Цепной конвейер Советский патент 1982 года по МПК B65G17/42 

(54) ЦЕПНОЙ КОНВЕЙЕР

Изобретение относится к промышленному транспорту, а именно к цепным конвейерам, например люлечным.

Известен цепной конвейер, включающий пару тяговых пластинчатых -цепей, внутренние пластины которых выполнены с отверстиями, и грузоносители, закрепленные на цепях посредством осей, расположенных в отверстиях пластин 1.

Недостатком конвейера является невозможность его использования без усложняющих конструкцию направляющих для цепей.

Известен также цепной конвейер, содержащий приводную и отклоняющие звездочки и пару цепей, на пластинах звеньев каждой из которых в промежутке между осями смонтированы оси для шарнирного закреп ления грузоносителей, расположенные напротив друг друга и закрепленные на пластинах посредством винтов, стягивающих пластины цепи и вкладыщей, установленных в промежутке между пластинами. В этом конвейере возможно изменение щага расположения грузоносителей без разборки тяговых цепей 2.

Недостатком конвейера является то, что выполненные в пластинах отверстия для осей и винтов ослабляют цепь.

Цель изобретения - расщирение эксплуатационных возможностей при сохранении прочности звеньев цепи.

Поставленная цель достигается тем, что пластины цепи снабжены накладками с отверстиями под винты, которые расположены в них попарно по обе стороны от пластин каждой цепи, а оси для грузоносителей

10 жестко закреплены на обращенных друг к другу накладках, причем в звездочках в местах возможного контакта с винтами и накладками выполнены впадины.

На фиг. 1 изображен предлагаемый элеватор, общий вид; на фиг. 2 - узел крепления грузоносителя к цепи; на фиг. 3 - звездочка, общий вид.

Тяговый орган состоит из пары пластинчатых цепей 1, размещенных на приводной 2 и отклоняющих 3 звездочках и несущих гру20зоносители 4, выполненные, например, в виде люлек.

Каждый грузоноситель 4 установлен шарнирно на осях 5, расположенных напротив друг друга и в промежутках между осями 6 п.пастин 7 цепей 1. Оси 5 закреплены (выполнены за одно целое) на обрацденных друг к другу (внутренних) накладках 8 с отверстиями под винты 9. С внешней стороны цепей 1 расположены накладки 10 с такими же отверстиями под винты 9. В промежутке между пластинами установлены вкладыши II. Накладки 8 и 10 стянуты друг с другом посредством гаек 12, навинченных на винты 9 до упора пластин 7 цепей 1 во вкладыши 11. Винты 9 расположены относительно пластин звеньев цепи снаружи. Звездочки 2 и 3 в местах возможного контакта с винтами 9 и накладками 8 и 10 выполнены с впадинами. При работе конвейера нагрузка от грузоносителей передается на цепь через оси 5, которые при необходимости могут быть сняты или установлены на любые звенья цепей 1 для изменения шага расположения грузоносителей. При огибании звегздочек цепями 1 элементы крепления, осей 5 к цепям 1 располагаются во впадинах звездочек и не .мешают нор.мальному зацеплению. Предлагаемый конвейер исключает ослабление звеньев цепи, сохраняя при этом возможность изменения шага расположения грузоносителей без разборки цепей. Формула изобретения Цепной конвейер, содержащий приводную и от.клоняюпдие звездочки и пару цепей, на пластинах звеньев каждой из которых в промежутке между осями смонтированы оси для шарнирного закрепления грузоносителей расположенные напротив друг друга и закрепленные на пластинах винтами, стягивающими пластины цепи, и вкладышами, уста,новленными в промежутке между пдастинами, отличающийся тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей при сохранении прочности звеньев цепи, пластины цепи снабжены накладками с отверстиями под винты, которые расположены в них попарно по обе стороны от пластин каждой цепи, а оси для грузоносителей жестко закреплены на обращенных друг к другу накладках, причем в звездочках в местах возможного контакта с винтами и накладками выполнены впадины. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Патент США № 2954864, кл. 198-175, I960. 2.Мащины непрерывного транспорта. Под ред. Павлинского В. И. М., 1969, с. 150, рис. 73 (б) (прототип).