Бульдозер Советский патент 1982 года по МПК E02F3/76 

(54) БУЛЬДОЗЕР

1

Изобретение относится к строительно-дорожным машинам, а именно к землеройным машинам типа бульдозеров.

Известен бульдозер, включаюший базовый трактор, толкаюш.ие брусья, отвал с отверстием для подачи сжатого газа на лобовую поверхность и устройство для подачи сжатого газа 1.

Недостатком его является усложнение конструкции за счет установки на машину устройства для подачи сжатого газа, например компрессора.

Наиболее близким к предлагаемому по своей технической сушности и достигаемому результату является бульдозер, включаюш,ий базовый трактор, в передней части которого смонтирован вентилятор, т6лкаюш,ие брусья, отвал со сквозными вентиляционными отверстиями и гидроцилиндры подъема отвала. При подъеме отвала вентиляционные отверстия, выполненные на отвале, попадают в поток воздуха, грунт, налипший на отвал, под действием воздушного потока отпадает и происходит очистка отвала 2.

Недостатком известного бульдозера является наличие значительных потерь грунта через сквозные вентиляционные отверстия в отвале, что уменьшает объем перемешаемой бульдозером призмы волочения и снижает его производительность.

Цель изобретения - повышение производительности.

Указанная цель достигается тем, что отвал снабжен шарнирно установленными на его тыльной стороне в зоне вентиляционных отверстий поворотными жалюзи, соединенными между собой посредством рамки, кото10рая связана с отвалом с возможностью продольного перемеш,ения и имеет привод в виде гидроцилиндров, а одноименные полости гидроцилиндров подъема отвала и перемешения рамки соединены между собой посредством гидролиний, одна из которых имеет управляемый дроссель.

На фиг. 1 изображен бульдозер, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фигШ вид А на фиг. 1; на фиг. 4 - вид Б на фиг. 1 (при открытых залюзи); на фиг. 5 - то же,

20 при закрытых жалюзи; на фиг. 6 - вид В на фиг. 4; на фиг. 7 - принципиальная гидравлическая схема управления.

Бульдозер включает базовый трактор 1, в передней части которого смонтирован вентилятор 2 с приводом от двигателя трактора. Отвал 3 бульдозера смонтирован обычным образом при помощи толкающих брусьев 4, гидроцилиндров 5 подъема отвала и раскосов 6. В средней части отвала 3 напротив вентилятора 2 выполнены сквозные вентиляционные отверстия 7, у которых с тыльной стороны отвала на щарнирных осях 8 смонтированы поворотные жалюзи 9. На верхних и нижних концах жалюзи 9 образованы выступы 10, размещенные в продольных пазах подвижной рамки 11, которая расположена вдоль отвала 3 и соединена посредством шарниров 12 со штоками дополнительных гидроцилиндроБ 13 управления.

Дополнительные гидроцилиндры 13 смонтированы при помощи щарниров 14 на толкающих брусьях 4. Подвижная рамка 11 установлена в жестко закрепленных на отвале направляющих 15. По краям жалюзи 9 образованы ребра 16 для формирования потоков воздуха повыщенной скорости (фиг. 2). Гидравлическая система управления бульдозера (фиг. 7) содержит насос 17 и гидрозолотник 18. Дополнительные гидроцилиндры 13 управления соединены параллельно с гидроцилиндрами 5 подъема отвала через управляемый дроссель 19.

Бульдозер работает следующим образом.

Копание грунта бульдозером осуществляется обычным образом при заглублении отвала 3 в грунт при помощи гидроцилиндров 5. Выдвижение щтоков гидроцилиндров 5 сопровождается одновременным выдвижением щтоков дополнительных гидроцилиндров 13 управления. При этом подвижная рамка И перемещается в направляющих 15 вперед и жалюзи 9 закрываются. При незначительных перемещениях по вертикали отвала 3 в процессе копания грунта жалюзи 9 остаются закрытыми за счет действия дросселя 19.

В конце пути копания и перемещения грунта отвал 3 поднимается гидроцилиндрами 5 в крайнее верхнее положение. Одновременно втягиваются щтоки гидроцилиндров 13, которые перемещают в направляющих 15 подвижную рамку 11 назад. Подвижная рамка II воздействует на выступ 10 и

открывает жалюзи 9, как показано на фиг. 2 и 4, поворачивая их вокруг щарнирных осей 8. Одновременно включается вентилятор 2, поток воздуха от которого проходит между открытыми жалюзи 9, получая дополнительное ускорение за счет ребер 16. Далее

поток воздуха проходит через сквозные вентиляционные отверстия 7 в отвале 3 и очищает отвал от налипщего грунта. Предварительная настройка управляемого дросселя 19 в соответствии с параметрами рабочего

оборудования и гидравлической системы управления бульдозером позволяет установить необходимый момент начала открытия жалюзи 9.

Преимущество предлагаемого изобретения состоит в отсутствии потерь грунта при

копании и транспортировке через сквозные вентиляционные отверстия в отвале, что может обеспечить повышение производительности бульдозера.

Формула изобретения

Бульдозер, включающий базовый трактор, в передней части которого смонтирован вентилятор, толкающие брусья, отвал со

S сквозными вентиляционными отверстиями и гидроцилиндры подъема отвала, отличающийся тем, что, с целью повыщения производительности, отвал снабжен щарнирно установленными на его тыльной стороне в зоне вентиляционных отверстий поворотными

жалюзи, соединенными между собой посредством рамки, которая связана с отвалом с возможностью продольного перемещения и имеет привод в виде гидроцилиндров.

5 что одноименные полости гидроцилиндров подъема отвала и перемещения рамки сообщены между собой посредством гидролиний, одна из которых имеет управляемый дроссель.

Источники информации,

принятые во внимание при экспертизе

rff

и

73

ВидА

3

7

иг.

fiua 5

М Б

(puz.S

11

БыЭб ГО