Козловой кран Советский патент 1982 года по МПК B66C19/02 

(5) КОЗЛОВОЙ КРАН

Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению, а именно к козловым кранам, имеющим специальные средства для их правильной сборки.

Известен козловой кран, содержащий пролетное строение, выполненное с фланцами, сопряженными с фланцами опорных стоек, проушины, закрепленные на пролет ном строении и выполненные с отверстиями,через которые пропущены оси LI

Недостатком известного крана является сравнительно низкое удобство монтажа крана, обусловленное отсутствием возможности регулирования положения опорных стоек.

Цель изобретения - повышение удобства монтажа крана за счет регулирования положения опорных стоек.

Поставленная цель достигается тем, что кран снабжен упором, расположенным на проушине, отверстие которой

выполнено овальным, и регулировочным элементом, представляющим собой болтовое соединение, посредством которо го ось подвешена к упору, причем продольная ось овального отверстия проушины расположена вертикально.

На фиг. 1 изображен кольцевой кран, общий вид; на фиг. 2 - узел сопряжения опорной стойки и пролетного строе10ния крана; на фиг. 3 - вид по стрелке А на фиг. 2.

Козловой кран содержит пролетное строение 1, фланцы 2 которого прижаты к фланцам 3 опорных стоек . Проушины 5 и 6 закреплены на строении 1 и стойках и выполнены с отверстиями 7 и 8,8 которых расположена ось 9- Отверстие 8 проушины 6 выполнено овальным, а.его продольная ось

20 1эасположена вертикально. На проушине 6 закреплен упор 10. Ось Э подвешена к упору 10 посредством болтового соединения 11. Между фланцами 2 и 3 395 расположена прокладка 12. Стойки установлены на ходовых тележках 13 расположенных на подкрановом пути 1 Монтаж козлового .крана осуществля ется следующим образом. Стягивают стойки k с помечаю монтажного полиспаста (не показан) или путем подъема строения 1 грузоподъемным средством (не показано). Если по окончании стягивания стоек k будет Ёыйвлено несоответствие размеров между тележками 13 и колеей пути 1, то вращением болта соединения 11 изменяют положение оси 9 соответствующей стойки k, в результате чего основание последней вместе с тележкой 13 смещается в поперечном направлении. После окончания выверки положения стойки k в зазор между фла.нцами 2 и 3 помещают прокладку 12 и затягивают соединяющие этот фланец болты (не показаны) . Таким образом, предлагаемый козловой кран обеспечивает возможность регулировки .положения опорных стоек в зависимости от положения колеи подкранового пути, что повьииает удобство монтажа крана. Формула изобретения Козловой кран, содержащий пролетное строение, выполненное с фланцами, сопряженными с фланцами опорнь1х стоек, проушины, закрепленные на пролетном строении и опорных стойках и выполненные с отверстиями, через которые пропущены оси, о т л и ч а ю щ и и с я тем, что, с целью повышения удобства монтажа крана, он снабжен упором, расположенным на проушине, отверстие которой выполнено овальным, и регулировочным элементом, представь ляющим собой болтовое соединение, посредством которого ось подвешена к упору, причем продольная ось овального отверстия проушины расположена вертикально. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 516619, кл. В 66 С 19/00, .07.7 (прототип).

зЬ

(J)u.i

ft

Ю