Транспортирующий орган конвейера Советский патент 1992 года по МПК B65G17/42 

Изобретение относится к промышленному транспорту, а именно к транспортирующим органам конвейера.

Известен цепной конвейер, содержащий приводную и отклоняющие звездочки и пару цепей, на наружных пластинах каждой из которых смонтированы узлы крепления грузоносителей, включающие накладки, вкладыш и стягивающие их винты. Накладки расположены с боковых сторон наруж- ных пластин цепи, а вкладыш установлен между пластинами. Винты установлены в отверстия накладок и стянуты гайками.

Недостатком известного конвейера является то, что указанный монтаж узлов крепления грузоносителей на цепи приводит к деформациям и изгибам пластин цепи, что снижает долговечность и надежность цепи.

Известен также транспортирующий ор- ган конвейера, включающий грузоносители. втулочно-роликовую цепь, и смонтированные на ней узлы крепления грузоносителей в виде накладок с отверстиями, вкладыша с пазами под пластины цепи и с выемками под ролики цепи и стягивающих накладки с вкладышем винтов. Каждый вкладыш выполнен из двух состыкованных между собой симметричных частей, плоскость разъема которых совмещена с плоскостью располо- жения осей роликов цепи.

В указанном транспортирующем органе конвейера вся нагрузка от грузоносителя на ролики цепи передается через стягивающие винты. Возможные кратковременные перегрузки могут привести к деформациям и изгибам стягивающих винтов, что снижает надежность монтажа узлов крепления грузоносителей на цепи. Указанный недостатокснижаетнадежностьтранспортирующего органа конвейера.

Целью изобретения является повыше- ние надежности транспортирующего органа конвейера путем повышения надежности монтажа узлов крепления грузоносителей на цепи за счет уменьшения действующих на стягивающие элементы поперечных сил.

Указанная цель достигается тем, что в известном транспортирующем органе конвейера, включающем грузоносители, вту- лочно-роликовую цепь и смонтированные на ней узлы крепления грузоносителей, выполненных в виде стягивающих элементов с гайками, накладок с отверстиями под стягивающие элементы и вкладыша с пазами под пластины цепи и с выемками под ролики цепи, стягивающий элемент выполнен в виде жестко соединенного с каждой симметричной частью вкладыша шипа с резьбовыми концами под гайки, размещенного в отверстиях накладок, и в каждой из накладок выполнены два дополнительных отверстия, в которых установлены удлиненные концы соединительных валиков цепи.

Выполнение каждого стягивающего элемента в виде шипа, жестко соединенного с каждой частью вкладыша, позволяет увеличить диаметр стягивающих элементов без увеличения размеров вкладыша.

Установка удлиненных концов соединительных валиков цепи в дополнительно выполненных на накладках отверстиях позволяет уменьшить действующие на шипы поперечные силы.

На фиг, 1 изображен предлагаемый транспортирующий орган конвейера; на фиг. 2 - узел крепления грузоносителя к цепи; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 3.

Транспортирующий орган конвейера содержит грузоносители 1, закрепленные на двух тгулочно-роликовых цепях 2, размещенных на звездочках 3. Каждый узел крепления грузоносителей 1 включает накладки 4, расположенные с наружных сторон пластин 5 цепи 2, вкладыш 6, размещенный между пластинами 5 и двумя соседними роликами 7 цепи 2, и гайки 8 стягивающих накладки 4 с вкладышем 6 элементов. Одна из накладок 4 выполнена с осью 9 для подвешивания грузоносителя 1.

Вкладыш 6 состоит из двух симметричных и состыкованных между собой частей, плоскость разъема В которых совмещена с плоскостью расположения осей роликов 7 цепи 2,

Каждый стягивающий элемент выполнен в виде жестко закрепленного на каждой симметричной части вкладыша 6 шипа 10с резьбовыми концами 11, размещенного в отверстиях 12 накладок 4. Вкладыш 6 имеет выемки 13 под оолики 7 и пазы 14 под пластины 5 цепи 2. На каждой накладке 4 выполнено два долнительных отверстия 15, в которых установлены удлиненные концы 16 соединительных валиков 17 цепи 2. Звездочки 3 выполнены с впадинами 18 под вкладыш 6. Пластины 5 цепи 2 расположены в пазах 14 свободно, так как накладки 4 при затяжке на вкладыш 6 упираются в торец выступов последнего.

Поскольку пластины 5 цепи 2 расположены в пазах 14 вкладыша 6 свободно, то усилие от затяжки гаек 8 на пластины 5 не передается, что предохраняет последние от повреждений.

Поскольку накладки 4 соединены с вкладышем 6 посредством шипов 10 и удлинен- .ные концы 16 валиков 17 цепи 2 установлены в дополнительно выполненных

отверстиях 15 накладок 4, то они способны воспринимать возникающие перегрузки без повреждения.

Использование изобретения позволяет повысить надежность работы транспортирующего органа конвейера.

Формула изобретения Транспортирующий орган конвейера, включающий грузоносители. втулочно-ро- ликовую цепь и смонтированные на ней узлы крепления грузоносителей в виде стягивающих элементов с гайками накла0

док с отверстиями и вкладышей с пазами под пластины цепи и с выемками под ролики цепи, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности транспортирующего органа, каждый стягивающий элемент выполнен в виде жестко закрепленного на вкладыше шипа с резьбовыми концами под гайки, размещенного в отверстиях накладок, при этом в каждой из накладок выполнено два дополнительных отверстиях, в которых установлены концы валиков цепи, выполненных удлиненными.

Изобретение относится к промышленному транспорту и может быть использовано для крепления грузоносителей к цепям, не имеющим специальных пластин. Сущ16/V ность изобретения: транспортирующий орган конвейера содержит грузоносители 1, закрепленные на втулочно-роликовой цепи, размещенной на звездочке 3. Каждый узел крепления грузоносителей включает накладки 4, расположенные с наружных сторон пластин 5, вкладыш, размещенный между пластинами 5 и двумя соседними роликами, и гайки 8 стягивающих накладки 4 с вкладышем элементов. Повышение надежности обеспечивается за счет того, что каждый стягивающий элемент выполнен в виде жестко закрепленного на вкладыше шипа с резьбовыми концами 11 под гайки 8, установленного в отверстиях накладок 4. На каждой накладке 4 выполнено два дополнительных отверстия 15, в которых установлены удлиненные концы 16 валиков. 4 ил. 1 сл с $ VI О hO vj О

б

9V2

А-А

5-6