Установка для автоматической сварки Советский патент 1981 года по МПК B23K37/04 B23K37/02 

звеньев пуансонов 10, установлена на роликах 11, которые закреплены на корпусе. Ролики И служат для направления цепи и для передачи на пуансоны усилия, необходимого для формирования присадочного материала из профилированной ленты 12. Подлшмные ролики 13 расположены по периметру колеса со стороны сварки и служат для удержания при помощи пуансонов присадочного материала на восстанавливаемой поверхности колеса. Установленные на корпусе ролики 14 служат для подачи присадочного материала к восстанавливаемому колесу.

Перед началом работы сварочный столЗ выдвинут в исходное положение. После установки колеса 7 сварочный стол занимает рабочее положение. Присадочный материал подводится в зону зацепления пуансоиов 10 с колесом 7. Включается привод колеса. Присадочный материал зажимается меледу боковыми поверхностями пуансона цепи и зубчатого колеса, изгибается по зубчатой поверхности колеса и втягивается в зону сварки, образуя зубчатый венец. Включается сварочная головка 4 с приводным магнитным копирным роликом 5, который перемещает сварочную головку, обегая копир 8. Колесо 7 и копир 8 вращаются навстречу ролика и удерживают сварочную головку в требуемом месте зоны сварки.

Скорость вращения колеса (рад/с) определяется по формуле:

ш -

где (i)pR - скорость сварки;

1 - радиус приводного копирного ролика;

Шр - частота вращения приводного

копирного ролика; Р - периметр зубчатого колеса.

Использование предлагаемой установки повышает производительность восстановления изношенной поверхности колеса в 1,7-2 раза, высвоболедает дорогостоящее оборудование - нагревательную нечь, фрезерный станок, кривошипный пресс и около десяти наименований нестандартной оснастки.

Формула изобретения

Установка для автоматической сварки венца зубчатого колеса гусеничного транспортного средства, содержащая корпус, сварочный стол с планшайбой, копир и сварочную головку с копирным магнитным

роликом, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения трудоемкости восстановления колеса путем формирования венца из профилированной ленты непосредственно на колесе, в зоне сварки, установка

снабл ена механизмом формирования ленты, выполненным в виде роликов, смонтированных на корпусе в плоскости вращения планшайбы, и бесконечной цепи, собранной из звеньев - пуансонов и установленной

на упомянутых роликах, при этом планшайба кинематически связана с копиром.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР № 406682, кл. В 23 К 37/02, 1973.

2.Проект 11189 Малоярославецкого филиала ГОСНИТИ и ЦОКТБ. Установка

сварочная ОКС, 1976 (прототип).

%/

/