Устройство для ультразвукового контроля качества сварных швов в изделии Советский патент 1982 года по МПК G01N29/04 

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УЛЬТРАЗВУКОВОГО КОНТРОЛЯ КАЧЕСТВА СВАРНЫХ ШВОВ В ИЗДЕЛИИ

Изобретение относится к испыгатешл ной технике и может быть использовано при контроле качества сварных швов из- аетшй. Известно ус1ройство для ультразвукового контроля .качества сварных швов в изделии, содержащее раму с узлами крепления изделия и рельсами, тележку с механизмом ее перемещения по рельсам,каретку с колесами и блокЬм искателей, . расположенных на каретке межоу ее колесами, размешенный на тележке механизм перемещения каретки, имекши й шгок один кшец которого связан с кареткой через шарнирный узел, винтовой механизм прижатия каретки к изделию, ванну н систему подачи жидкости в ванну ft. Недостатками этого устройства явл5гются его низкая производительность, так как оно не обеспечивает непрерывности контроля, поскольку применение винтового механизма прижатия требует шагового пе ремещения каретки из-за недопустимости утечки среды из ванны во время контио дя, и низкое качество кштроля, так как . межаниам прижатия в сочетании с шарнирным узлом не обеспечивает постоянства усилия прижима ванны и допускает попадание воздуха в ванну. Цель изобретения - повышение фоизводительности и качества контроля. Для. достижения поставленной цели механизм прижатия каретки выполнен в виде блока,установленного, на оси на механизме перемещения каретки, и охватьь вагощей блок уфугой связи, один конец которой связан с механизмом, переметения каретки, а второй- с втярым концом штока последнего, ванна размещена на каретке, шарнирный узел выполнен в виде вилки, закрепленной на штоке, и двух П-образных скоб, крестообразно связанных между собой по центрам переклацки, СТОЙКИ одной из скоб шаршфно связаны с соотвётствукшшми зубьями вилки, а СТОЙКИ второй - с кареткой, при этом оси этих шЕф1шров лежат в одной плоскости с Асямн вращения колес каретки. Кроме того, устройство снабжено фиксатором каретки относительно П-образных скоб, вьтолненным в вице размещенного на каретке зубчатого сектора и установленного на П-образной скобе с возможностью взаимодействия с зубчатым сектором подпружиненного штыря с управляющим магнитом, и двумя пружинами растяжения, одна из которых установлена таким образом, что ощш ее конец связан с вилкой, а второй - с одаюй из П-образных скоб, осин, конец второй пружины связан с ка еткой, а второй - со второй П-образной скобой. На .фиг. 1 изображена схема устройства, виц спереди} на фиг. 2 - то же, виц сверху на фиг. 3 - виц А на фиг. I; на фиг. 4 - виц Б на фиг. 3. Устройство соцержит раму 1 с узлами 2 и 3 крепления изделия и рельсами 4 и 5, тележку 6с механизмом 7 ее перемещения по рельсам 4 и 5, каретку 8 с колесами 9, блоком 1О искателей, расположенных на каретке 8 между ее колесами 9 и ванной II, размещенный на телеи ке 6 механизм 12 перемещения каретки 8, имеющий щток 13, один конец которого связан с кареткой 8 через щарнирный узел, выполне1шый в вице вилки 14 с зубьями 15 и 16, закрепленной на штоке 13, и двух П-образных скоб 17 и 18, крестообразно связанных между собой по центрам перекладин 19 и 2О. Стойка 21 и 22 -скобы 17 через щарниры 23 и 24 соединены с соответствующими зyбья ли 15 и 16 валки 14, а стойки 25 и 26 скобы 18 через щарниры 27-и 28 - с кареткой 8, при этом оси шарниров 23, 24, 27 и 28 лежат в одной плоскости с осями вращения колес 9. Устройство соцержит также механизм прижатия каретки 8, выполненный в виде блока 29, установленногона оси на механизме 12 перемещения каретки 8, и охватьшающей блок 29 упругой связи 30, один конец которой связан с механизмом 12, а вто рой-СО вторым- концом щтока 13, фикса тор каретки 8 относительно Л-образных скоб 17 и 18, выполненный в виде размещенного на каретке 8 зубчатого сектора 31 и установленного на П-образной скобе 18 с возможностью взаимодействия с зубчатым сектором 31 подпружиненного штыря 32 с управляющим магнитом 33, две пружины 34 и 35 растяжения и, уста новленный на вилке 14, дёфектоотметчик 36. Один конец пружины 34 связан с вилкой 14, а второй - с П-образной скобой 17, один конец второй пружины 35 связан с кареткой 8, а второй - со второй П-образной скобой 18. Устройство работает следующим образом. Изделие 37 со пварными швами 38 устанавливают на узлы 2 и 3 его крепления. Подводят тележКу 6 к изделию 37 таким образом, чтобы блок 10 искателей контактировал с самым крайним из швов 38. Прижимают каретку 8 с ванной 11 к изделчю 37 и обеспечивают заданное усилие прижатия ванны 11 и колес 9 к изЬелию 37 с помощью упругой связи 30 механизма прижатия каретки 8. При этом каретку 8. с шарнирным узлом ориентируют таким образом, чтобы пружины 34 и 35 располагались сзади щтйса 13 по ходу движения каретки 8. Заполняют ванну 11 жидкостью и начинают ультразвуковой контроль шва с помощью блока 10 искателей. По мере перемещения тележки 6 по рельсам 4 и 5 и каретки 8 вдоль шва шарнирный узел обеспечивает постоянсрво прижатия ванны 11 к изделию, причем расположение осей шарнирой 23, 24, 27 и 28 и осей вращения колес 9 в одной плоскости обеспечивает самоустановку каретки 8 относительно изделия. Опроки-дывающий момент, возникающий при перемещении каретки 8 замечет трения yi лотнения ванны 11 об изделие и от веса каретки 8, уравновешивается пружинами 34 и 35. При боковом паремещении каретки 8 опрокидывающий момент от трения колес 9 об изделие уравновешивается фиксатором каретки 8, штырь 32 которого взаимодействует с зубчатым сектором 31. В точках, где обнаруисено плохое качество шва 38, а именно, непровар, поры и т.д. дёфектоотметчик 36 делает отметку на поверхности изделия 37. Устройство позволяет . повысить производительность и качество контроля за , счет обеспечения постоянства прижатия ванны к изделию, нецопускания, утечки жишсости из ванны и попадания воздуха в ванну. Формула изобретения 1. Устройство для ультразвукового контроля качества сварных швов в изделии, содержащее раму с узлами крепления изделия и рельсами, тележку с механизмом ее перемещения по рельсам, каретку с колесами и блоком искателей, расположенных на каретке между ее колесами, размещенный на тележке механизм перемещения каретки, имеющий

шток, один конец которого связан с кареткой через шарнирный узел, механизм прижатия каретки к изделию и ванну, отличающееря тем, что, с целью повьшения производительности и качества контроля, механизм прижатия каретки выполнё} в виде блока, устанс«« ленногх) на оси на механизме перемещения каретки, и охватьюающей блок yi jyгой.связи, один конец которой связан с механизмом перемещения каретки, а второй - с вторым концом штока последнего, ванна размещена на каретке, шарнирный узел выполнен в виде вилки, закрепленной на штоке, и двух П-образных скоб, крестообразно связанных между собой по центрам перекладин, стойка одной из скоб шарнирно связаны с сг5ответетвующими зу бьями вилки, а стойки второй - с кареткой, при этом оси этих шарниров лежат в одной плоскости с осями враш.ения колес каретки.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

I. Авторское сшцетельство СССР М 397838, кл. G OIN 29/04, 1974 (прототип).

0ite.1