УСТРОЙСТВО, ИМЕЮЩЕЕ КОРПУС И ОПЕРТЫЙ В КОРПУСЕ С ВОЗМОЖНОСТЬЮ ВРАЩЕНИЯ И С ВОЗМОЖНОСТЬЮ ОСЕВОГО СМЕЩЕНИЯ ВРАЩАЮЩИЙСЯ ЭЛЕМЕНТ Российский патент 2023 года по МПК B21B39/14 

Изобретение касается устройства, имеющего корпус и опертый в корпусе с возможностью вращения и с возможностью осевого смещения вращающийся элемент.

При изготовлении металлических полос они направляются посредством транспортировочных устройств для металлической полосы, например, рольгангов, к обрабатывающим машинам, например, наматывающим устройствам, где они наматываются.

При этом необходимо осуществлять боковое направление металлических полос.

В частности, перед началом наматывания требуется по возможности уменьшать сдвиг отдельных витков на намотанном рулоне, чтобы достичь ровной боковой поверхности намотанного рулона.

Устройства для бокового направления называются, например, направляющими линейками или входными линейками.

Вышеназванное устройство, имеющее корпус и вращающийся элемент, может находить применение, например, как часть такой боковой направляющей или, соответственно, направляющей линейки/входной линейки, на рольганговом участке в группе прокатных клетей, в частности на входе в моталку наматывающего устройства в группе клетей для горячей прокатки полосы, для надежного бокового направления прокатываемого продукта или, соответственно, горячекатаной полосы.

Тогда там, например, у вращающегося элемента или на вращающемся элементе расположен изнашивающийся элемент, в данном случае изнашивающийся диск; вращающийся элемент и изнашивающийся диск - с возможностью вращения - расположены в боковой направляющей рольгангового участка или, соответственно, в направляющей линейке/входной линейке, вследствие чего тогда прокатываемый продукт или, соответственно, горячекатаная полоса - при транспортировке по роликам рольгангового участка - может направляться посредством изнашивающейся диски (сбоку).

Такие изнашивающиеся диски - у боковой направляющей горячекатаной полосы на входе в моталку группы клетей для горячей прокатки полосы - известны, например, как «Eco Slide Discs» фирмы Primetals Technologies.

У оснащенной такими «Eco Slide Discs» группы клетей для горячей прокатки полосы или, соответственно, имеющегося там рольганга на входе в моталку входные линейки моталки группы клетей для горячей прокатки широкой полосы оснащены закрепленными на не требующей технического обслуживания и крепкой балке передаточного механизма, вращающимися «Eco Slide Discs».

Эти расположенные соответственно вертикально, по бокам от роликов рольганга изнашивающиеся диски после настраиваемого количества направляемых полос, так как они расположены на опертом с возможностью вращения вращающемся элементе, автоматически и синхронно могут или, соответственно, вращаются на желаемый угол.

Иначе чем у обычно применяемых «неподвижных» изнашивающихся пластин, у которых врезание полосы всегда осуществляется в одном и том же месте изнашивающейся пластины, износ распределяется равномерно по всей круглой кольцевой поверхности этих Eco Slide Discs. Это продлевает продолжительность применения изнашивающихся частей и вместе с тем непрерывное время эксплуатации входных линеек от нескольких дней, как раньше, до нескольких месяцев (сравн. также EP 3 049 198 B1).

Благодаря циклическому вращению изнашивающихся дисков или, соответственно, Eco Slide Discs локально вследствие истирания кромки полосы могут возникать только небольшие налипания, которые могут снова сошлифовываться последующими полосами.

Вследствие этого эффекта самоочистки изнашивающихся дисков или, соответственно, Eco Slide Discs у определенных сортов полосы может отсутствовать необходимый процесс ручной чистки изнашивающихся планок во избежание дефектов поверхности полосы вследствие падающих вниз, прилипающих оплавлениях кромок полосы.

Прежние результаты показали, что достаточно в среднем после четырех-шестнадцати недель эксплуатации без технического обслуживания в ходе запланированного останова для ремонта переворачивать или заменять изнашивающиеся диски или, соответственно, Eco Slide Discs на новые изнашивающиеся диски или, соответственно, Eco Slide Discs. Выполняемые обыкновенно ремонтные работы по сварке и шлифованию дорогих изнашивающихся пластин/планок отпадают.

Также оказалось, что при эксплуатации таких изнашивающихся дисков или, соответственно, Eco Slide Discs, т.е. при направлении (горячекатаной) полосы, на изнашивающиеся диски или, соответственно, Eco Slide Discs воздействуют высокие внецентренные (т.е. на радиальном расстоянии от оси вращения изнашивающегося диска/Eco Slide Dis) осевые силы (от направляемой полосы).

Когда эти осевые силы вводятся внецентренно, одновременно с осевой нагрузкой/силой они создают также опрокидывающие моменты, вследствие чего соответственно увеличиваются расстояния между подшипниками у подшипников на (опертом с возможностью вращения) изнашивающемся диске или, соответственно, Eco Slide Disc или, соответственно, физически лимитируются воспринимаемые осевые нагрузки. Также у подшипников изнашивающегося диска/Eco Slide Disc может возникать повышенный износ.

Обычные концепции подшипников для таких изнашивающихся дисков/Eco Slide Discs, в частности в имеющихся там у изнашивающихся дисков лимитированных условиях площади, в этом случае применимы только условно или, соответственно, обладают названными недостатками.

Задачей изобретения является предоставить устройство, имеющее опертый с возможностью вращения вращающийся элемент, которое предотвратит недостатки уровня техники, в частности которое обладает меньшими недостатками при воздействующих, в частности внецентренно, осевых силах.

Эта задача решается с помощью устройства, имеющего корпус и опертый в корпусе с возможностью вращения и с возможностью осевого смещения вращающийся элемент с признаками по независимому пункту формулы изобретения. Предпочтительные усовершенствования изобретения являются предметом зависимых пунктов формулы изобретения, а также последующего описания.

Термины, такие как «осевой» или «радиальный», должны пониматься относительно оси вращения опертого с возможностью вращения и с возможностью осевого смещения вращающегося элемента. Термины, такие как «горизонтальный» или, соответственно, «пологий» либо «вертикальный» или, соответственно, «перпендикулярный» понимаются общепринятым образом.

Устройство, имеющее корпус и опертый в корпусе с возможностью вращения и с возможностью осевого смещения вращающийся элемент, предусматривает по меньшей мере одну первую опорную поверхность на торцевой стороне вращающегося элемента и противоположную этой первой опорной поверхности в осевом направлении вторую опорную поверхность на корпусе.

Тогда вращающийся элемент, например, вал, оперт в корпусе таким образом, что при воздействии на вращающийся элемент осевой силы, такой как направляющая сила при направлении полос, возможность осевого смещения вращающегося элемента ограничена опорой первой опорной поверхности на вторую опорную поверхность.

Под корпусом могут пониматься также навесные элементы и/или он может иметь таковые, причем в этих навесных элементах оперт вращающийся элемент. Так, корпус может, например, также представлять собой кронштейн направляющей и/или иметь таковой, в котором оперт вращающийся элемент.

При этом под «опорной поверхностью» может пониматься поверхность, которая предназначена и, помимо этого, также предусмотрена для того, чтобы она вступала в опорный контакт с другой (соответственно предназначенной и предусмотренной) «опорной поверхностью».

При этом под «торцевой стороной» (вращающегося элемента) может пониматься ориентированная по существу перпендикулярно оси вращения вращающегося элемента поверхность на вращающемся элементе, например, боковая щека на валу.

Т.е. у этого устройства предусмотрено, что возможность осевого смещения вращающегося элемента ограничена или, соответственно, ограничивается указанным, реализованным/допущенным у устройства в виде осевого расстояния между первой торцевой опорной поверхностью на вращающемся элементе и второй, противоположной в осевом направлении опорной поверхностью на корпусе, осевым зазором от вращающегося элемента до корпуса («зазор», т.е. обусловленное изготовлением и применением свободное пространство для движения, в котором может свободно двигаться механический конструктивный элемент во время или после монтажа относительно другого или вместе с другим конструктивным элементом данного конструктивного узла или, соответственно, функционального узла).

«Другие технически возможные для конструктивных элементов зазоры» в устройстве, такие как, например, зазор подшипника вращающегося элемента или зазор зацепления вращающегося элемента с находящимся в зацеплении с данным вращающимся элементом другим конструктивным элементом, соответственно согласованы или, соответственно, больше возможности осевого смещения/осевого зазора от вращающегося элемента до корпуса, так что возможность осевого смещения вращающегося элемента ограничена или, соответственно, ограничивается указанным, реализованным/допущенным у устройства в виде осевого расстояния между первой торцевой опорной поверхностью на вращающемся элементе и второй, противоположной в осевом направлении опорной поверхностью на корпусе, осевым зазором от вращающегося элемента до корпуса.

Тогда, если на вращающийся элемент действует осевая нагрузка, вращающийся элемент может или, соответственно, будет смещаться в осевом направлении до тех пор, пока первая опорная поверхность на вращающемся элементе не будет контактировать со второй опорной поверхностью на корпусе, и таким образом первая опорная поверхность на вращающемся элементе обопрется на вторую опорную поверхность на корпусе. Так вращающийся элемент получает опору, в частности осевую опору и/или опору против опрокидывания.

Иначе и упрощенно/образно выражаясь, из-за ограничения возможности осевого смещения вращающегося элемента (первая опорная поверхность) корпусом (вторая опорная поверхность) вращающийся элемент (при осевой нагрузке и осевом смещении) может опираться своей первой торцевой опорной поверхностью на вторую противоположную в осевом направлении опорную поверхность корпуса.

Эта - непосредственная - опора вращающегося элемента - через опорные поверхности - разгружает (собственно) подшипники вращающегося элемента в отношении осевой нагрузки, например, осевые подшипники; силы и моменты поглощаются этой опорой.

В частности, в случае внецентренно воздействующих на вращающийся элемент нагрузок, которые, наряду с осевой нагрузкой приводят также к опрокидывающим моментам у вращающегося элемента (и которые обычно должны были бы восприниматься опорным узлом вращающегося элемента) и таким образом приводили бы к повышенной нагрузке на подшипники этого опорного узла, так у этого устройства силы подшипников и/или моменты подшипников могут ограничиваться или, соответственно, уменьшаться (у этого устройства восприятие/поглощение/вывод сил осуществляется за счет (непосредственного) контакта с опорной поверхностью).

Благодаря этому у этого устройства или, соответственно, с помощью этого устройства могут также реализовываться обычные концепции подшипников, имеющие, в частности, меньшие конструктивные размеры подшипников и/или меньшие расстояния между опорами подшипников.

Предусмотрено, что вращающийся элемент образует колесо передаточного механизма (или комбинацию вала и расположенного на валу колеса передаточного механизма (при известных условиях выполненного за одно целое или же насаженного на вал в виде отдельного конструктивного элемента) механической передачи, в частности передачи с геометрическим замыканием (или с силовым замыканием/с фрикционным замыканием или электрической передачи), или соединен с передаточным механизмаом, и/или является конструктивным элементом колеса передаточного механизма в виде механической передачи.

Например, так - в случае червячной передачи - вращающийся элемент может быть червячным колесом. Корпус был бы - в этом случае - корпусом червяка. Вращающийся элемент или, соответственно, червячное колесо - в этом случае - находилось бы в зацеплении с червяком (и могло бы вращаться им). Первой опорной поверхностью могла бы служить боковая щека вала и/или червячного колеса, например, в радиальной наружной области червячного колеса (зубчатый венец); второй опорной поверхностью служило бы дно передачи корпуса червячной передачи.

Также целесообразно опирать вращающийся элемент в корпусе с применением по меньшей мере одной подшипниковой втулки (в данном случае при известных условиях при односторонней опоре вращающегося элемента) - или нескольких подшипниковых втулок. Осевой зазор подшипников у указанной или, соответственно, указанных подшипниковых втулок должен соответственно согласовываться или, соответственно, устанавливаться больше, чем возможность осевого смещения/осевой зазор от вращающегося элемента до корпуса, из осевого расстояния между двумя опорными поверхностями, так что возможность осевого смещения вращающегося элемента ограничена или, соответственно, ограничивается указанным, реализованным/допущенным у устройства в виде осевого расстояния между первой торцевой опорной поверхностью на вращающемся элементе и второй, противоположной в осевом направлении опорной поверхностью на корпусе, осевым зазором от вращающегося элемента до корпуса.

Тогда такая подшипниковая втулка или, соответственно, такие подшипниковые втулки могут также иметь буртики, воспринимающие осевые силы. Тогда эти буртики при этом устройстве/у этого устройства могли бы по существу не иметь осевых нагрузок или, соответственно, устанавливаться без осевых нагрузок.

Предусмотрено, что на вращающемся элементе расположен изнашивающийся элемент, такой как, например, диск, в частности изнашивающийся диск, например, Eco Slide Disc. Этот изнашивающийся элемент предназначен для бокового направления металлической полосы, например, в устройстве для бокового направления металлической полосы.

Такой изнашивающийся элемент или, соответственно, такой диск - как отдельный и, таким образом, заменяемый конструктивный элемент - может быть закреплен на вращающемся элементе, например (посредством центральной посадки на нем) быть привернут; также такой диск может быть выполнен за одно целое с вращающимся элементом. Короче, вращающийся элемент, например, вал или, соответственно, колесо передаточного механизма или, соответственно, вал вместе с колесом передаточного механизма, и диск являются двумя частями или изготовлены из одной детали.

Целесообразным образом может быть предусмотрено, чтобы вращающийся элемент был оперт в корпусе таким образом и/или чтобы вращающийся элемент имел такую форму, чтобы при опорном контакте между первой опорной поверхностью и второй опорной поверхностью образовывался поверхностный контакт, благодаря чему может улучшаться опора. Например, так опорный узел вращающегося элемента может быть выполнен таким образом, чтобы первая опорная поверхность и вторая опорная поверхность выполнялись как параллельные друг другу плоские поверхности.

Кроме того, может быть также предусмотрено, чтобы первая опорная поверхность была выполнена по существу в форме круглого кольца, например, в радиальной наружной области образующего вращающийся элемент зубчатого венца. Благодаря возможному при этом- имеющему форму круга - поверхностному контакту между первой и второй опорной поверхности опора может дополнительно улучшаться.

Также первая опорная поверхность может быть выполнена по существу в форме круга, при известных условиях при односторонней установке на опору вращающегося элемента, или с другой формой поверхности.

По любому из предпочтительных усовершенствований предусмотрено, что устройство является частью системы передачи.

При этом, например, вращающийся элемент может быть одновременно валом и колесом передаточного механизма, т.е. цельным, на котором, в частности посредством центрирующего седла, закреплен изнашивающийся диск, например, Eco Slide Disc.

Тогда другое колесо для передачи движения может быть соединено с вращающимся элементом или, соответственно, колесом передаточного механизма.

Такая система передачи - вместе с устройством - может быть реализована, например, в виде зубчатой передачи, такой как червячная передача.

В одном из усовершенствований предусмотрено, что указанное устройство встроено в устройство для бокового направления металлической полосы, также коротко просто боковой направляющей, такой как входная линейка/направляющая линейка, в частности входная линейка моталки, для рольгангового участка в группе прокатных клетей, в частности для рольгангового участка на входе в моталку в группе клетей для горячей прокатки полосы.

Т.е. это устройство и/или устройство, в которое встроено это устройство, может применяться, в частности, для бокового направления металлической полосы, в частности в рольганговом участке в группе клетей для горячей прокатки полосы.

Для этого, например, боковая направляющая может иметь балку передаточного механизма, на которой закреплено это устройство.

Целесообразно, в частности, когда в такой боковой направляющей или, соответственно такой балке передаточного механизма смонтированы несколько этих устройств.

То есть предлагаемое изобретением устройство является, например, частью устройства для бокового направления металлической полосы, движущейся, например, посредством транспортировочного устройства для металлической полосы, например, рольгангового участка группы прокатных клетей.

Тогда имеется устройство для бокового направления металлической полосы, имеющее по меньшей мере одно устройство, которое имеет корпус (2) и опертый в корпусе (2) с возможностью вращения и с возможностью (14) осевого смещения вращающийся элемент (4), причем это устройство вместе с корпусом (2) и опертым в корпусе (2) с возможностью вращения и с возможностью (14) осевого смещения вращающимся элементом (4) выполнено, как в настоящем описании или, соответственно, пп.1-7 формулы изобретения.

То есть предлагаемое изобретением устройство предназначено для того, чтобы монтироваться или, соответственно, встраиваться в устройство для бокового направления металлической полосы, движущейся посредством конвейерного устройства для металлической полосы - например, рольгангового участка группы прокатных клетей.

У устройства для бокового направления металлической полосы, как правило, имеющаяся в распоряжении площадь сильно ограничена. Поэтому возможные расстояние между опорами подшипников для вращающегося элемента тоже ограничены, так как монтажное пространство для корпуса имеет лишь некоторую ограниченную ширину. Соответственно при вводе в корпус сил, которые действуют на изнашивающийся элемент при направлении металлической полосы - как показано, например, в EP2853315A1 - существует проблема, что большие направляющие силы, например, от 60 до 80 Килоньютон (кН), и при известных условиях их результирующие большие опрокидывающие моменты, имеют неблагоприятные последствия для опорного узла вращающегося элемента, как описано выше. При предлагаемой изобретением конструкции силы вводятся в корпус - а затем в несущую корпус балку передаточного механизма - не только через подшипники, но и, в основном, непосредственно, поэтому проблемы, связанные с силовой нагрузкой подшипников и с небольшими расстояниями между опорами подшипников, уменьшаются или, соответственно, их удается избежать. Вследствие этого предлагаемое изобретением решение в условиях стесненной площади позволяет передавать силы через вращающийся элемент и преодолевать эти проблемы.

Чтобы можно было выполнять вращение вращающегося элемента, в частности контролируемое вращение в несколько (заданных) положений вращения, целесообразно предусмотреть здесь также средство перестановки, которое находится с вращающимся элементом, в частности (в случае нескольких встроенных устройств) со всеми этими вращающимися элементами, по меньшей мере в соединении с силовым замыканием, вследствие чего при приведении в действие средства перестановки вращающийся элемент, в частности все вращающиеся элементы, могут вращаться в заданные положения вращения одновременно и/или синхронно, в частности контролируемым образом.

Так, если, например, устройство является или, соответственно, устройства являются каждое частью червячной передачи, т.е. в данном случае (каждый) вращающийся элемент представляет собой червячное колесо, то средство перестановки может быть одним (общим) червяком, который находится в зацеплении с червячным колесом (вращающийся элемент) или, соответственно, с червячными колесами. Тогда при приведении в действие указанного или, соответственно, этого одного червяка - в частности в случае нескольких устройств/червячных передач - все червячные колеса могут приводиться в действие одновременно/синхронно.

Кроме того, тогда также у группы прокатных клетей, в частности на входе в моталку у группы клетей для горячей прокатки полосы, может быть предусмотрен рольганговый участок, имеющий ролики, транспортирующие прокатываемый продукт, в частности горячекатаную полосу, в котором эта вышеописанная боковая направляющая/эти вышеописанные боковые направляющие встроена/встроены там для бокового направления транспортируемого роликами прокатываемого продукта, в частности горячекатаной полосы.

Далее, может быть целесообразно, реализовать вращающийся элемент в области первой опорной поверхности усиленным образом, например, с помощью соответствующих утолщений материала.

Также может быть предусмотрена обработка первой и/или второй опорной поверхности, например, закалка, нанесение покрытия и т.п.

Предыдущее описание предпочтительных вариантов осуществления изобретения содержит многочисленные признаки, которые частично воспроизведены в отдельных зависимых пунктах формулы изобретения, будучи объединены по несколько. Однако эти признаки могут также целесообразным образом рассматриваться по отдельности и объединяться в целесообразные другие комбинации. В частности, эти признаки каждый в отдельности и в любой надлежащей комбинации могут комбинироваться с предлагаемой изобретением прокатной клетью.

Даже когда в описании или, соответственно, в пунктах формулы изобретения некоторые термины употребляются соответственно в единственном числе или в сочетании с числительным, объем изобретения для этих терминов не должен быть ограничен единственным числом или данным числительным. Далее, слова «один» («одно») или, соответственно, «одна» должны пониматься не как числительные, а как неопределенные артикли.

Вышеописанные свойства, признаки и преимущества изобретения, а также каким образом они достигаются, становится яснее и отчетливее понятно в контексте последующего описания примера осуществления или, соответственно, примеров осуществления изобретения, которые поясняются подробнее со ссылкой на чертежи. Указанный или, соответственно, указанные примеры осуществления служит или, соответственно, служат для пояснения изобретения и не ограничивают изобретение указанной в них комбинацией признаков, также в отношении функциональных признаков. Кроме того, позволяющие это признаки каждого примера осуществления могут также рассматриваться явно изолированным образом, извлекаться из одного примера осуществления, вводиться в другой пример осуществления для его дополнения и комбинироваться с любым из пунктов формулы изобретения.

Показано:

фиг.1: боковая направляющая, имеющая вращающиеся изнашивающиеся диски (Eco Slide Discs) на входе в моталку в группе клетей для горячей прокатки полосы;

фиг.2: червячная передача для приведения в действие/вращения изнашивающегося диска (Eco Slide Disc).

На фиг.1 показана часть боковой направляющей 38 или, соответственно, направляющей линейки/входной линейки 38 на входе 34 в моталку наматывающего устройства в группе 28 клетей для горячей прокатки полосы.

При этом по (ориентированному по существу горизонтально) рольгангу 26 на входе 34 в моталку горячекатаная полоса 24 - в направлении 42 транспортировки - подводится к моталке.

Как показано на фиг.1, там в боковой направляющей 38 или, соответственно, в направляющей линейке/входной линейке 38 входа 34 в моталку, далее кратко называемой просто входной линейкой 34 моталки, вдоль рольганга/рольгангового участка 26 входа 34 в моталку в ряд расположены несколько изнашивающихся элементов 22 в форме вращающихся (круглых) изнашивающихся дисков 22, торцевая/основная поверхность (видна на фиг.1) которых образует изнашивающуюся поверхность 44 каждого изнашивающегося элемента 22 или, соответственно, каждого изнашивающегося диска 22.

При этом изнашивающиеся диски 22, как показано также на фиг.1, расположены вертикально в практически круглой выемке 46 входной линейки 38 моталки и примерно параллельно этой/с этой входной линейкой 38 моталки или, соответственно, параллельно ее обращенной к рольгангу 26 боковой поверхности 48.

Таким образом, вдоль входной линейки 38 моталки образуется примерно плоская (в зависимости от состояния износа), вертикально ориентированная направляющая плоскость 50 у входной линейки 38 моталки для транспортируемой по рольгангу/рольганговому участку 26 и подлежащей направлению горячекатаной полосы 24; рольганг/рольганговый участок 26 ориентирован - перпендикулярно ей - по существу горизонтально.

Ориентированные по существу вертикально (параллельно направляющей плоскости 50) изнашивающиеся диски 22 имеют посредине ось 52 вращения, причем вокруг этой средней оси 52 вращения каждый изнашивающийся диск 22 посредством червячной передачи 18 может вращаться (сравн. фиг.2) контролируемым образом (в заданные положения вращения), благодаря чему также обеспечено, что во всех положениях вращения изнашивающихся дисков 22 сохраняется направляющая плоскость 50.

Так горизонтально транспортируемая по роликам рольганга 26 горячекатаная полоса 24 может всегда надежно направляться (по бокам) посредством этих изнашивающихся дисков.

На фиг.2 (в качестве примера для одного из нескольких изнашивающихся дисков 22 входной линейки 38 моталки, вращаемых посредством червячной передачи 18) поясняется в деталях расположение - вращающегося - изнашивающегося диска 22 во входной линейке 38 моталки.

Как показано на фиг.2, изнашивающийся диск 22, центрируемый посредством центрирующего седла 54, сидит на червячном колесе 4 «своей червячной передачи» 18, причем это червячное колесо 4 помещено/оперто в корпусе 2 червяка, который сам является частью балки 56 передаточного механизма, образующей, в свою очередь, часть входной линейки 38 моталки.

Для опоры червячного колеса 4 - за одно целое с червячным колесом 4 - в червячное колесо 4 интегрирован вал 58, причем этот вал 58 или, соответственно, причем это червячное колесо 4 оперто в корпусе 2 червяка или, соответственно, в балке 56 передаточного механизма посредством двух сидящих на продолжениях 60 вала (опорных) втулок 20.

На наружном периметре 62 червячного колеса 4 находится система 64 зубьев, которая находится в зацеплении 32 с червяком 30 или, соответственно, его системой 66 зубьев.

Так посредством такой червячной передачи 18 или, соответственно, этого червяка 30 червячное колесо 4 может контролируемым образом вращаться в заданные положения вращения.

При этом червяк 30 выполнен в виде «длинного», имеющего систему 66 зубьев червяка, ходового винта - и расположен по существу параллельно входной линейке 38 моталки, например, будучи ориентирован, распространяясь по ее длине, при этом он «проходит сквозь» корпус 2 червяка нескольких червячных передач 18, поэтому находится в зацеплении 32 не только с показанным червячным колесом 4 изображенной червячной передачи 18, но и находится в зацеплении 32 с несколькими расположенными продольно в ряд во входной линейке 38 моталки червячными колесами 4.

Таким образом, при приведении в действие указанного (одного) червяка 30 несколько червячных колес 4 могут вращаться синхронно/одновременно заданным образом в желаемое положение вращения.

Как показано также на фиг.2, червячное колесо 4 на своей обращенной от рольганга 26 торцевой стороне 8 образует радиально наружную, кольцеобразную, плоскую, ориентированную перпендикулярно оси 52 вращения червячного колеса 4 первую опорную поверхность 6.

В осевом направлении противоположно 40 этой кольцеобразной опорной поверхности 6 на червячном колесе 4 выполнена соответствующая, ориентированная параллельно ей вторая опорная поверхность 10 на стенке 68 корпуса 2 червяка.

На своей обращенной к рольгангу 22 торцевой стороне 70 червячное колесо 4 образует другую, в этом случае, например, плоскую, ориентированную перпендикулярно оси 52 вращения червячного колеса 4, торцевую поверхность 72, напротив которой лежит тоже соответствующая, ориентированная параллельно ей другая стенка/поверхность 74 корпуса червяка.

Тогда червячное колесо 4, образно выражаясь, своей первой торцевой опорной поверхностью 6, с одной стороны, и своей другой торцевой поверхностью 72, с другой стороны, находится в «клещевом захвате» между второй опорной поверхностью 10 корпуса 2 червяка, с одной стороны, и другой поверхностью 74 стенки корпуса 2 червяка, с другой стороны, будучи помещено в корпус 2 червяка, таким образом, что в «клещах» или, соответственно, «в их промежутке» образуется задаваемый осевой зазор 76.

Т.е. червячное колесо 4 в «клещах» - вследствие ограничения второй опорной поверхностью 10 корпуса 2 червяка (здесь ограничивается осевое смещение 14 первой опорной поверхности 6 у червячного колеса 4) и другой поверхностью 74 стенки корпуса 2 червяка (здесь ограничивается осевое смещение 14 другой торцевой поверхности 72 у червячного колеса 4) - может смещаться в осевом направлении максимально, заданным образом.

Другие зазоры в червячной передаче 18, т. е. зазор опорного узла 78 червячного колеса и зазор 80 червяка 30/червячного колеса 4 точно согласованы с этим или, соответственно, больше.

Следовательно, при осевой нагрузке 12 на изнашивающийся диск 22 - возможность 14 осевого смещения червячного колеса 4 (от рольганга 26) ограничивается указанным, реализованным/допущенным у червячной передачи 18 в виде осевого расстояния между первой торцевой опорной поверхностью 6 на червячном колесе 4 и второй, противоположной в осевом направлении 40 опорной поверхностью 10 на корпусе 2 червяка, осевым зазором 76 от червячного колеса до корпуса 2 червяка.

Тогда если при этом, как поясняется на фиг.2, на изнашивающийся диск 22 и вместе с тем на червячное колесо 4 действует внецентренная осевая нагрузка 12, червячное колесо может или, соответственно, будет смещаться 15 в осевом направлении (от рольганга 26) до тех пор, пока первая опорная поверхность 6 на червячном колесе 4 не будет контактировать со второй опорной поверхностью 10 на корпусе 2 червяка - и таким образом первая опорная поверхность 6 на червячном колесе 4 и вторая опорная поверхность 10 на корпусе 10 червяка не обопрутся 16 друг на друга. Так червячное колесо 4 получает осевую опору 16, а также опору 16 против опрокидывания.

Иначе выражаясь, тогда червячное колесо 4 (при осевой нагрузке 12 и осевом смещении 14) опирается 16 своей первой торцевой опорной поверхностью 6 на вторую, противоположную 40 в осевом направлении опорную поверхность 10 корпуса червяка.

Эта непосредственная опора червячного колеса 4 через опорные поверхности 6, 10 в корпусе 2 червяка разгружает (собственно) подшипники червячного колеса 4, т.е. подшипниковые втулки 20.

В частности, в случае внецентренно воздействующих на изнашивающийся диск 22 и действующих таким образом на червячное колесо 4 нагрузок 12 (см. фиг.2, там пояснено то и другое (осевая сила 82 и опрокидывающий момент 84)), которые, наряду с осевой нагрузкой 82, также приводят к опрокидывающим моментам 84 у червячного колеса 4, у червячной передачи 18 силы подшипников и/или моменты подшипников на подшипниковые втулки 20 ограничиваются или, соответственно, уменьшаются (восприятие/поглощение/вывод сил осуществляется за счет (непосредственного) контакта 16 с опорной поверхностью).

Хотя изобретение было подробнее проиллюстрировано и описано в деталях на указанном или, соответственно, указанных предпочтительных примере/примерах осуществления, изобретение не ограничено раскрытыми указанным или, соответственно, указанными примером/примерами, и отсюда могут выводиться другие варианты без выхода из объема охраны изобретения.

СПИСОК ССЫЛОЧНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ

2 Корпус, корпус червяка

4 Вращающийся элемент, колесо передаточного механизма, червячное колесо

6 Первая опорная поверхность

8 Торцевая сторона

10 Вторая опорная поверхность

12 Осевая сила/нагрузка

14 Возможность осевого смещения/осевое смещение

16 Опора, опорный контакт

18 (Червячная) передача

20 Подшипниковая втулка

22 изнашивающийся элемент, изнашивающийся диск

24 Прокатываемый продукт, металлическая полоса, горячекатаная полоса

26 Рольганг/рольганговый участок

28 Группа прокатных клетей, группа клетей горячей прокатки полосы

30 Средство перестановки, червяк

32 Соединение с силовым замыканием, (зубчатое) зацепление

34 Вход в моталку

36 Ролики

38 Боковое направление, боковая направляющая, направляющая линейка, входная линейка (моталки)

40 Противоположно в осевом направлении

42 Направление транспортировки

44 Торцевая/основная поверхность, изнашивающаяся поверхность

46 Выемка

48 Боковая поверхность

50 Направляющая плоскость

52 Ось вращения

54 Центрирующее седло

56 Балка передаточного механизма

58 Вал

60 Продолжение вала

62 Наружный периметр

64 Система зубьев (червячное колесо)

66 Система зубьев (червяк)

68 Стенка корпуса червяка

70 Торцевая сторона

72 Другая торцевая поверхность

74 Другая стенка/поверхность корпуса червяка

76 Осевой зазор

78 Зазор опорного узла червячного колеса

80 Зазор червяка/червячного колеса или, соответственно, зубчатого зацепления

82 Осевая сила, осевая нагрузка

84 Опрокидывающий момент

Изобретение относится к средствам бокового направления металлической полосы. Устройство для бокового направления металлической полосы содержит корпус и опертый в корпусе с возможностью вращения и с возможностью осевого смещения вращающийся элемент. Вращающийся элемент соединен с передаточным механизмом, или является конструктивным элементом колеса передаточного механизма, выполненного в виде механической передачи, или является колесом передаточного механизма, выполненного в виде механической передачи. В результате при воздействующих, в частности внецентренно, осевых силах уменьшается величина опрокидывающего момента. 3 н. и 9 з.п. ф-лы, 2 ил.

1. Устройство для бокового направления металлической полосы, имеющее корпус (2) и опертый в корпусе (2) с возможностью вращения и с возможностью (14) осевого смещения вращающийся элемент (4), отличающееся тем, что имеет

по меньшей мере одну первую опорную поверхностью (6) на торцевой стороне (8) вращающегося элемента (4) и противоположную (40) этой первой опорной поверхности (6) в осевом направлении вторую опорную поверхность (10) на корпусе (2),

при этом вращающийся элемент (4) оперт в корпусе (2) таким образом, что при воздействии на вращающийся элемент (4) осевой силы (12) возможность (14) осевого смещения вращающегося элемента (4) ограничена опорой (16) первой опорной поверхности (6) на вторую опорную поверхность (10),

при этом на вращающемся элементе (4) расположен изнашивающийся элемент (22) для бокового направления металлической полосы, и при этом вращающийся элемент (4)

- соединен с передаточным механизмом, или

- является конструктивным элементом колеса передаточного механизма, выполненного в виде механической передачи (18), или

- является колесом передаточного механизма, выполненного в виде механической передачи (18).

2. Устройство по п.1,

отличающееся тем, что передаточный механизм представляет собой механическую передачу (18) с геометрическим замыканием или с силовым замыканием или с фрикционным замыканием или электрическую передачу.

3. Устройство по п.1 или 2,

отличающееся тем, что

вращающийся элемент (4) представляет собой червячное колесо.

4. Устройство по любому из пп.1-3,

отличающееся тем, что вращающийся элемент (4) оперт в корпусе (2) с применением по меньшей мере одной подшипниковой втулки (20).

5. Устройство по любому из пп.1-4,

отличающееся тем, что

изнашивающийся элемент (22) представляет собой изнашивающийся диск (22), который расположен на вращающемся элементе (4), в частности закреплен на вращающемся элементе (4) или выполнен за одно целое с вращающимся элементом (4).

6. Устройство по любому из пп.1-5,

отличающееся тем, что

первая опорная поверхность (6) выполнена по существу в форме круглого кольца или в форме круга.

7. Устройство по любому из пп.1-6,

отличающееся тем, что

вращающийся элемент (4) оперт в корпусе (2) таким образом, что при опорном контакте (16) между первой опорной поверхностью (6) и второй опорной поверхностью (10) образуется поверхностный контакт.

8. Устройство по п.1,

отличающееся тем, что содержит

балку (56) передаточного механизма для закрепления устройства.

9. Устройство по п.1 или 8,

отличающееся тем, что содержит

средство (30) перестановки, которое с вращающимся элементом (4), в частности с несколькими вращающимися элементами (4), находится в соединении по меньшей мере с силовым замыканием, вследствие чего при приведении в действие средства (30) перестановки вращающийся элемент (4), в частности несколько вращающихся элементов (4), может вращаться одновременно и/или синхронно.

10. Устройство по п.9,

отличающееся тем, что

средство (30) перестановки представляет собой червяк, а вращающийся элемент (4) представляет собой червячное колесо, в частности несколько вращающихся элементов (4) представляют собой червячные колеса.

11. Применение устройства по любому из пп.1-10 в качестве боковой направляющей (38) металлической полосы (24), в частности в рольганговом участке (26) в группе (28) прокатных клетей.

12. Рольганговый участок (26) в группе (28) прокатных клетей, в частности на входе (34) в моталку группы (28) клетей для горячей прокатки полосы, имеющий ролики (36), транспортирующие прокатываемый продукт (24), в частности горячекатаную полосу,

отличающийся тем, что содержит устройство для бокового направления металлической полосы по любому из пп.1-10, в частности горячекатаной полосы (24).