротор вращают с частотой, при которой центробежные силы превыщают силу резания.

На чертеже показана схема реализации способа.

Лопатки 1 нежестко устанавливают в пазах ротора 2, который помещен в кожухе 3, и .раскручивают до частоты вращения, обеспечивающей вытягивание лопаток в 5 рабочее положение центробежными силами, после чего шлифуют торцы лопаток кругом 4. При этом центробежные силы, действующие на лопатку, превышают по своей величине силы резания.

Пример. Ротор с лопатками, помешенными в кожух, раскручивают до частоты врашения 1750-1500 об/мин. Абразивный круг ПП 175X25X32, марки 63С25СМ1 вращают с частотой 2000 об/мин и подают на ротор при продольной подаче S 40 мм/мин 15 и глубине щлифования t 0,5мм. При обработке лопатки не вибрируют, что свидетельствует о достаточном запасе кинетической энергии и центробежных сил.

В результате обработки по предложенному способу обеспечивается повышение точности и производительности обработки, уменьшается радиальное биение торцов лопа ток и повышается качество изготовления турбомашин. Предложенный способ обеспечивает повышение КПД турбомашин и снижение трудоемкости 50-60 нормо-часов на один моторокомплект.

Формула изобретения

Способ шлифования торцов деталей, при котором последние свободно устанавливают по периферии ротора, а шлифовальному кругу и ротору сообщают вращение, отличающийся тем, что, с целью повышения точности и производительности при обработке торцов перьев лопаток турбомашин, по периферии ротора выполняют пазы под хвостовики лопаток, а ротор вращают с частотой, при которой центробежные силы превышают силу резания.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 192652, кл. В 24 В 11/00, 1967.