Автомат для осадки шайб в гальванические элементы Советский патент 1954 года по МПК H01M6/00 

Иззсстпые устро1 |ст;за д.1я ; Бтомат11чес1 ой осадки в гальванические уломенты с непрерывной подачей их г,од головку, производящую осадку, не наш/ги практического применении, так как обладают рядом недостатков, осноиаым из которых является отсутствие строгой центровки э.тементов, чю приводит к значительному браку.

В голоз:ке автомата, несущей пуансоны, которые производят осадку, ггрименепо устройство, обеспечивающее аьтОМатическую нреаварнтельн ю центровку элементов и паложенпых на них шайб.

На (Ьигурах 1 и 2 представлен обишй внд предлагаемого автомата в двух нроекциях.

На стапнне / автомата укреплены продольные нанравляющие 2 для каретки ,, снабженной упорами для ящика с э.тементами.

Каретка 3 снабжена рейкой 4, сцепленной с шестернями 5 и б, служащими для неремепы хода каретки. Эти шестерни включаются рукояткой управления 7 посредством лекальной муфты через систему рычагов. Ведущая шестер 1Я 8 закреплена на валу .9 храпового колеса, подвешенном к станине /.

Вал 9 вл-есте с храповым колесом получает периодическое движенне через шатун от кривошипа привод 1ого вала 10. установленного в станине / н.а двух подшипниках. Ва,гг ./ снабжен муфтой включения/ L Для фиксации пгаговой подачи каретки 3 на валу .9 предусмотрена звездочка, которая запирается стержнем 12. унравляемым кулачком 13, сидящим на приводном валу fO.

Для производства осадки шайб в гальванических элементах служит головка, иодъемно-опускиая тр1аверса 14 которой снабжена двумя вертикальными штангами 15, нроходящимн через на:;равлягои;ие втулки 16, укрепленные на станине 1.

№ 97983 .- 2 -

Возвратио.-доса-унательное движение в вертикальном направлении траверса 4 получает через рычаг первого рода 17 от кулачка 18 приводного вала 10.

В траверсе 14 укреплены в ряд полые пуамсоны 19 с наконечниками 20.

К траверсе 14 па вертикальных стержнях 21, свободно проходяш,их через направляющие вту.1ки 22 в траверсе и опирающ хся на их фланны гаккагли 23, .чодвешепа подпружиненпа51- р:амка 24.

На р;1мке 24 установлены горизонтальные поднружи еи1-;ые ползуны 25 с пальцами 26., расположенными параллельно пуансонам 19 по обеим сторопам от последних. Под рамкой расположен иепод и;жпый у-нор 27, выполненный в виде KpoHuiTefiiia, укрепленного н.а станине 1.

опуск.ании траверсы 14 вместе с пуа; сонаМ1; 19 о:; -С1 ается и рамка 24 с пальцами 26, которые при зтом входят Б зазоры между элементами одного ряда.

Опускание пальцев 26 происходит до Момепта соприкосмозе1П- я р.амкн 24 с упором 27.

При зтом рамка .2- останавливается, а траверса /4 нродолж ает опускаться, вследствие чегО имеющиеся на nefi клинья 28 сдвигают ползу ы 25. Пальцы 26 зажимают .ы и центрируют пх имеете с наложенными па них найбами. При дальие1ппем опускании т }аверсы 14 ггуансоны 19, дойдя до угольных электродов элементов, центри ;уют их своими наконечниками и осаживают гиайбы в стаканчики элемеитов. После этого по.д дейетвием пружин 29 сначала отходят нуансоны 19, затем под действием пружин 30 отходят полз -;1ьг 25 н разжимаются пал1ллы. подгшмающиеся в свое верхнее исходиое ио.тожегие.

Дл;ч очистки накоиечникоз 2G пуансонов последние выполнены полыми и перемещаются по осевым стержням 31, прикрепленным сверху к скобе 32 упора 27. Во избежание прилипания угольных электродов к пуансонам па концах стержней tS/предусматриваются эбонитовые наконечники 33. расположенпые на расстоянии в неоко.тько ми.плиметров над угольны.ми электродами. Эти накоиечиики сллжат непод:вижн пли упоралги.

Включение и выключение привода автомата производится муфтой // посредством двухетороинего фасонного сухаря 34, укрепленного Па подвижной вдоль стапииы штанги 55. Штапга 35 связана с рукояткой 7 управления через В|ал 36 и сектор 37 с двумя впадинами, в которые входит падпружиненный выступ 38 рукоятки. Для сообщения штанге 35 возвратно-поступательных перемещений на ней укреплен палец, входящий в вильчатый конец рычага, закрепленного на в.алу 36.

Нажимом па рукоятку 7 управ.чепкя выступ 38 выводится из впадины сектора 57 и ее поворотом ссуп1еств.1яется поворот лекальной муфты, которЗя переводит птестерни, переключ ающие направление хода каретки 5. После этого подпружиненный выступ 38, западая во вторую впадину сектор.а 37, при дальпейшем движе 1ии рукоятки 7 включает нривт:;д автомата.

Поворотом рукоятки в обрат ;ую сторону осуществляют переключепие направления хода каретк;: н выключение цривода.

Автомат -г-егК|ая остановка каретхи в крайних исходных положениях .чо.мтс ;г ос)едством двух упорОВ на каретке, каждой из которых ссо-ветствует ее кпайнсму положегнио. Эти уноры взаимо действуПредмет изобретения

Автомат для осадки з гальванические .эле Г;;нтъ:, периодически подаваемые рядами под головку, в подъемно-опусккой траверсе которой закреплены производящие осадку шайб пуансоны, отличающийся тем, что, с целью автоматической предварительной центровки элементов и наложен:ных на них ш.яйб к траверсе на стержнях, свободно проходящих через направляющие втулки в ней, подвешена подпружиненная , огр-аниченная в своем перемещении совместно с траверсой помещенным под ней ненадвижным упором и несущая горизонтальные ползуны с пальцами, расположенными параллельно пуансонам по обе стороны от них и зажимающими элементы в результате взаимодействия нолзунов с 1-.:л 1ньями, укрепленны г ма траверсе, при перемещении последней относительно заторможенной упором рамки.

- ,..,3: я

5

/ - .: I . -Ц I

ilШ

28 Т

/ f

fii;

-|lt

I .- I ч ;} -;-- i1

k:

i-:

vji

-;Г;-г.

- 1 :

1 -.. ; ; Q г |л1

Ц-- Лг1 - --:,.:.;| :S-jsj. :-