Валковый узел прокатного стана Советский патент 1982 года по МПК B21B31/02 

(54) ВАЛКОВЫЙ УЗЕЛ ПРОКАТНОГО СТАНА

1

Изобретение относится к оборудова-. кию прокатных цехов, в частности к валковым узлам прокатных станов, содержащим устройства дЛя осевой фшссашш валков.

Известен валковый узел, в котором осевая фиксация подушки осуществляется , с помощью двойной рычажной системы, состоящей из двойных рычагов, оси которых закреплены на станине, и регулируе- ,Q мых стяжек С13.

Это устройство обеспечивает, наряду с осевой фиксацией валков, самоустановку подушки, так как рычажная система, 5 препятствуя перемещению подушки вдоль оси валка, создает возможность ее поворота. Вызванного 1фогибом валков.

Опнако: большие габариты рычажной системы и стяжек не позволяют широко 20 :использовать это устройство, особенно в клетях кварто листовых станов, так как разместить его в проеме подушки опорного валка невозможно.

Кроме того, применение этого устрой- ства требует существенных затрат времени на операции разборки и сборки валков при перевалках.

Наиболее близким техническим решением к изобретению является валковый узел прокатного стана, содержащий прокатный валок в сборе с подшипниками и двумя самоустанавливающимися подушками, одна из которых выполнена с буртом для осевой фиксации валка, и фиксато;ры 2Х

Недостатком известного решения является. низкая долговечность подшипников, так как при повороте подушки бурт будет заклиниваться между головкой фиксатора и телом станины (или подушки опорного валка) малой величины зазора между ними. Это приводит к заклиниванию тел качения в подшипнике и к его преждевременному выходу из строя.

Цель изобретения - повьш1ение долгоречности подшипников путем исключения

кх заклишшашш пря самоустановке подушек.

Указанная цепь достигается тем, что в валковрм узле прокатного стана, содержащем прокатный валов в сборе с подшкншсами и двумя самоустанавливающимися подушками, одна из которых вьшолнена с буртом для осевой фиксации валка, и фиксаторы, рабочие поверхности буртов н контактирующие с ними поверхности фиксаторов вьшолнены эвольвентными и направлены вьшуклостями навстречу друг другу.

Эвольвентные поверхности фиксаторов могут бытЬ вьшолнены на клиньях, вставленных в пазы фиксаторов.

Вьшолнение контактирующих поверхностей буртов и фиксторов эвольвентными с вьшуклостямк, направленными навстречу друг другу, по зволяет при повороте подушки обеспечить свободное перемещение со скольжением бурта относительно фиксатора. Это дает возможность, сохраняя осевую фиксацию валка, исключить заклинивание подушек с подшипниками, так как при контакте,двух эволвентных профилей, перемещающихся относительно друг друга, силы сопротивления всегда - направлены по обп1ей касательной к их поверхнойтям и постоянны по величине, что исключает заклинивание в зоне контакта.

Выполнение эвольвентных npBeipxHocтей фиксаторов на клиньях, вставленных в пазы фиксаторов, позволяет гфн износе контактной поверхности заменять не весь фиксатор, а только клин, что значительно удешевляет и упрощает обслуживание и эксплуатацию валкового узла.

На чертеже показана конструкция валкового узла.

Валковый узел содержит валок 1 в сборе с подшипниками 2 и 3 и самоустанавливающимися подушк:ами 4 и 5. из подущек, например 4, имеет бурТы 6 и 7, которые находятся в контакте с фиксаторами 8 и 9, установленными в станине 1О.

Рабочие поверхности буртой и контактирующие с ними поверхности фиксаторов выполнены по эвольвентным профилям, направленным вьшуклостями навстречу друг другу.,

Эвольвентные поверхности фиксаторов могут быть вьшолнены на Jcлиньяx Ни 12, вставленных в цазы головок фиксаторов 8 и 9.

Работа предлагаемого вапкового осуществляется следующим образом.

При прокатке под воздействием горизонтальных сил валок 1 прогибается, например, по стрелке А, в результате левая подушка 4 начинает поворачиваться вместе с подщипником 2 и шейкой валка по часовой стрелке; При этом г эвольвентная поверхность бурта 6 скользит по эвольвентной поверхности фиксатора 8 (или его клином 11), а между эвольвентными поверхностями бурта 7 и фиксатора 9 появляется зазор, за счет яер91подуы1ка свободно без заклинивания занимает требуемое новое положение.

Предлагаемая конструкция валкового узла сябладает способностью к полной самоустановке за счет исключения заклинивания .подшипников, а также требует меньших затрат на эксплуатадию по сравнению с известной. Кроме riro, благодаря использованию сменных клиньев увеличивается срок службы фиксатора узла.

Сравнение с базовым вариантом, в качестве которого может быть рассмотрена конструкция валкового узла действующего 4-х клетевого стана 1700 ЦХП Череповецкого метзавбда, поквзывает следующее

За 1980 г на стане вьш1ло из строя 17О подшипников на сумму 135600 руб. яри этом аварийнь е простои стана составили 2Й:1 ч и 1)Ивелй к потере производства 34 тыс, т проката.

Внедрение предлагаемого изобретения позволит сократить указанные потери в j 2-3 раза, за счет чего только по одному стану экономический эффект может составить 1ОО-120 тыс. руб. в год. Формула изо б. ре тения

Валковый узел прокатного стана, содержащий прокатный валок в сборе с подшипниками и двумя самоустанавливающимися подущками, одна из которых выполнена с буртом для осевой фиксации валка, и фиксаторы, о т л и Ч: а ю Щ и и с я .тем, что, с целью повьш1ения долговечности подшипников путем исключения заклинивашш при. самоустановке подушек, рабочие поверхности буртов я контактирующие с ними поверхности фиксаторов выполнены эволЕВентными И налфаалены вьшуклостями навстречу друг пруту.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

2.Механическое оборудование цехов холбдной прокатки. Под ред. Химич Г. Л., М., Машиностроение, 1972, с. 293, рис. 131.