СМЕСЬ ДЛЯ УСТРОЙСТВА ОСНОВАНИЙ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ Российский патент 2002 года по МПК E01C3/04 C04B28/08 

Изобретение относится к дорожным строительным материалам, а именно к составам для устройства дорожного основания. Задача - получение состава для устройства основания автомобильных дорог с высокими эксплуатационными свойствами, а именно с повышенной и равномерной устойчивостью дорожного полотна в процессе эксплуатации, на основе монолитной массы в основании дорожной одежды.

Известны смеси, содержащие промышленные отходы на основе CaO+MgO (1), феррохромового и гранулированного доменного шлаков (2,3), сточные воды производств с включением хлоридов (2,3,4,5).

Наиболее близкой по технической сущности к заявляемому изобретению является смесь, содержащая золу-уноса, щебень, и в качестве вяжущего - отходы щебеночного и известкового производств, подмыльный щелок (6).

Однако указанную смесь нельзя признать технологически активной из-за низкой активности отходов, в частности известкового производства. Кроме того, в ее составе (в монолитной массе) отходы пяти производств (щебеночного, известкового, карбидного, от производства моющих средств и от сжигания углей на тепловых электростанциях), что приводит к повышению экономических затрат при доставке их к месту приготовления смеси.

Целью изобретения является увеличение объема утилизируемых отходов доменного производства, получение экономичной смеси без снижения ее эксплуатационных свойств.

Сущность предлагаемого изобретения заключается в том, что в смеси для устройства оснований автомобильных дорог, включающей золу-унос от сжигания каменных углей, заполнитель и вяжущее, в качестве заполнителя содержится гранулированный доменный шлак, а в качестве вяжущего - молотый гранулированный доменный шлак при следующем соотношении компонентов, мас. %: зола-унос от сжигания каменных углей - 18-37; гранулированный доменный шлак -43-67; молотый гранулированный доменный шлак - 15-20.

Таким образом, предлагаемая смесь для устройства оснований автомобильных дорог имеет состав при следующих соотношениях компонентов, мас. %:
Зола-унос от сжигания каменных углей - 18-37
Гранулированнный доменный шлак - 43-67
Молотый гранулированный доменный шлак - 15-20
Перемешивание смеси осуществляется в смесителе принудительного действия в течение не менее 6 мин.

Гранулированный шлак содержит, мас. %: SiО₂ - 38,7; Al₂O₃ - 9,4; TiO₂ - 1,4; CaO - 38,2; MgO - 12,1; MnO₂ - 0,2. Влажность граншлака составляет 18%.

Зола-унос от сжигания каменных углей, применяемых в сочетании с гранулированным доменным шлаком, должна удовлетворять требованиям данных, приведенных в табл. 1.

Из предлагаемой смеси для устройства оснований автомобильных дорог изготовлены три различных состава смеси, обладающие приведенными в табл. 2 показателями модуля упругости.

Определение физико-механических показателей образцов смеси (N1, N2, N3) производилось после 30-суточного хранения во влажных условиях. Физико-механические показатели при этом соответствовали следующим требованиям (табл. 2).

Указанная смесь обладает высокими эксплуатационными свойствами, а именно обеспечивает повышенную и равномерную устойчивость дорожного полотна при эксплуатации, экономична, ее применение позволяет увеличить объем утилизируемых отходов доменного производства.

Литература:
1. Патент РФ N 2101413,6 E 01 С 3/04, 7/36, E 02 D 3/12, 1996 г.

2. Патент РФ N 2056077, 6 E 01 С 3/04, 7/36
3. Патент РФ N 2082849, 6 E 01 С 7/36, 1995 г.

4. Патент РФ N 2094560, 6 E 01 С 3/04, E 02 D 3/12, 1996 г.

5. Патент РФ N 2030507, 6 E 02 D 3/12, E 01 С 7/36, 1992 г.

6. Патент РФ N 2135681, 6 E 01 С 3/04, 1998 г.

Изобретение относится к дорожным строительным материалам, а именно к составам для устройства дорожного основания. Смесь для устройства оснований автомобильных дорог включает 18-37% золы-уноса от снижения каменных углей, 43-67% гранулированного доменного шлака и 15-20% молотого гранулированного доменного шлака, используемого в качестве активного вяжущего. Технический результат: применение заявляемого состава для устройства оснований автомобильных дорог обеспечивает снижение транспортных расходов за счет сокращения числа составляющих компонентов, увеличения равномерной устойчивости дорожного полотна, а значит, и увеличения срока службы автомобильных дорог. 2 табл.

Смесь для устройства оснований автомобильных дорог, включающая золу-уноса от сжигания каменных углей, заполнитель и вяжущее, отличающаяся тем, что в качестве заполнителя она содержит гранулированный доменный шлак, а в качестве вяжущего - молотый гранулированный доменный шлак при следующем соотношении компонентов, мас. %:
Зола-уноса от сжигания каменных углей - 18-37
Гранулированный доменный шлак - 43-67
Молотый гранулированный доменный шлак - 15-20