Устройство для правки чашечного круга зубошлифовального станка Советский патент 1982 года по МПК B24B53/06 B23F23/11 

(Sk УСТРОЙСТВО для ПРАВКИ ЧАШЕЧНОГО КРУГА ЗУБОШЛИФОБАЛЬНОГО СТАНКА

1

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в производстве точных зубчатых колес.

Известно устройство для правки чашечного круга зубошлифовального станка, содержащее два несущих алмазы кронштейна, связанных с приводными валами, оси которых расположены в одной плоскости под углом друг к ДРУГУ причем ось первого приводного вала совмещена с линией пересечения указанной плоскости с плоскостью, проходящей перпендикулярно траектории первого алмаза в центре зоны правки, а кронштейн, несущий первый алмаз, жестко соединен с первым приводным валом In.

Это устройство обладает ограниченными технологическими возможностями значительных размеров выступающей в зону обработки части механизма,

Цель изобретения - расширение технологических возможностей устройства

за счет исключения нахождения его элементов за торцом шлифовального круга.

Эта цель достигается тем, что ось второго приводного вала расположена параллельно линии пересечения плоскости расположения осей обоих валов с плоскостью, проходящей перпендикулярно траектории второго алмаза в центре зоны правки, при этом устрой10ство снабжено четырехшарнирным параллелограммом, кривошип которого установлен на втором приводном валу, а шатун жестко соединен с кронштейном, несущим второй алмаз.

15

На фиг, I изображено устройство, общий вид; на фиг, 2 разрез А-А на фиг, 1; на фиг, 3 - разрез Б-Б на фиг, 2; на фиг, - вид Г на

X фиг, 2; на фиг, 5 - разрез Д-Д на

фиг, ; на фиг, 6

1лг- h LJ Жы Г- А « р-р

разрез Ь-Е разрез Ж-Ж на фиг, 2,; на фиг, КЗ фиг. 2, 3921 На основании 1 имеются направляющие 2 для поперечного перемещения на величину тангенциального смещения стойки 3, имеющей направляющие k для вертикального перемещения на величину радиальной установки салазок 5 имеющих круговые направляющие 6 для поворота корпуса 7 относительно шлифовального круга 8. В корпусе 7 размещен первый приводной вал 3 (с зубчатым венцом), на втором конце вала 9 может быть закреплен рычажок 12 с шариком 13. опирающимся на сменный кулачок , Внутри вала 9 размещен валик 15 с пружиной 16, поджимающей его к крышке 17 Устройство также содержит второй приводной вал 18 (с зубчатым венцом), размещенный во втулке 19 и запрессованный в корпусе 7 валик 20. На валике 20 на подшипниках 21 качения смон1тировано одним концом звено 22 фиг. 3 |на втором конце которого запрессован палец 23. На пальце 23 на подшипниках 2k качения смонтирован кронштейн 25 с алмазом 26 (фиГо k и 5). Кронштейн 25 жестко связан с шатуном 27 (фиг 5). Шатун 27 посредством пальца 28 соединен с кривошипом 29 (фиг. 6). Элементы 18, 20, 21, 22, 23, 2, 27, 28 и 29 образуют четырехшарнирный п а р аллело грамм. Зубчатые венцы приводных валов 9 ,18 сцеплены с поршнем 30 в форме зуб чатой рейки (фиг. 7), оси указанных валов лежат в одной плоскости и пере секаются под углом J . Ось первого приводного вала 9 совмещена с линией ас, образованной пересечением плоско ти расположения осей обоих валов (фиг. 2) с плоскостью, проходящей пе пендикулярно траектории первого алма за .1 1 , совпадающей с боковым профилем внутреннего конуса шлифовального круга В в центре с зоны правки внутренней поверхности круга (центр С на фиг. 2 совпадает с вершиной алмаза 11). Ось второго приводного вала 18 расположена параллельно линии ЪЪ пересечения плоскости расположения обоих валов с плоскостью, проходящей перпендикулярно траектории второго а маза (совпадающей с боковым профиле внешнего конуса шлифовального круга 8) в центре d зоны правки внешней поверхности круга. Устройство работaef следующим образом. При подаче масла в нижнюю полость илиндра 31, перемещающего поршень 0, одновременно поворачиваются валы и .18. При повороте вала 9 поворачиваетя рычажок 12, и шарик 13 скользит о поверхности сменного кулачка Т. сли поверхность .кулачка 1, по коорой скользит шарик 13, перпендикуярна оси вала 9, то траектория алаза 11 лежит в плоскости, перпендикулярной этой оси. В этом случае угол кежду плоскостями траектории алмаза 11 и алмаза 26 равен углу у между валами 9 и 18. Если же указанная поверхность кулачка 14 не перпендикуярна оси вала 9, то вал 9 в процессе поворота получает дополнительное осевое возвратное (за счет пружины 16) перемещение, и плоскость траектории алмаза 11 оказывается расположенной по отношению к плоскости траектории алмаза 26 под углом, отличающимся от угла -jp , т. е. оказывается возможным обрабатывать зубчатые колеса с углом зацепления, отличающися от стандартного (0). Поворот вала 18 вызывает поворот звена 22 и перемещение кронштейна 25 с алмазом 26. Поскольку кронштейн 25 является по существу продолжением шатуна параллелограмма, все его точки движутся по окружностям радиусы которых равны расстоянию между осями вала 18 и пальца 28. Предлагаемое устройство позволяет расположить корпус 7 таким образом, чтобы исключить выступание его за торец шлифовального круга. В этом случае корпус 7 не мешает шлифовать зубчатые колеса с большими углами делительного конуса, отпадает необходимость в отводе устройства из рабочей зоны, требуется меньше времени на переналадку станка для шлифования зубчатых колес с другими углами зацепления. Благодаря этому предлагаемое устройство обладает значительно большими технологическими возможностями, чем известное ранее. Формула изобретения Устройство для правки чашечного круга зубошлифовального станка, содержащее два несущих алмазы кронштейна, связанных с приводными валами, оси которых расположены в одной плоскости под углом друг к другу, причем ось первого приводного вала совмещена с линией пересечения указанной плоскости с плоскостью, проходящей перпендикулярно траектории первого алмаза в центре зоны правки, а кронштейн, несущий первый алмаз, meet, ко соединен с первым приводным валом, отличающееся тем, что, с целью расширения технологических возможностей, ось второго приводного вала расположена параллельно линии пересечения плоскости расположения

осей обоих валов с плоскостью, проходящей перпендикулярно траектории второго алмазэ в центре зоны правки, при этом устройство снабжено четырехшарнирным параллелограммом, кривошип которого установлен на втором приводном валу, а шатун жестко соединен с кронштейном, несущим второй алмаз.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе