Подъемно-транспортное устройство Советский патент 1982 года по МПК B66F7/16 

(54) ПОДЬЕМНО-ТРАНСПОРТНОЕ УСТРОЙСТВО

1

Изобретение относится к ма)линостроению, а именно к подгьемно-транспортным устройствам.

Известно подъемно-транспортное устройство, содержащее вертикальные стойки со смонтированными на них приводными рольгангами, подъемный стол с неприводным рольгангом, смонтированным на ползуне, и механизм подъема стола 1

Недостатком подъемно-транспортного устройства является то, что для подъема и опускания стола использован самостоятельный привод, что требует дополнительно насЬсную станцию и аппаратуру управления гидроцилйндром.

Цель изобретения - упрощение конструкции .

Указанная цель достигается тем-, что механизм подъема стола включает в себя вал, установленный в стойках на подшипниках и посредством цепной передачи соединенные с приводными рольгангами и ползуном подъемного стана.

На Лиг.1 изображено предлагаемое устройство, со столом в нижнем положении, вид сбоку.} на фиг.2 - то же, со стопом в верхнем положении;

на фиг.З - сечение А-А на Лиг.1; на Лиг.4 - сечение Б-Б на Лиг..

Устройство содержит основание 1, на котором закреплены стойки 2 и 3, соединенные в верхней части балкой 4 , направляюсцие штанги 5 и регулируемый упор 6. На штангах 5 смонтирован ползун 7 с подъемным столом 8. Стол 8 установлен на оси 9 с возможностью

10 ограниченного наклона и отжат в крайнее положение пружиной 10. Стол В снабжен роликами 11, упорами 12 и датчиком 13, контролиругацим наличие детали 14 на столе. Между стойками 2

3 установлены подающий приводной рольганг 15 и отводягций приводной рольганг 16. На стойках 2 и 3 в подшипниковых узлах смонтирован вал 17 со звездочками 18, 19 и 20 и элект20роуправляемыми муЛтами сцепления 21 и 22. Звездочка 18 с помощью пластинчатой цепи 23 соединена с приво,дом рольганга 15, а звездочка 19 с помощью цепей 24.1 и 24,2 соеди25 нена с приводом рольганга 16. Вал 17 с помощью звездочек 20 и цепей 25 соединен с ползуном 7. На балке 4 смонтированы управляемые отсекатели 26 и 27. На стойке 2 смонтирован 30 контролирующий датчик 28. В ползуне 7 установлены подпружиненные Л ксаторы 29, взаимодействуклдие в верхнем положении ползуна 7 с гнеэда Q 30 в штангах 5, Устройство работает следуюгцим образом. Вверхнем исходном положении 1СТОЛ 8 состыкован с подаккцим рольгангом 15 и с помощью пружины 10 наклонен от рольганга 15. Отсекатель 27 освобожлает деталь 14 и с помощью рольганга 15 деталь 14 подается на ролики 11 стола 8. При контакте дета ли 14 с датчиком 13 включается муфта 21 сцепления и с помцью привода рольганга 15 через цепь 23, вал 17 и ;епь 25 ползун 7 со столом 8 перемещается в нижнее положение (фиг.2) до взаимодействия с упором 6, при этом стол 8 наклоняется в сторону рольган га 16. Муфта 21 отключается. За счет наклона стола 8 деталь 14 скатывается с роликов 11 на рольганг 16 И перемещается далее за счет приводных роликов рольганга 16. В момент перемегцекля ползуна 7 вниз отсекатель 27 устанавливается в рабочее положение, а отсекатель 26 поднимается для пропуска очередной детали 14. Прохождение детали 14 по рольгангу 16 контролируется датчиком 28, после чего включается муфта 22 сцепления и с помощью приводу рольганга 16 через цепи 24.1 и 25.2, вал 17 и цепи 25 ползун 7 со столом 8 перемещается в верхнее положение и устанавливается на фиксаторы 29, которые входят в гнезда 30. Муфта 22 отключается. Фиксаторы 29 удерживают ползун 7 со столом 8 в верхнем положении при отключенных муЛтах 21 и 22. Очередной цикл подачи детали с рольганга 15 на- рольганг 16 осуществляется в аналогичной последовательности. Применение предлагаемого изобретения позволяет упростить конструкцию за счет отсутствия специального привода для перемещения подъемного стола, что обеспечит повышение производительности труда. Формула изобретения Подъемно-транспортное устройство, содержащее вертикальные стойки со смонтированными на них приводными рольгангами, подъемный стол с неприводным рольгангом, смонтированным на ползуне, и механиз подъема стола, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции, механизм подъема стола включает в себя вал, установленный в стойках на подшипниках и посредством цепной передачи соединенный с приводными рольгангами и ползуном подъемного -стола. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР по заявке № 2897975/11,кл. В 66 F 7/16, 24.03.80 ( прототип ).

/г

f2