Устройство для соединения в состав контейнеров пневмотранспортной системы Советский патент 1982 года по МПК B65G51/06 

Изобретение относится к трубопроводному пневмотранспорту, а именно к устройствам для соединения в состав контейнеров пневмотранспортной системы.

Известно устройство для соединения в состав контейнеров пневмотранспортной системы, содержащее взаимодействующие друг с другом шаровую и цилиндрическую цапфы, прикрепленные к смежным торцам контейнеров fll.

Однако известное соединение сложно в изготовлении из-за нгшичия шаровых цапф.

Известно также устройство для соединения в состав контейнеров пневмотранспортной системы, содержащее два разъемных в вертикальной плоскости стыкующихся звена, прикрепленных к смежным торцам контейнеров, причем оцно из них имеет С-образную, а вто--- рое - Т-образную формы 2 .

Недостатком этого устройства является то, что для обеспечения поворота состава на криволинейном участке трубопровода необходимо наличие зазоров между стыкующимися звеньями,а это приводит к возникновению ударных нагрузок, снижающих надежность соединения. Кроме того, разная форма

стыкующихся звеньев усложняет про цесс их изготовления.

Цель изобретения - повышение надежности соединения.

Поставленная цель достигается тем, что в устройстве каждое стыкующееся . звено состоит из подвижного и неподвижного подрессоренных пружиной выпуклых дисков, расположенных в

10 параллельных плоскостях и соединенньк шарниром, ось которого перпендикулярна продольной оси контейнера и смещена по вертикали относительно нее, причем подвижный диск имеет ограничитель

15 поворота относительно оси шарнира,а неподвижный диск жестко закреплен на торце контейнера.

На фиг. 1 изображен пневмотранспорт ,с составом контейнеров, общий вид;

20 на фиг. 2 - узел I на фиг. 1; на фиг. 3 - вид по стрелке А на фиг.2; на фиг. 4 - узел II на фиг. 2.

Устройство содержит два стыкующихся звена.; Каждое звено состоит из

25 подвижного и неподвижного выпуклых дисков 1 и 2, которые соединены друг с другом посредством шарнира 3, шайбы 4 и стопорного штифта 5. 1 Неподвижный диск 2 через ось 6 жест30ко закреплен на торце контейнера 7.

Ось шарнира 3 перпендикулярна продольной оси контейнера 7 и смещена по вертикали относительно нее. Диски 1 и 2 подрессорены установленной между ними пружиной 8. Подвижный диск 1 имеет ограничитель 9, который выполнен за одно целое с ним.

Устройство для соединения в соста контейнеров работает следующим образом.

При подходе загруженного состава контейнеров .7 на участок 10 формирования первый контейнер 7 состава входит в приемный отсек барабана 11. Барабан 11, поворачиваясь вокр.уг своей оси, перемещает контейнер 7 в направлении, перпендикулярном продольной оси состава контейнеров 7, отделяя первый контейнер от состава. В процессе поворота барабана 11 производят разгрузку и установку контейнера 7 напротив участка 12 формирования состава. Далее, в следующий приемный отсек барабана 11 с участка 10 формирования подают второй кон тейнер 7 состава, а из первого отсек барабана Г1 первый контейнер 7 выводят на участок 12 формирования. За счет поворота барабана 11 отсек с вторым разгруженным контейнером 7 устанавливается напротив участка 12 формирования. При этом подвижный диск 1 стыкующего звена второго контейнера 7 вводится в зазор между подвижным 1 и неподвижным 2 дисками стыкующего звена первого контейнера При поступлении третьего контейнера 7 состава с участка 10 формирования следующий отсек барабана 11 первый контейнер 7, продвигаясь по участку 12 формирования, выводит соединенный с ним второй контейнер 7 из барабана 11.

Подобные операциипроводят до тех пор, пока все контейнеры 7 сос.тааа с участка 10 формирования не будут разгружены и переведены на участок 12 формирования, откуда сформированный состав контейнеров 7 направляется по трубопроводу 13 к станции погрузки (не показана). в полости трубопровода 13 перед составом контейнеров 7 создается разряжение и первый контейнер 7 состава, выполняющий функцию пневмовоза, под действием перепада давлений, двигаясь, увлекает весь состав.

Наличие шарнира 3 между подвижным 1 и неподвижным 2 исками, а также пружины 8 между ними, предупреждает возникновение изгибающих моментов, при движении состава под уклон,что исключает повреждение контейнеров 7 состава. При повороте состава во время движения состава на подъем ограничитель 9 подвижного диска 1 упирается, в неподвижный диск 2, ограничивая ход подвижного диска 1 относительно оси шарнира 3. При этом точка контакта подвижных дисков 1 незначительно перемещается по их выпуклым поверхностям и не выходит за пределы этих поверхностей.

Предлагаемое устройство для соединения в состав контейнеров обеспечивает надежную сцепку контейнеров даже при относительном повороте контейнеров состава до .

Формула изобретения

Устройство для соединения в соста контейнеров пневмотранспортной системы, содержащее два разъемных в вертикальной плоскости стыкующихся звена прикрепленных к смежным торцам контейнеров, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности соединения, .каждое стыкующееся звено состоит из подвижного и неподвижного подрессоренных пружиной выпуклых дисков, расположенных в параллельных плоскост(х и соединенных . шарниром, ось которого перпендикулярна продольной оси контейнера и смещена по вертикали относительно нее, причем подвижный диск имеет ограничитель поворота относительно оси шарнира, а неподвижный диск жестко закреплен на торце контейнера.

Источники информации, принятые во внимание гри экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР 335184, кл. В 65 G 51/06, 1969.

2.Авторское свидетельство СССР по заявке 2573287/27-11,

кл. В 65 G 51/04, 1978, (прототип).

УЖ(

fyyyyyyyy/yyyy 9yyxVyyy;r777/ XXX/- o -xxxxxxxxxxxxxx

-f f -f

3 9

9Vf.J