Способ обкладки резиной сердечниковтранспортерных лент Советский патент 1954 года по МПК B29D29/06 B29C43/24 B29C43/28 

Известны способы обкладки резиной сердечников транспортерных лепт, путем пропуска сердечника верхнего и пижнего слоев обкладочной резины между двумя вращающимися валами дублера или каландра.

Особенность описываемого способа обкладки заключается в том, что оба слоя резипы подают в дублер или каландр четырехвальпым каландром по транспортерам.

Такое выполнение способа обкладки позволяет увеличить производительность оборудования, так как исключает необходимость отдельного каландрирования обкладочной резины и закатки ее в рулоны.

На чертеже дана схема осуществления способа.

Рулон с сердечником устанавливается ъ раскаточной стойке 1, для чего разводятся секции верхнего питаЕОщего транспортера 2.

Конец сердечника заправляется в зазор между центрирующими роликами 3 и протаскивается до горизонтального участка нижнего питающего транспортера 4.

Обкладочная резина, поступающая с верхнего и нижнего валков четырехвального каландра 5, подрезается и подается на верхний и нижний питающие транспортеры, приводимые от каландра и имеющие одинаковую с ним скорость вращения барабанов.

На участке 6 сердечник обкладывается верхним и нижним слоями обкладочной резины и полученная лента подается в зазор валков первого дублера 7, где происходит дублирование ленты. Затем загибаются кромки ленты, которые во втором дублере 8 прикатываются.

Далее лента припудривается в пудрильной машине 9 и закатывается на фрикционной закаточной стойке 10.

Предмет изобретения

Способ обкладки резиной сердечников транспортерных лент, путем пропуска сердечника верхнего и нижнего слоев обкладочной резины между двумя вращающимися валами дублера или каландра, отличаю щ и и с я тем, что оба слоя резины подают в дублер или каландр четырехвальным каландром по транспортерам.