СПОСОБ ВОССТАНОВЛЕНИЯ КРУПНОГАБАРИТНЫХ ЗВЕЗДОЧЕК ПРИВОДНЫХ ЦЕПЕЙ Российский патент 2001 года по МПК B23P6/00 

Описание патента на изобретение RU2173246C1

Предлагаемое изобретение относится к машиностроению, а именно, к восстановлению звездочек большого диаметра с крупными зубьями различного назначения с помощью наплавки, в частности звездочек транспортеров с предельным износом.

Известен способ восстановления зубчатых валов (см. авт. св. N 1488175, кл. B 23 P 6/00, B 23 K 9/04, БИ 23, 1989 г.), при котором удаляют все зубья, послойно наплавляют поверхность до требуемого диаметра и нарезают зубья.

Недостатком известного способа является то, что при восстановлении зубчатых колес больших диаметров потребуется большой расход наплавочного материала и значительные расходы электроэнергии, что повысит себестоимость восстановленных деталей.

При этом поверхность восстановленных известным методом зубьев имеет твердость 285 НВ, что недопустимо для крупнозубых колес из-за низкой контактной прочности.

Кроме того, методом дуговой наплавки невозможно получить наплавленный металл со стабильными свойствами, толщиной более 50 мм, из-за наличия неметаллических включений между слоями наплавленного металла.

За прототип выбран способ восстановления звездочек приводных цепей (см. патент RU N 2109614, кл. B 23 P 6/00, B 22 D 19/10, БИ 12, 1998 г.), заключающийся в частичном удалении зубчатого венца до чертежного диаметра делительной окружности с последующим восстановлением контура зацепления путем присоединения дополнительных элементов и восстановлением профиля зуба наплавкой, при этом после восстановления профиля зубья нагревают до 700 - 800oC, наносят слой шихты толщиной 4 - 6 мм из гранулированного твердого сплава и боросодержащего флюса и упрочняют поверхность флюса токами высокой частоты в течение 30 - 120 секунд.

Однако известным методом невозможно восстанавливать полностью изношенные зубья, что сужает технологические возможности способа при восстановлении крупногабаритных звездочек приводных цепей.

Задача предлагаемого изобретения - расширение технологических возможностей способа при восстановлении крупногабаритных звездочек приводных цепей с повышением их долговечности.

Поставленная задача достигается тем, что в известном способе восстановления крупногабаритных звездочек приводных цепей, заключающемся в удалении изношенных зубьев, изготовлении их новых заготовок в соответствии с количеством изношенных зубьев и присоединении их к основанию звездочки, причем по количеству изношенных зубьев изготавливают закладные элементы длиной, равной ширине зуба, присоединение их осуществляют путем последовательной приварки вначале к заготовкам зубьев по центру их основания, а затем к основанию звездочки по центру ее венца с образованием зазора, который заполняют путем сварки в глубокую разделку с двух сторон с переплавом закладных элементов, производят механическую зачистку и упрочнение контуров зубьев износостойким сплавом индукционной наплавкой в течение 1,5-2 мин, при этом высоту заготовки зуба "в" выбирают по формуле:

где Dв - диаметр выступов звездочки, мм;
Dвп - диаметр впадин звездочки, мм;
a - высота закладного элемента, мм.

На чертеже изображена технология восстановления крупногабаритных зубчатых звездочек, где:
фиг. 1 - крупногабаритная зубчатая звездочка;
фиг. 2 - заготовка зуба с закладным элементом;
фиг. 3 - прихватка закладного элемента к заготовке зуба и основанию звездочки;
фиг. 4 - сварка в глубокую разделку;
фиг. 5 - соединение зуба с основанием звездочки после сварки;
фиг. 6 - вид А;
фиг. 7 - восстановление профиля зуба.

Способ осуществляется следующим образом.

При предельном износе или разрушении нескольких или всех зубьев звездочек последние укладывают на рабочий стол и с помощью воздушно-плазменной резки по шаблону срезают изношенные зубья по касательной к окружности впадин (см. фиг. 1). Эта касательная обязательно должна быть перпендикулярна радиальной оси расчетного профиля зуба.

Затем по шаблону вырезают необходимое количество новых зубьев. Для этого из проката, соответствующего по толщине венцу восстанавливаемой звездочки, проектируют расчетный профиль нового колеса, уменьшенный на 1,2 мм под индукционную наплавку по каждой стороне, и определяют высоту "в" из выражения:

где в - высота заготовки зуба, мм;
Dв - диаметр выступов звездочки, мм;
Dвп - диаметр впадин звездочки, мм;
а - высота закладного элемента, мм.

Далее готовят закладные элементы размером а • а мм из проката и длиной l, равной величине основания заготовки зуба (см. фиг. 2).

Затем к каждой заготовке по центру основания зуба прихватывают дуговой сваркой по закладному элементу на расстоянии d от края основания звездочки (см. фиг. 3). Потом противоположной стороной закладной элемент также приваривают к основанию звездочки, причем осевые линии заготовок должны совпадать с радиальными разметками на основании звездочки.

Затем основание звездочки с закрепленными посредством закладных элементов заготовками зубьев устанавливают на манипулятор, который снабжен делительной головкой и обслуживает установку для автоматической сварки в среде углекислого газа. С помощью этой установки производят (см. фиг. 4) сварку в глубокую разделку, заполняя переплавом зазор между основанием звездочки и заготовками зубьев звездочки с одной стороны. Потом переворачивают звездочку на манипуляторе, и зубья проваривают с другой стороны, обеспечивая глубину проплавления, соизмеримую с толщиной закладного элемента (см. фиг. 5, 6).

Выступающие за размеры чертежа сварные швы удаляют механической обработкой: фрезерованием или ручным шлифованием.

После этого звездочку устанавливают на вращатель специального манипулятора, с помощью которого упрочняют поверхности зубьев по рабочему контуру индукционной наплавкой. При этом индуктором греют зубья до температуры 700 - 800oC, а потом наносят слой шихты толщиной 4 - 5 мм, которая состоит из гранулированного твердого сплава и специального боросодержащего флюса. Предварительный нагрев дает возможность припекать шихту к поверхности звездочки, исключая ее ссыпание и улучшая распределение нанесенного износостойкого сплава по толщине слоя.

После нанесения шихты упрочняемую поверхность подводят под индуктор, питаемый от высокочастотного генератора мощностью 60 кВт и частотой 44 кГц, и упрочняют поверхность зуба в течение 1,5 - 2 минут. Шихта расплавляется и после кристаллизации сплава зуб звездочки выводят из-под индуктора и колесо поворачивают до установки следующей упрочняемой поверхности в горизонтальное положение. Приведенные выше операции повторяют до тех пор, пока не обработают все зубья.

Окончательный рабочий профиль звездочки обеспечивается зачисткой мелких неровностей шлифованием с использованием шлиф. машинок.

Пример.

Восстановлению подлежало ведущее колесо транспортера щебнеочистительной машины с тремя полностью разрушенными зубьями.

Исходные данные:
количество зубьев - z = 7;
диаметр выступов - Dв = 625 мм;
диаметр впадин - Dвп = 455 мм;
ширина звездочки - с = 40 мм.

Подлежащую восстановлению звездочку уложили на рабочий стол и установкой ВПР-120 (воздушно-плазменная резка) отрезали остатки трех зубьев по прямой линии, касательной к окружности впадин или перпендикулярно к оси зуба. Изготовили специальный шаблон, повторяющий геометрические параметры звездочки, и изготовили по нему три зуба с расчетной высотой:

и шириной 40 мм из листового проката ГОСТ 19903-74.

Затем из проката стали 45 (5 х 5) мм длиной l = 100 мм изготовили три закладных элемента, каждый из которых на расстоянии d = 17 мм сваркой прихватили вначале к заготовке зуба. После этого, горизонтально разместив на сварочном манипуляторе, звездочку провариваем в среде CO2 специальной сварочной головкой, зазор между зубом и основанием звездочки в глубокую разделку со скоростью сварки 20 м/час, при диаметре электрода в 1 мм, Iдуги = 140-150 А, Uдуги = 20-23 В. Заполнив переплавом зазор с одной стороны зубьев, переворачиваем звездочку и провариваем также сваркой в разделку противоположную сторону зубьев. Механически зачистили фрезой излишки на поверхности зубьев и приступили к упрочнению восстановленных зубьев посредством индукционной наплавки. Прогрели индуктором зубья до температуры 800oC и насыпали шихту толщиной 5 ± 0,5 мм, которая состоит из: сплава ПГ-С27 - 48%, сплава ПГ-12Н-01 - 32% и флюса П 1,5 - 20%.

Посредством генератора ВЧГ-9 произвели наплавку каждого зуба в течение 2 мин с каждой стороны до выравнивания контура звездочки.

Предложенный способ восстановления звездочек приводных цепей позволяет за счет введения закладных элементов между заготовками зубьев и основанием звездочки осуществлять в зазор между ними сварку в глубокую разделку, что дает возможность восстанавливать крупногабаритные звездочки, расширяя тем самым технологические возможности способа.

Кроме того, упрочнение звездочек износостойкими сплавами значительно повышает их долговечность.

Похожие патенты RU2173246C1

название год авторы номер документа
СПОСОБ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ЗВЕЗДОЧЕК ПРИВОДНЫХ ЦЕПЕЙ 1996
  • Зайченко Юрий Александрович
  • Косаревский Владимир Валерьевич
RU2109614C1
СПОСОБ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ПОСАДОЧНЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ ДЕТАЛЕЙ ПОД ПОДШИПНИКИ 2001
  • Зайченко Ю.А.
  • Косаревский В.В.
RU2206439C2
СПОСОБ ЗАЩИТЫ И ВОССТАНОВЛЕНИЯ КРУПНОГАБАРИТНЫХ ИЗДЕЛИЙ НАПЛАВКОЙ 1998
  • Зайченко Ю.А.
  • Косаревский В.В.
RU2124975C1
СПОСОБ ОДНОСТОРОННЕЙ НЕПРЕРЫВНО-ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОЙ ИНДУКЦИОННО-МЕТАЛЛУРГИЧЕСКОЙ НАПЛАВКИ 1996
  • Зайченко Ю.А.
  • Косаревский В.В.
RU2110361C1
СПОСОБ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ПОВЕРХНОСТЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ ДЕТАЛЕЙ 2000
  • Зайченко Ю.А.
RU2192949C2
ПОЛУАВТОМАТ ДЛЯ УПРОЧНЕНИЯ ИНДУКЦИОННОЙ НАПЛАВКОЙ 2003
  • Зайченко Ю.А.
  • Демин А.Н.
  • Горшков А.А.
  • Косаревский В.В.
RU2250812C1
СПОСОБ ИНДУКЦИОННОЙ НАПЛАВКИ 1999
  • Зайченко Ю.А.
  • Косаревский В.В.
RU2154561C1
СПОСОБ УПРОЧНЕНИЯ ИНДУКЦИОННОЙ НАПЛАВКОЙ ДЕТАЛЕЙ 1998
  • Зайченко Ю.А.
  • Косаревский В.В.
RU2138377C1
СПОСОБ ИНДУКЦИОННО-МЕТАЛЛУРГИЧЕСКОЙ НАПЛАВКИ 2000
  • Зайченко Ю.А.
  • Очкина Л.Н.
  • Косаревский В.В.
RU2192947C2
СПОСОБ ИНДУКЦИОННОЙ НАПЛАВКИ 1997
  • Зайченко Ю.А.
  • Косаревский В.В.
RU2120363C1

Иллюстрации к изобретению RU 2 173 246 C1

Реферат патента 2001 года СПОСОБ ВОССТАНОВЛЕНИЯ КРУПНОГАБАРИТНЫХ ЗВЕЗДОЧЕК ПРИВОДНЫХ ЦЕПЕЙ

Изобретение может быть использовано при восстановлении звездочек больших размеров и крупных зубьев различного назначения с помощью наплавки, в частности звездочек транспортеров с предельным износом. По количеству изношенных зубьев изготавливают закладные элементы длиной, равной ширине зуба. Присоединение их осуществляется путем последовательной приварки вначале к заготовкам зубьев по центру их основания, а затем к основанию звездочки по центру ее венца с образованием зазора. Зазор заполняют путем сварки в глубокую разделку с двух сторон с переплавом закладных элементов. Производят механическую зачистку и упрочнение контуров зубьев износостойким сплавом индукционной наплавкой в течение 1,5 - 2 мин. Изобретение позволяет расширить технологические возможности способа и повысить долговечность восстанавливаемых деталей. 7 ил.

Формула изобретения RU 2 173 246 C1

Способ восстановления крупногабаритных звездочек приводных цепей, включающий удаление изношенных зубьев, изготовление их новых заготовок в соответствии с количеством изношенных зубьев и присоединение их к основанию звездочки, отличающийся тем, что по количеству изношенных зубьев изготавливают закладные элементы длиной, равной ширине зуба, присоединение их осуществляют путем последовательной приварки вначале к заготовкам зубьев по центру их основания, а затем к основанию звездочки по центру ее венца с образованием зазора, который заполняют путем сварки в глубокую разделку с двух сторон с переплавом закладных элементов, производят механическую зачистку и упрочнение контуров зубьев износостойким сплавом индукционной наплавкой в течение 1,5 - 2 мин, при этом высоту заготовки зуба выбирают по формуле

где Dв - диаметр выступов звездочки, мм;
Dвп - диаметр впадин звездочки, мм;
а - высота закладного элемента, мм.

Документы, цитированные в отчете о поиске Патент 2001 года RU2173246C1

СПОСОБ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ЗВЕЗДОЧЕК ПРИВОДНЫХ ЦЕПЕЙ 1996
  • Зайченко Юрий Александрович
  • Косаревский Владимир Валерьевич
RU2109614C1
СПОСОБ ИНДУКЦИОННОЙ НАПЛАВКИ 0
  • И. В. Липтуга, Д. А. Черепнев, И. Л. Алексеев, Н. Кривых В. Ф. Кондей
SU271681A1
Способ восстановления зубчатого венца колеса 1975
  • Ракин Яков Федорович
SU534333A1
СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ И ВОССТАНОВЛЕНИЯ СЛОЖНОПРОФИЛЬНЫХ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС 1996
  • Богатырев С.А.
  • Власов А.М.
  • Демченко Ю.А.
  • Рудик Ф.Я.
  • Супрун В.А.
RU2113311C1
0
  • Изо Бретени
SU332875A1

RU 2 173 246 C1

Авторы

Зайченко Ю.А.

Косаревский В.В.

Даты

2001-09-10Публикация

2000-03-20Подача