Электромагнитная подвеска транспортного средства Советский патент 1982 года по МПК B61B13/08 

1

Изобретение относится к транспортной технике, а именно - к электромагнитной подвеске экипажа транспортного средства.

Известна электромагнитная подвеска экипажа,, содержащая установленные на экипаже электромагниты и закрепленные на полотне дороги ферромагнитные рельсы. Магнитопровод электромагнита выполнен П-образным, а ферромагнитный рельс- плоским 1.

Такая подвеска не обеспечивает боковой стабилизации экипажа. Известна также электромагнитная подвеска содержащая установленные на экипаже электромагниты и закрепленные на полотне дороги ферромагнитные рельсы, причем форма магнитопровода электромагнита и ферромагнитного рельса - Побразная со округлениями на углах 2.

Однако форма рельса и магнитопровода недостаточно технологичны, что приводит к большим энергетическим затратам или недостаточной подъемной силе и значительному весу подвески.

Цель изобретения - уменьшение энергопотребления и веса, повышение технологичности.

Цель достигается тем, что в электромагнитной подвеске ферромагнитные рельсы выполнены в виде полуцилиндрического лотка, также могут быть выполнены магнитопроводы электромагнитов.

На чертеже схематично представлена электромагнитная подвеска.

10

Электромагнитная подвеска содержит бетонные балки 1 с регулируемыми опорными элементами 2 и расположенными на них ферромагнитными, рельсами, выполненными в форме по15луцилиндрического лотка 3. Экипаж 4 содержит электромагниты подвески с обмоткой 5 и магнитопроводом б, выполненным также в форме полуцилиндрического лотка. Балки 1 распо20ложены на путевом полотне 7.

При подаче электроэнергии к электромагнитам подвескн экипаж 4 взвешивается на путевом полотне 7.

Изобретение обеспечивает рацио25нальную компановку элементов подвески и упрощает ее конструкцию. При необходимости изготовления рельса и магнитопровода электромагнита или одного из них шихтованным ленту нама30 .тывают на круглый шаблон с последующей разрезкой вдоль пополам, что знз чительно упрощает изготовление шихтованного профиля, или набором тонкостенных разрезанных вдоль пополам труб, вьшускаемых промышленностью, что приводит к значительной экономии времени и упрощению технологии из отовления.

Формула изобретения

Электромагнитная подвеска транспортного средства, содержащая установленные на экипаже электромагниты

и закрепленные на полотне дороги ферромагнитные рельсы,о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью уменьшения энергопотребления и повышения технологичности, ферромагнитные рельсы выполнены в виде полуцилиндрического лотка.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1 Выложенная заявка ФРГ 2707889, кл. В 61 В 13/08, 31,08.78.

2. Патент США W 3882790, кл. 104-148, 13.05.75.