Способ нарезания конических колес с криволинейными зубьями Советский патент 1982 года по МПК B23F9/00 

(54) СПСХ:(Ж НАРЕЗАНИЯ КОНИЧЕСКИХ КОЛЕС С КРИВОЛИНЕЙНЫМИ ЗУБЬЯМИ Изобретение относится к металлообра ботке и найдет применение при производстве конических колес с криволинейны ми зубьями. По основному авт. св. № 751534 известен способ нарезания конических ко лес с криволинейными зубьями при двустфонней обработке зубьев резцовой головкой, при котором колесо смещают параллельно делительной плоскости вдоль общего перпендикуляра к осям колеса и производящего колеса на величину, О14зеделяемую из гфедставленного вьфажения Си. СЬнако при известном способе не получают зубья равноширокой фсфмы, у которых равны между собой толщины в нормальном сечении у внещнего и внутреннего терца. Цель изобретения получение равнсип рокой продольной фермы криволинейных зубьев. Поставленная цель достигается тем, что при смещении нарезаемого коническо го колеса вдоль осей его и производящего колеса и параллельно делительной плоскости вдоль общего перпендикуляра к осям его н Щ)оизводящего колеса выполняют соотнощение ). , где Гд - номинальный радиус резцовой головки; RC среднее конусное расстояние производящего колеса; средний угол наклона средней линии зуба производящего колеса. На чертеже представлено взаимное расположение производящего и нарезаемого колес с проекции на делительную плоскость гфоизводяшего колеса. Ось плосковершинного плоского производящего колеса и ось резцовой головки в гфоекцин изображаются соответственно точками QC. и 0 V - величина радиальной установки резцовой головки (на чертеже не обозначено). Вершина

Делительного конуса ;нареааемого колеса I точки О не совпадает с точкой Ос Колесо 1 смешают вдоль общего перпендикуляра к осям его и производящего колеса на величину СОс и вдоль оси производящего колеса на вдоль собственной оси на ОС/СР5сЛ,где Л - угол делительного конуса колеса. Расчетная точка Р выбрана на средней делительной окружности колеса посредине впадины. В момент профилирования точки Р прямая О.Оу параллельная прямой m касательной к средней линии впадины п , составляющей с образующей делительного конуса колеса ОР угол |Ь Взаимное рас положение нарезаемого и производящего колес выбрано таким образом, что треугольник QC. п получается прямоугольным. Поэтому выполнено соотношение Pg/Rp sSin fbj, , Соответственно должно быть изменено передаточное отнощение обкатки.

Получение равнощирокой продольной формы при нарезании по предлагаемому способу объясняется тем, что в том

случае, когда угол 0(,0„Р близок к 90, средние углы наклона линии зуба на разноименных сторонах будут примерно равными. Расчеты нормальных сечений зубьев показывают, что в том случае, когда с внещняя нормальная толщина меньше внутренней на 2-4%, а средний, нормальный модуль больще внутреннего на 4-8%. Если же мы

гфимем соотнощение ) р , то получим внешнюю нормальную толщину, большую внутренней на 2-4%. Таким образом, в обоих случаях мы получаем щэактически равноширокую продольную форму зубьев, но в первом случае имеет незначительное обратной сужение зубьев, а во втором - прямое.

Формула изобретения

Способ нарезания конических колес с криволинейными зубьями по авт. св. N 751534, отличающийся тем, что, с целью получения равноширокой продольной формы криволинейных зубьев, пери смещении нарезаемого конического колеса выполняют соотношение

.-(i-1.05),

- номинальный радиус резцовой головки;

-среднее конусное расстояние производящего колеса;

-средний угол наклона средней пинии зуба производящего колеса.

Источники информации, щзинятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 751534, кл. В 23 F 9/ОО, 1979.