Предварительно напряженная прокатная клеть вкарто Советский патент 1981 года по МПК B21B31/04 B21B13/14 

(54) ПРЕДВАРИТЕЛЬНО НАПРЯЖЕННАЯ ПРОКАТНАЯ Изобретение относится к прокатному производству, в частности к конструкции прокатных клетей. Известна предварительно напряженная прокатная клеть кварто, содержащая рабочие и опорные валки с подушка ми, установленные в станинах, узлы предварительного напряжения, каждый из которых выполнен в виде самотормоз щегося клина и размещен между подушками рабочих валков fl . Недостатком известной прокатной клети является небольшое давление прокатки, допустимое прочностью рабочего валка и узла предварительного напряжения. Цель изобретения - увеличение давления прокАтки до допустимого по проч ности опорного налка. Поставленная цель достигается тем, что предварительно напряженная прокат ная клеть кварто, содержащая рабочие и опорные валки с подушками, установленные в станинах, узлы предварительКЛЕТЬ КВАРТО ного напряжения, каждый из которых выполнен в виде самотормозящегося клина и размещен меящу подушками рабочих валков, в которой каждый узел предварительного напряжения снабжен неразрушающимся предохранителем, выполненньм в виде несамотормозящегося клина. На фиг. 1 представлена клеть, продольный разрез-, на фиг. 2 - разрез А-А на фиг.1. Предварительно напряженная прокатная клеть кварто содержит нижний и верхний рабочие валки 1 и 2, и размещенные с обеих сторон подушки 3 и 4, между которьми установлены узлы предварительного напряжения, каждый из которых состоит из самотормозящегося клина 5, установленного на подкладке 6 и приводимого в движение гидроцилиндром 7, и встроенного неразрушающегося предохранителя в виде несамотормозящегося клина 8, размещенного на самотормозящемся клине 5 и прижимаемого, гидроцилиндром 9 к подушке

рабочего валка с вертикальным усилием превышающим колебание давления металл на валки при прокатке, с одной стороны, и не превышающим усилия, при котором может произойти разрушение рабочего валка и узла предварительного напряжения при приложении усилия, с которым растягивают клеть при прокатке, и верхние опорные валки 10 и 11 с подушками 12 и 13. Подушки 3 и 4 рабочих валков 1 и 2 и подушки 12 и 13 опорных валков 10 и 11 установлены в станине 14. Несамотормозящийся клин 8 служит в качестве предохранительног устройства при перегрузке сверх допускаемого усилия узла предварительного напряжения. Контакты подкладки 6 с самотормозящимся клином 5 и подушкой

3нижнего рабочего валка 1 выполнены

,в веде цилиндрических взаимно перпендикулярных поверхностей.

Работа прокатной клети осуществляется следующим образом.

После заправки полосы в стан подается давление в гидроцилиндры 9, при этом несамотормозящиеся клинья 8 занимают свое крайнее переднее положение и упираготся своей передней стороной в подушку 4 верхнего рабочего валка 2. Перемеоз,ением нажимного винта 15 и самотормозящегося клина 5 добиваются такого положения, при котором толщина полосы находится в середине допуска на толщину, а усилие предварительного напряжения, создаваемоеэ самотормозящимся клином 5, равно половине -усилия, с которым несамотормозящийся клин 8 прижимается к подушке

4рабочего валка гидроцилиндром 9. При этом усилие предварительного напряжения передается от подушек 3 и 4 к рабочим валкам 1 и 2, далее к опорным валкам 10 и 11, их подушкам 12

и 13. От подушки 12 нижнего опорного валка, с одной стороны, и от подушки 13 верхнего опорного валка 11 через нажимной винт 15, с другой стороны, усилие предварительного напряжения замыкается на станину 14, обеспечивая, таким образом, участие в предварительном напряжении всей рабочей клети кварто..

При изменении давления металла на валки в процессе прокатки изменяется

и усилие предварительного напряжения, при этом подушки 3 и 4 рабочих валков 1 и 2 получают различную деформацию. Надежная эксплуатация подшипНИКОВ (не показаны), находящихся в подушках 3 и 4,и самих подушек обеспечивается их самоустановкой за счет выполнения контактных поверхностей между подушкой 3 и подкладкой 6, а

также между подкладкой 6 и самотормозящимся клином 5 в виде цилиндрических поверхностей. При этом цилиндрическая поверхность на контакте между подушкой 3 и подкладкой 6 выполнена перпендикулярной ципиндрической поверхности на контакте между подкладкой 6 и самотормозящимся клином 5.

Предлагаемая конструкция прокатной

2 клети кварто позволяет повысить точность прокатьшаемых.полос путем создания предварительно напряженной клети, в которой в предварительном напряжении участвуют все рабочие элементы клети и можно вести прокатку с давлением, определяемым прочностью опорных валков, т.е. полностью использовать прочностные возможности стана кварто; а. также повысить надежность работы подшипников, подушек валков за счет обеспечения их самоустановки.

Формула изо б р е т е н и я

Предварительно напряженная прокат ная клеть кварто, содержащая рабочие и опорные валки с подушками, -установленные в станинах, узлы предварительного напряжения, каждьй из которых выполнен в виде самотормозящегося клина и размещен между подушками рабочих валков, о тличающаяс я тем, что, с целью увеличения давления прокатки до допустимого по прочности опорного валка, каждый узел 5 предварительного напряжения снабжен неразрушающимся предохранителем, выполненным в виде несамотормозящегося клина.

0Источники информации,

принятые во внимание при экспертизе

1. Патент Англии № 1272968,кл.В 3 М, 1971.

X

штт.

5

X

fj

1

«

:

ч

1

-ь .1 -Ч

1

т«

W

fe/