Стенд для демонтажа шин колес транспортных средств Советский патент 1982 года по МПК B60C25/10 

нчми роликами параллельно оси штона 2 .

Недостаток этого стенда заключается в низкой производительности вследствие большого количества ручных операций, таких как крепление диска колеса к механизму подачи колеса, отсоединение диска колеса от упорного диска, съем диска колеса после демонтажа шины.

Цель изобретения - повышение производительности.

Указанная цель достигается тем, что обкатные ролики выполнены приводными, а упорный диск установлен с возможностью вращения.

Кроме того, механизм подъема содержит платформу, поддерживающую опор ные катки.

На фиг. 1 показан предлагаемый стенд, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху.

Стенд для демонтажа шин колес транспортных средств содержит раму 1, на которой установлен механизм подачи колеса в виде пневмоцилиндра 2 с расположенным горизонтально штоком 3. На штоке 3 установлен с возможностью вращения упорный диск k. Механизм подъема додержит платформу 5, поддерживающую опорные катки 6, установленные параллельно оси штока, и пневмоцилиндры 7 платформы. Опорнне катки установлены между упорным диском k и обкатными роликами 8, связанными с приводом вращения 9. Упорный диск k выполнен ступенчатым с диаметром ступенек, соответствующим различным типоразмерам дисков и ободов колес. На раме 1 также установлен приемный лоток 10 для приема диска или обода демонтируемого колеса (не показаны).

Стенд работает следующим образом.

Для демонтажа шины колесо автомоби ля устанавливается на опорные катки

6платформы 5 механизма подъема. Опор ные катки 6 равноудалены от оси вращения колеса, что позволяет упростить установку колеса соосно упорному диску .

Подачей воздуха в пневмоцилиндры

7механизма подъема устанавливают демонтируемое колесо соосно упорному диску k. Подачей воздуха в пневмоцилиндр 2 механизма подачи колеса шток 3, на котором установлен с возможностью вращения упорный диск k, прижимает борт шины демонтируемого колеса к обкатным роликам 8. Включается привод вращения 9 обкатные ролики 8 обкатываются по шине, отжимая ее борт от закраины обода демонтируемого колеса. По мере перемещения штока 3 обод колеса выталкивается из шины, которая остается на опорных катках 6, и попадает на приемный лоток 10. Когда шина демонтирована, привод вращения 9 выключают и подачей воздуха в пневмоцилиндр 2 механизма подачи производят возврат штока 3 с упорным диском Ц в исходное положение.

Предлагаемая конструкция стенда обеспечивает повышение производительности за счет сокращения количества ручных операций при установке колеса в стенд и возможности демонтажа как дисковых, так и бездисковых колес.

Ожидаемый экономический эффект от внедрения предлагаемого стенда авто-, транспортными предприятиями составит 19125,82 руб. в год.

Формула изобретения

1.Стенд для демонтажа шин колес транспортных средств, содержащий раму, смонтированные на ней механизм подачи колеса с расположенным горизонтально штоком и упорным диском, установленным на штрке, обкатные ролики, опорные катки с механизмом их подъема, установленные между механизмом подачи колеса и обкатными роликами параллельно оси штока, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности, обкатные ролики выполнены приводными, а упорный диск установлен с возможностью вращения.

2.Стенд по п. 1, отличающийся тем, что механизм подъема содержит платформу, поддерживающую опорные катки.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР tf , кл. В 60 С 25/06, 1963.

2.Авторское свидетельство СССР и- , кл. В 60 С 25/10, 1957 (прототип).