Способ определения прерывной кинематической погрешности зубчатых колес Советский патент 1989 года по МПК G01B5/20 G01B121/08 

Изобретение относится к измерительной технике в машиностроении, а именно к средствам-контроля зубчатых колес.

По основному авт.ев, № 599154, известен способ определения прерывной кинематической погрешности зубчатых колес с использованием прибора для комплексного контроля в однопрофильном зацеплении, согласно которому .устанавливают в приборе контролируемое колесо и сопрягаемый с ним измерительный элемент в виде кулачка с профилем, например эвольвентным, соответствующим профилю зуба измерительного колеса того же модуля, что и контролируемое колесо, сообщают кулачку и контролируемрму колесу согласованное прерывистое вращательное движение до начала зацепления кулачка с соответствующим зубом контролируемого колеса, производят последовательное зацепление кулачка со всеми зубьями конт- (Л

ролируемогр колеса и регистрируют рассогласование угловых поворотов кулачка и контролируемого колеса.

В соответствии с этим можно начинать первую регистрацию рассогласования угловых поворотов в любой момент времени. При этом возможно

00 внесение погрешностей при измерении

со величины накопленной погрешности ша00 00 га, если имеются минусовые отклонения шага или суммы шагов последуюсощих зубьев по отношению к первому.

Целью данного изобретения явля4ется повьш1ение точности измерения.

Это достигается тем, что за момент начала первой регистрации рассогласования принимают момент ;прохода кулачком участка зацепления с измеряемым зубом, отстоящего от начала его активного участка зацепления на величину; допуска на накопленную погрешность контролируемого колеса.

Способ осуществляется следующим образом. На приборе устанавливают требуемое межце тровое расстояние и настраивают прибор на контроль требуемого передаточного отношения. Устанавливают кулачок и контролируемое колесо и регулируют устройство, определяющее включение начала и конца регистрации, при этом за момент начала первой ре гистрации рассогласования принимают момент прохода кулачком участка зацепления с измеряемым зубом, отстоящего от начала его активного участка зацепления на величину допуска на накопленную погрешность контролируе- МО го колеса. Указанный момент определяют по угловому положению кулачка расчетным путем по известным зависимостям геометрии эвольвентного зацепления. Сообщая контролируемому колесу и кулачку согласованное прерывистое вращательное движение до начала зацепления кулачка с соответствующим зубом колеса и производя последовательное зацепление кулачка со всеми зубьями контролируемого колеса, регистрируют рассогласование угловых поворотов контролируемого колеса и кулачка в период их зацепления с использованием для начала отсчета при измерении каждого зуба сигналов о повороте контролируемого колеса на образцовый угловой шаг Описываемьй способ позволяет создать запас диапазона измерения, чтобы не перейти на активный участок профиля в момент начала регистрации и избежать тем погрешностей измерения при минусовых отклонениях шага или суммы шагов последующих зубьев по отношению к цервому, т,е, повысить точность измерения

СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПРЕРЫВНОЙ КИНЕМАТИЧЕСКОЙ ПОГРЕШНОСТИ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС по авт.св. № 599154, о тличающийся тем, что, с целью повышения точности измерения, за момент начала первой регистрации рассогласования принимают момент прохода кулачком участка зацепления с измеряемым зубом, отстоящего от начала его активного участка зацепления на величину допуска на накопленную погрешность контролируемого коглеса.