Устройство для подъема и опускания тяжеловесных грузов Советский патент 1982 года по МПК B66C19/00 

.

Изобретение относится к грузопооъ-

емным механтамам.

Известно устройство для подъема и опускания тяжеловесных грузов, содержащее портал с направляющими стойками и подвижную грузонесущую траверсу, перемещаемую червячными. приводными механдамамИС

Однако отсутствие возможности перемещать поднятый груз с помощью данного устройства в различных направлениях, а также перекос в грузонесущей траверсе ведет к заклиниванию и поломке.

Цель изобретения - повышение надеж ности работы и расширение технологичеоких возможностей устройства.

Для достижения поставленной пели гру зоподъемное устройство снабжено подъемными траверсами, кавсдая та которых кинематически связана с червячным nfwl водным механизмом, причем одна нз тра« вере имеет проушину, посредством которой она шарнирно соединена с одним дом грузонесущей траверсы, а другая выполнена со сферической пятой, взаимодействующей с другим концом грузонесущей траверсы.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство для подъема, опускания и перемещен тяжеловесных грузов с раа.резом одной стойки портала; на фиг. 2 то же, вид сбоку.

Устройство состоит из портала 1 с направляющими стойками 2, 1юдвижных траверс 3, винтовых механизмов под1яема грузонесущей траверсы, состоящих из корпусов 4, передвигающихся в направляющих стойках 2, внутри кот.орыХ на подшипниках 5 помещены по два червячных колеса 6, находящихся в запеплении с червяком 7, приводимым во вращение электродвигателем 8. В ступицы червячных колес 6 вставлены и соеди нены шпонками 9 ходовые винты 1О, взаимодействующее с ходовыми гайка ми 11.

Одна из подвижных траверс 3 снабжена проушиной 12, с помощью которой она посредством валика 13 соединена шарнирно с грузонесутаей траверсой 14, сягараюгаейся нижней плоскостью на радиусную опору 15 второй подвижной траверсы. Для передвижения по рельсовым путям 16 устройство снабжено тележками 17, имеющими по два двухреберных колеса 18 Для уменьшения контактных напряжени в местах касания колес 18с рельсами 16 устройство смонтировано на восьми тележках, которые соединены попарно между собой качающимися коромыслами 19 с помощью осей 20, а коромысла сое динены шарнирно с порталом с помощью осей 21. На крайних тележках смонтиров ны механизмы, передвижения, состоящие из приводных щестерен 22,23 и 24 и редуктора 25 с электродвигателем 26. Устройство для подтзема, опускания и перемещения тяжеловесных грузов работа ет следующим образом. К месту разгрузки железнодорожного вагона с грузом передвигают по рельсовому пути 16 грузоподъемное устройство с помощью механюмов передвижения, действующих от электродвигателей. Вклю чают электродвигатели 8, которые, вращая червяки 7, вращают червячные колеса 6, а последние вращают ходовые винты 1О. Ввинчиваясь в ходовые гайки 11, они опускают грузонесущую траверсу 14. Тяжеловесный груз зачаливают с помощью строп за грузонесущую траверсу 14. Включают электродвигатели 8 на обратное вращение и поднимают тяжеловесный груз. Снабжение подъемного устройства подъемными траверсами, одна из которых щарнирно соединена с грузовой траверсой, а на другую свободно опирается грузонесущая, обеспечивает надежность работы устройства. Формула изобретения Устройство для подъема и опускания тяжеловеснь1х грузов, содержащее портал с направляющими стойками и подвижной грузонесущей траверсой, перемещаемой червячными приводными механизмами, отличающее-с я тем, что, с пелью повышения надежности работы и расщирешш технологических во лложнос тей устройства, оно снабжено подъемными траверсами, каждая из которых кинематически связана с червячным приводным механизмом, причем одна из траверс имеет проушину, посредством которой она щарнирно соединена с одним конпом грузонесущей траверсы, а другая выполнена со сферической пятой, взаимодействующей с другим кондом грузонесущей траверсы. Источники информации, принятые во внимание при эксперттге 1. Авторское свидетельство СССР № 148210, кл. В 66 В 15/00, 18.О9.61 (прототип).

m fff ff fmfffmf