Вагонетка для транспортировки керамических изделий Советский патент 1982 года по МПК F27D3/12 

(54) ВАГОНЕТКА ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ КЕРАМИЧЕСКИХ 11зобретение относится к устройст вам для транспортировки керамически изделий, например глиняного кирпича керамических дренажных труб и других, в процессе сушки. Известны вагонетки, предназначен ные для транспортирования и сушки кирпича в туннельных сушилках, сост щих из массы, стоек, консолей и съемных элементов в виде рамок или реек 1J. Наиболее близкой по технической сущности и достигаемому результату к предлагаемой является вагонетка для трранспортирования керамических изделий, содержащая шасси, стойки и ложементы, причем стойки, располо женные на одной из сторон вагонетки выполнены из отдельных, соединенных мехсду собой посредством шарниров откидных секций с прикрепленными к ним лох ементами, а на другой - из фиксаторов, прикрепленных одной стороной к ложементу, а другой взаимодействующей с пазом верхнего ложемента С 2. Однако наличие в указанных конст укциях вагонеток множества шарнирных соединений создает сложности в изготовлении, эксплуатации и комп

ИЗДЕЛИЙ лектовании вагонетки из различного количества ложементов. Цель изобретения - упрощение конструкции вагонетки и обеспечение широкого диапазона рядности ложементов. Поставленная цель достигается тем, что в вагонетке для транспортировки керамических изделий, содержащей шасси, стойки и Ьюжементы, стойки выполнены заодно с ложементами, а на несущей плоскости каждого ложемента по оси стоек выполнены углубления. « С целью облегчения установки ложементов, углубления и свободные концы стоек выполнены конусными. Для того, чтобы гнезда не засорялись мелкими кусками материала и пылью, стойки выполнены полыми. На фиг. 1 и фиг. 2 изображены две проекции предлагаемой вагонетки; на фиг. 3 - узел 1 на фиг. 2. Вагонетка состоит из шасси 1, ложементов 2 со стойками 3, прикрепленными одним концом к ложементу, а другим - взаимодействующим с углублением 4 смежного нижнего ложемента, причем углубления и свободные концы стоек выполнены конусными а стойки - полыми. Загружается вагонетка с нижнего ряда. После заполнения нижнего ложе мента изделиями, над ним устанавливают следующий ложемент путем совме щения стоек этого ложемента с гнездами нижнего ложемента. Затем ложемент загружают изделиями и операцию повторяют до полного заполнения вагонетки. Разгрузка изделий производится в обратном порядке. Предлагаемое исполнение позволя ет упростить конструкцию вагонеток , облегчить изготовление, уменьшить их стоимость, а также использовать вагонетки в работе с автоматами укладчиками. Предлагаемая вагонетка имеет ряд преимуществ перед применяемыми в промышленности стройматер алов вагонетками типа и СКМ-110. Вагонетка может быть приме нена для работы с туннельными сушил ми, имеющшли различную высоту сушиль ного канала, поскольку может иметь любое количество ложементов. Конструкция вагонетки дает возможность укладывать на ложементы керамические изделия со строгой ориентацией в про странстве, что очень важно при формировании пакета изделий при работе с автоматами-укладчиками. Использование вагонетки в.работе с автоматами-укладчиками сырца на сушильные вагонетки и с автоматами-укладчиками высушенных изделий на печные вагонет ки позволяет повысить надежность работы автоматов, так как в данном слу чае исключается падение или перекос ложементов, в отличие от рамок или реек, применяемых в известных вагонетках. Формула изобретения 1.Вагонетка для транспортировки керамических изделий, содержащая шасси, стойки и ложементы, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции и обеспечения широкого диапазона рядности ложементов, стойки выполнены заодно с ложементами, а на несущей плоскости каждого ложемента по оси стоек выполнены углубления. 2.Вагонетка по п.1, о т л и чающаяся тем, что углубления и и свободные концы стоек выполнены конусными, 3.Вагонетка по п.1, отличающаяся тем, что стойки выполнены полыми. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Каталог-справочник Машины и оборудование для производства керамических и силикатных изделий, м., Госстройиздат. 1977, с. 232-235. 2.Авторское свидетельство СССР №608046, кл, F 27 D 3/12, 1976.

JO

Фи7.1