Ковш экскаватора-драглайна Советский патент 1982 года по МПК E02F3/60 

ковых стенках ковша. Подвижная рама 7, в верхней части которой установлен противовес, крепится к обеим стенкам ковша с помощью шарниров 9. Выше точки шарнирного закрепления со стенками ковша подвижная рама 7 соединена через шарнир 10 со штоком 11 обратный конец штока 11 соединен с упругими элементами 12, установленными в корпусе 8. Ниже точки шарнирного крепления со стенками ковша подвижная рама 7 соединена через шарнир 13 с тяговым канатом 14 экскават тора-драглайна.

Ковш экскаватора-драглайна работает следующим образом

В процессе резания грунта усилия в тяговом канате 14 стремятся повернуть подвижную раму 7 вокруг шарниров 9, верхняя часть подвижной рамы с противовесом в верхней части при этом перемещается назад. Часть усилия тяговйх канатов 14 воспринимается упругими элементами 12 через шток 11. Упругие элементы выбираются таким образом, чтобы перемещение подвижной рамы 7 относительно шарнира 9 осуществлялось лишь при усилии резания, близком к опрокидывающему. При этом подвижная рама находится в крайнем заднем положении, а центр тяжести ковша максимально смещен назад.

Наличие подвижной рамы с противовесом в верхней части рамы, шарнирно связанной с упругими элементами 12 через шток 11, приводит также к автоматическому регулированию режима-резания. Это достигается тем, что центр тяжести ковша смещается в зависимости от величины усилия резания. При заглублении ковша усилия резания невелики, и подвижная рама с противовесом под действием усилия упругих элементов 12 находится в крайнем переднем положении, создавая дополнительное давление на передние зубья ковша. В процессе работы при достижении определенной величины усилия резания верхняя часть подвижной рамы смещается назад, нагружая зубья дополнительного режущего козырька и уменьшая давление на передине зубья. Толщина передней стружки уменьшается, передние зубья постепенно выходят из грунта. Одновременно происходит заглубление зубьев дополнительного режущего козырька. При снятии нагрузки в тяговом канате подвижная рама возвращается в исходное положение под действием упругих элементов. В связи с неоднородностью грунта такое регули. рование происходи постоянно в процессе резания.

Ковш экскаватора-драглайна с подвижной рамой и с противовесом позволяет повысить производительность при разработке мерзлых и прочных грунтов, исключив предварительное их разрушение.

Формула изобретения

Ковш экскаватора-драглайна, включающий корпус с боковыми и задней стенками, проушины тягового каната и основной и Дополнительный режущие козырьки, отличающийс я тем, что, с целью повышения производительности , ковш снабжен рамой, шарнирно соединенной средней частью с боковыми стенками и подпружиненно относительно корпуса, с расположенным на одном из ее концов противовесом, а проушины тягового каната закреплены на другом конце рамы.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство GCCP № 310011, кл. Е 02 F 3/48, 1-970. .

2.Авторское свидетельство СССР № 391236,кл, Е 02 F 3/60, 1971. .

3 .VJff

Фиг. /