Устройство для наводки судов на ось шлюза Советский патент 1982 года по МПК E02C1/10 

Изобретение относится к гидротехническим сооружениям, в частности к устройствам для наводки судов на

ось шлюза.

Известно устройство.для навйдюл судов на ось шлюза, содержащее плавучий понтон со швартовными устройствами, палы со смонтированными на них штангами, причем концы штанг связаны с понтоном и палами посредством универсальных шарниров, а также механизмы поворота штанг til

Недостатками известного устройства являются малая компактность устройства и увеличение времени наводки судов.

Цель изобретения - повышение компактности устройства и сокращение времени наводки судов.

Поставленная цель достигается тем, что в нем каждый механизм поворота штанг включает гидроцилиндр, установленный на горизонтальной поверхности палы, а также трехплечий рычаг, свободно установленный одним. плечом на вертикгшьной оси, другим плечом рычаг шарнирно соединен с штоком гидроцилиндра, а третье его. плечо, обращенное в сторону понтона, выполнено с выступом с вертикальной прорезью, через которую . пропущен.а штанга.

На фиг. 1 изображено предлагаемое

устройство, в плане; на фиг. 2 узел I на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез .

А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез Б-Б

на фиг. 2} на фиг. 5 - разрез В-В на

фиг. 3.

10

Устройство состоит из понтона 1, соединенного с палом 2 посредством штанг 3. Каждая штанга соединена с палом шарнирами 4, с понтоном 1 соединена шарнирШ4И 5. Шарниры 4 и 5

5 имеют две степени свободы (вертикальную и горизонтгшьную оси), что обеспечивает поворот штанг 3 как в горизонтальной, так и в- вертикальной плоскостях. На пале 2 смонтирован гидравлический цилиндр б и трехплечий рычаг 7, ось поворота которого совпадает с осью поворота штанги 3. Шток гидроцилиндров соединен с трехплечим рычагом 7 шарниром .8. Трех25 плечий рычаг 7 на вертикальной грани, обращенной к понтону, имеет выступ 9 с вертикгшьной прорезью 10. Через прорезь 10 пропущена штанга 3.

Штанга 3 соединена вертикальной

30 осью шарнира 4 посредством оси 11

Устройство работает следуюишм образом.

Судно швартуется к понтону 1, После пропуска выходящего из шлюза встречногосудна подается масло в поршневую ПОЛОСТ1 цилиндра 6, и щток цилиндра толкает через шарнир 8 трехплечий рычаг 7. Усилие передается на штангу 3, что и обеспечивает перемещение понтона 1 с судном на ось шлюза. Наличие двух штанг обеспечивает параллельное перемещение понтона с судном. После вывода судна на ось .шлюза и его отшвартовки понтон возвращается к пале 2, для .чего в штоковую полость цилиндра б подается под давлением масло. При изменении уровня воды в подходном канале штанга вместе с прнтоном перемещается по вертикали из прорези 10.

Устройство.обеспечивает компактность и надежность привода передвижения, а при его простоте может быть легко автоматизировано с управлением из пульта шлюза.

Формула изобретения Устройство для наводки судов на ось шлюза, содержащее плавучий понтон с,швартовными устройствами,палы с смонтированш,1г.1и на них штангами,причем

концы штанг связаны с понтоном и палами посредством универсальных шарниРО9, а также механизмы поворота штанг, отличающееся тем, что, с целью повышения компактности устройства и сокращения време.ни наводки судов, каждый механизм поворота штанг включает гидроцилиндр, установленный на горизонтальной поверхности палы, а также трехплечий рычаг, свободно

установленный одним плечом на вертикальной оси, другим плечом рычаг шарнирно соединен с штоком гидроцилиндра, а третье его плечо, обращенное в сторону понтона, выполнено с выступом с вертикальной прорезью, через которую пропущена штанга.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР

Е 02 С 1/10, 1976 (про№ 610909, кл. тотип).

Г

W