Породный подъемник для сварки породы на породный конус Советский патент 1929 года по МПК E21F13/06 

Предлагаемый породнь|й подъемник имеет целью ускорить и удешевить подъем породьгдля свалки на породный конус путем применения ДЛЯ передвижения по рельсам колец, вращающихся на шариках, и устройства ДЛЯ автоматического опоражнивания кузова.

На чертеже фиг. 1 изображает общий вид подъемника сбоку, фиг. 2-ВИЯ вагончика сверху,фиг. 3вид части вагончика спереди с частичным разрезом по линии АОВ на фиг. 4; фиг. 4-вид вагончика сбоку с частичным разрезом составного кольца; фиг. 5 - вид рамы сбоку; фиг. б-то же, сверху; фиг. 7 - то же, вид спереди.

На цилиндрический кузов 1 вагончика, сделанный из листового железа, надеты составные кольца 2,

у заменяющие колеса. В верхней части кузова, во всю его длину имеется вырез для загрузки и выгрузни породы. Кольца 2 состоят, каждое, из трех отдельных частей (колец) а, Ь, с, из которых кольцо с наглухо прикреплено к цилиндру 1, кольца же аи 6 свободны и могут вращаться на шариках d и di. Тяга 3 зацеплена за среднюю часть и кольца 2, ПОЗВОЛЯЯ внешней части а

кольца катиться по рельсу в товремя, как цилиндр 1 сохраняет при этом движении неизменное пог ложение вырезом вверх. На конце рельсового пути, на зажимах 5, охватывающих рельсы, укреплена рама, состоящая из двутавровых балок 6, соединенных крестовинами 7. В верхнем конце рамы укреплен блок 8 с шариковым подшипником ДЛЯ каната, которым производится подъем вагончика. Опорожнение последнего достигается тем, что кольцевые зубчатки 4, наглухо прикрепленные к цилиндру, при движении вагончика зацепляются своими зубьями за гребенку 9 рамы вследствие чего кузов опрокидывается и опоражнивается.

Перемещение рамы по рельсовому пути может производиться помощью гидравлического цилиндра 10 и ручного насоса П, работающих летом водой, зимой же-какой-либо незамерзающей жидкостью. Для перемещения рамы ослабляются зажимы 5, соединяющие балки 6 с рельсами, и устанавливаются временные упоры 12, в которые упирается порщень цилиндра. Рельсы, служащие ДЛЯ удлинения пути предварительно подвешиваются к балкам. Вследствие того, что ширина кузова 1 больше колеи пути, отпадает необходимость боковых передвижений подъемника.

Предмет патента. .

Породный подъемник для свалки породы на породный конус, характеризующийся тем, что он состоит из рамы, укрепленной на рельсах посредством зажимов 5, снабженной двумя гребенками 9, и передвигаемого по рельсам посредством каната вагончика, имеющего кузов

цилиндрической формы с отверстием во всю длину цилиндра, снабженный кольцевой зубчаткой 4, служащей для поворачивания кузова при движении зубчатки 4 по гребенке 9 рамы, и двумя кольцами 2, состоящими, каждое, из трех частей а, Ь, с, из которых часть а наглухо укреплена на кузове, части Ь и с свобод ны, могут вращаться на шариках и предназначены: часть Ь для укрепления на ней тяг 3, а часть с для передвижения по рельсам (фиг. 1-7).

Фиг 2

Фиг 1

2 А

..

г- б J

f

а

1