Стенд для сборки мостовых кранов Советский патент 1981 года по МПК B66C17/00 B23P19/00 

верхность базового рельса 13 по горизонтали. Контроль положения базового рельса выполняется известными способами.

Главные балки 16 собираемого моста крана устанавливаются цеховыми подъемно-транспортными средствами на каретку 2 стенда, после чего все операции по ее установке для получения требуемой геометрии моста осуществляются только механизмами каретки, позволяющими наклонить балку относительно ее вертикальной оси с помощью механизма 21, перемещать ее вдоль своей оси с помощью рычажного механизма 20, перемещать поперек ее продольной оси для установки на колею тележки крана при помощи винтового механизма 19, поднимать на требуемую высоту устройством 17 и фиксировать в заданном положении устройством 18. С помощью этих перемещений устанавливается прямоугольная в плане форма моста с заданным пролетом и колеей тележки и с вертикальным расположением стенок балок.

После сборки моста производится усталовка балансира 14 на базовый рельс 13 и

его соединение с мостом в соответствии с технологическим процессом.

Предлагаемое изобретение снижает высоту стенда в 1,5 раза. За счет снижения

высоты стенда улучшены условия его обслуживания и условия сборки моста, а конструкция позволяет полностью отказаться от применения цеховых подъемно-транспортных средств в процессе сборки моста

крана, что повыщает эффективность его использования.

Формула изобретения

Стенд для сборки мостовых кранов по авт. св. № 609715, отличающийся тем, что, с целью уменьшения габаритов стенда, домкрат установлен внутри передвижной рамы с возможностью опирания на верхний пояс рамы, которая выполнена с вырезом в поясе.

Источник информации, принятый во внимание при экспертизе;

1 Авторское свидетельство СССР № 609715, В 66 С 17/00, 02.07.76 (прототип).

//////////////////Л/////// //////у///// / //,

. /