Инструмент для выпрессовки и запрессовки подшипников карданных шарниров Советский патент 1982 года по МПК B25B27/73 

(54) ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ВЫПРЕССОВКИ И ЗАПРЕССОВКИ ПОДШИПНИКОВ КАРДАННЫХ ШАРНИРОВ

Изобретение относится к разборке и сборке узлов машин, в .частности к инструментам для выпрессовки и запрессовки подшипников карданных шарниров, применяемых, например, в конструкциях автомобилей. По основному авт. св. № 654401 известен инструмент для выпрессовки и запре ссовки подшипннков карданных шарниров, содержащий основание с двумя раздвижными и съемными опорами, раму, толкатель, наконечник, шарнирно закрепленный на конце толкателя, и подсоединенный к наконечнику нажимной элемент со ступенчатым отверстием и поверхностями для присоединения к наконечнику 1. Однако этот HHCTpyMeHt требует замены опор при разборке подшипников карданных шарниров различных типоразмеров, в результате чего увеличивается продолжительность разборочных работ. Цель изобретения - повышение производительности путем. обеспечения возможности выпрессовки подшипников карданных шарниров различных типоразмеров без замены опор. Указанная цель достигается тем, что инструмент для выпрессовки и запрессовки подшипников карданных шарниров, содержащий основание с двумя раздвижными и съемными опорами, раму, толкатель, наконечник, шарнирно закрепленный на конце толкателя, и подсоединенный к наконечнику нажимной элемент со ступенчатым отверстием и поверхностями для присоединения к наконечнику, снабжен гайкой, навернутой на резьбе толкателя, а в раме выполнен паз, перпендикулярный к направлению перемещения толкателя, в котором установлена гайка с возможностью перемещения и фиксации. На фиг. 1 изображен инструмент с установленным в нем карданным шарниром в положении начала операции по выпрессовке подщипника; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - инструмент с установленным в нем частично разобранным карданным шарниром; на фиг. 4 - опора, вид сверху. Инструмент содержит основание 1 со съемными опорами 2 и рамой в виде стоек 3 и 4 и поперечины 5, гайку 6, взаимодействующую с толкателем 7, имеющим наконечник 8 на шаровом шарнире 9 с соединенным нажимным элементом 10 со ступенчатым отверстием в виде полостей 11 и 12 и одинаковыми поверхностями для присоединения его к наконечнику. Диаметр полости 11 незначительно больше наружного диаметра подшипников, наибольшего из числа тех, на которые расчитан инструмент. Взаимное соединение наконечника 8 и нажимного элемента 10 может осуществлено любым из известных способов, например с помощью резьбы или защелки.

Опоры 2 выполнены раздвижными в поперечном направлении с обеспечением при этом симметричного положения по отношению к диаметральной плоскости толкателя 7. Это достигается, например, наличием на обеих опорах пазов 13 идентичного размера и болтов 14, вставленных в пазы и закрепленных На основании 1.

Рабочий участок каждой из опор содержит опорный участок в виде цилиндрической выемки 15, центр которой расположен в поперечной диаметральной плоскости толкателя 7, с радиусом, большим радиуса шипа 16 крестовины кардана, наибольшего из числа тех, на которые рассчитан инструмент. Выемка имеет граничную точку 17.

Опорный участок включает в себя также плоский Наклонный участок 18 с возрастанием при этом расстояния от основания по мере удаления от выемки.В работе инструмента используется также боковая поверхность 19 вилок и плоский участок 20 наружной поверхности каждой вилки, расположенной в зоне подшипника.

В раме имеется поперечный паз 21, в котором установлена гайка 6 при помощи пружинного кольца 22. Для фиксации гайки имеются болты 23 и 24 со стопорными гайками 25 и 26.

Инструмент работает следующим образом.

Для выпрессовки подшипника из одной из вилок карданный шарнир устанавливается боковыми поверхностями 19 другой вилки на поверхности выемки 15 и наклонного участка 18 опор с упором в граничНую точку 17. При этом упоры устанавливаются симметрично продольной диаметральной плоскости толкателя, используя для этой цели деления на опорах и на основании или для получения крайних положений, осуществляя это примыканием к болтам 14 концов пазов 13.

Совмещение оси толкателя с осью крестовины производится болтами 23 и 24 с последующим стопорением винтов гайками 25 и 26.

Наряду с этим йажимной элемент 10 ориентируется по отнощению к вилке тем торцом, от которого начинается соответствующий участок полости II или 12, а к наконечнику 8 он закрепляется другим его торцом.

Выпрессовка осуществляется отжатием вилки подщипника вдоль оси его шипа торцом полого нажимного элемента, увлекаемого опускаемым толкателем 7.

После возвращения толкателя в исходное положение подшипник снимается с шипа вручную. Для залрессовки соосного ему подшипника идентичная операция проводится при перевернутом карданном шарнире на 180°.

Для выпрессовки подшипников также и из второй вилки указанные действия повторяют п.ри установленных шипах крестовины кардана со снятыми с них или неснятыми подшипниками в выемках рабочей поверхности опор.

Для запрессовки подшипника предварительно снимают опоры 2 с основания, с наконечника 8 снимается нажимной элемент 10, вилка устанавливается плоским участком 20 проушины, противоположной той, в которую должен быть запрессован подшипник, на основание при визуальной центровке по отношению к наконечнику 8 подшипник, предварительно расположенный на краю отверстия в вилке, вводят в отверстие нажатием торца наконечника.

При всех действиях с инструментом концы карданного вала устанавливаются на опорах.

Благодаря возможности перемещения гайки, а вместе с ней и толкателя вдоль оси карданного вала, совмещение оси толкателя, с осью крестовины разбираемых подщипников карданных шарниров различных типоразмеров не требует подбора соответствующих опор и их замены, в результате чего сокращается время разборочных работ.

Формула изобретения

Инструмент для выпрессовки и запрессовки подшипников карданных шарниров по авт. св. № 654401, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности путем обеспечения возможности выпрессовки подщипников карданных шарниров различных типоразмеров без замены опор, он снабжен гайкой, навернутой на резьбе толкателя, а в раме выполнен паз, перпендикулярный к направлению перемещения толкателя, в котором установлена гайка с возможностью перемещения и фиксации.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 654401, кл. В 25 В 27/06, 1976 (прототип) .

6 22.

УХ)

го

23

cpus.Z

8

20