Устройство для испытания канатов Советский патент 1982 года по МПК D07B7/16 G01N3/56 

Изобретение относится к истлтательной технике, а именно к устройствам для испытания тяговых канатов .

.Известно устройство для испытания канатов, содержащее установленные на основании грузовой механизм, оги6ae faй канатом шкив, тяговый механизм с кривошипным приводом и зажима для каната, один из которых закреплён на грузовом механизме l.

Недостатком известного устройства является зависимость длины хода каната по испытательному шкиву от длины кривошипа. Для испытания канатов, работаюЕгих на шкивах, имеющих большой угол обхвата канатом, а также для ускорения испыталий необходимо обеспечивать большую длину хода каната. Увеличение длины кривошипа для этих целей нецелесообразно, так как ведет к неконструктивному увеличению габаритов испытательного устройства.

Цель изобретения - сокращение габаритов устройства и ускорение испытаний.

Данная цель достигается тем, что в .устройстве, содержащем основание с грузовым механизмом, шкивом, тяговым механизмом с кривошипным приводом и

зажимы, тяговый механизм выполнен в виде двух обойм блоков, одна из которых установлена Hai основании, а вторая - на кривошипе, и связ ывающего блоки тягового каната, один конец которого прикреплен к основанию, а второй соединен с зажимом.

На фиг. 1-показано предлагаемое устройство для испытания канатов; на

10 фиг.2 - вид по стрелке А на фиг.1.

Устройство для испытания канатов содержит основание i, на котором смонтировань рабочий шкив 2, охваченн й1 витками испытуемого каната 3,

15 привод 4 с кривошипом 5 и редуктором 6 и полиспастиая система, состоящая из неподвижной обойкы 7 и подвижной обоймы 8 блоков и тягового каната 9. Неподвижная обойма 7 установлена на

20 основании 1, а подвижная обойма 8 на кривошипе 4..Блоки обойм 7 и 8 одинаковы и установлены с возможностью их свободного вращения. Неподвижный конец тягового каната 9 закреплен на

25 основании 1, а подвижный присоединен к исш1туемо1 канату 3 при помощи зажима 10. На стойке 11 установлен блок 12 грузового механизма, через который переброшен натяжной канат 13,

30 один конец которого при помощи зажима 14 крепится к испытуемому канату 3, а второй - к тарированному грузу 15 Устройство работает следуклцим образом. На рабочий шкив 2 наматывают несколько витков испытуемого каната 3 Количество витков каната 3 на шкиве 2. зависит от конкретных условий рабо ты каната Э. Один конец каната 3 при крепляют к натяжному канату 13 грузо вого механизма зажимом 14. Натяжение испытуемого каната 3 определяется весом тарированного груза 15. При вра1тдении кривошипа 5 при помо.щи привода 4 и редуктора 6 враща.ется вокруг оси кривошипа и подвижная обойма 8 блоков полиспастной системы. Тем сакьзм расстояние между подвижной обоймой 8 и неподвижной обоймой 7 полиспастной системы меняется на максимальную величину, равную двум рсщиусам кривошипа 5. Длина хода подвижного конца тягового каната 9 (а следовательно и испытуемого канала 3) зависит от кратности полиспаста, т.е. от количества блоков подвижной и неподвижной обойм. Дпипа хода S испытуемого каната определяется по формуле S 2Rn где R - радиус кривошипа; п - кратность полиспаста. Предлагаемое устройство для испытания канатов позволяет монтировать счетчик для фиксирования числа циклов движения каната, приспособление для имитации воздействия на канат дополнительных нагрузок, окружающей средел (вибрация, усиленная влажность, дополнительная смазка и т.п.). Кроме того, применение предлагаемого устройства позволяет ускорить испытания канатов, а также испытывать канаты , охватывающие шкивы.несколькими витками трения, в условиях, приближающихся к реальным. Формула изобретения Устройство для испытания канатов, содержащее установленные на основании грузовой механизм, огибаелий канатом шкив, тяговый механизм с кривоШ.ИПНЫМ приводом и зажимы для каната, один из которых закреплен на грузовом .механизме, о т л и ч а ю щ е е с я . тем, что, с цёльй сокращения габаритов устройства и ускорения/испытаний, тяговый механизм выполнен в :виде двух обойм блоков, одн КЗ которых установлена На Ьсновйнииу а вторая - на кривсяаипе, И С8яэывак |его блоки тягового каната, один конец которого прикреплен к основанию, а второй соединен с зажнем. Источники информации, принятые йо внимание, при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР . 773478, кл.О 07 В 7/16, 16,04.79 (прототип).

ffudA

uf.2