Устройство для подъема надрессорной балки тележки вагона Советский патент 1982 года по МПК B60S5/00 

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может выть использовано при ремонте вагонов в поездах без отцепки на пунктах технического обслуживания. Известно устройство для надрессорной балки тележки вагона, содержащее гидроцилиндр, кинематически связанный с захватньм органе имеющим верхнее плечо с криволинейной вогнутой поверхностью для взаимодействия с верхней поверхностью боковины тележки и нижнее плечо выполненное в виде крюка 1. Недостатком устройства является его сложность, большая масса, что увеличивает затраты времени на подъем подрессорной балки. Целью изобретения является упр щение конструкции и повышение безоп ности устройства в процессе работы. Цель достигается тем, что плечи выполнены за одно целое, при этс захватный орган снабжен третьим пле чом, направленным в противоположную сторону по отношению к плечам и шар нирно соединенным с гидроцилиндром На черт€ же изображено предлагаемое устройствоi Устройство для подъема надрессор- . ной балки 1 тележки выгона содержит гидроцилиндр 2,кинематически связанный с захватным органом 3,имеющим верхнее плечо 4 с криволинейной опорной поверхностью 5 в виде равнобочной гепербрлы в профиле для , взаимодействия с Верхней поверхностью боковины тележки 6, а нижнее плечо выполнено в виде крюка 7. Рычаги выполнены за одно целое, при этом- захватный орган 3 снабжен третьим плечом 8 направленным в противоположную сторону по отношению к плечам 4 и 7 и шарчирно соединенным с.гидроцилиндром при помощи пяты 9. Устройство для подъ.ема надрессорной балки работает следующим образом. Гидроцилиндр устанавливается рядом с тележкой вагона против надрессорной балки 7. Захватный, орган подводится под вагон, при этом крюк 7 . вводится в полость .надрессорной балки 1, а плечо 4, выполненное с криволинейной поверхностью 5, накладывается на вёрхнюк) часть рамы тележки 6 вагона, при этсял пята 9 надевается на шток гидроцилиндра 2. Затем с по