Приводной барабан ленточного конвейера Советский патент 1951 года по МПК B65G23/04 

Для увеличения коэффициента трения межд} поверхностью приводного барабана и конвейерной лентой часто применяют в качестве футеровки приводного барабана отрезки прорезиненной конвейерной ленты, которые крепятея к обечайке барабана посредством заклепок. Головки этих заклепок обычно выступают над поверхностью футеровочной ленты и во время работы конвейера трутся о внутреннюю поверхность рабочей ленты, что ускоряет ее износ.

В предлагаемом приводном барабане этот недостаток устранен тем, что по поверхности приводного барабана устроенря пазы, в которые футеровочная летгта вдавливается посредством планок, а последние скрепляются с обечайкой барабана .таким образом, чтобы головки крепящих деталей были достаточно утоплены и не выступали над цилиндрической поверхностью барабана.

На чертеже представлен приводной барабан в двух проекциях.

Обечайка приводного барабана 1 имеет по своей поверхности ряд впадин 2. Футеровочная лента 3 посредством планок 4 вдавливается в эти впадины и скрепляется ic барабаном болтами 5, которые не должны выступать над цилиндрической поверхностью барабана. Приводная лента 6 при таком способе крепления футеровки не будет касаться головок болтов. При износе сЬутеровочной ленты она легко может быть заменена другой.

Предмет изобретения

Приводной барабан ленточного конвейера с гофрированной поверхностью цилиндра и с резиновой футеровкой, отличающийся тем, что, с целью предохранения поверхности рабочей ленты от повреждения ее головками крепящих футеровку деталей, крепление резиновой футеровки производится прижимными планками, вложенными в продольные пазы цилиндрической поверхности барабана.