Непрерывный стан для волочения труб на длинной оправке Советский патент 1983 года по МПК B21C1/24 

Изобретение относится к волочильному производству.

Известен непрерывный стан для эолочения труб на длинной оправке, включакиций волоку и .расположённые перед ней два параллельных приводных верхнего и нижнего цепных транспортера, на звеньях цепей которого закреплены профилированные зажимные элемента, а один из транспортеров снабжен по меньшей мере одним упором, установленным на одном из звеньев его цепи с возможностью перемещения в напра:влении, перпендикулярном оси волочения llВ известном стане упор, выполнен в виде долзуна, смонтированного в дазу звена цепи с возможностью перемещения в нем под действием силы тяжести . При этом транспортер упоров выполнен од;ноцепным,приводимым от звездочки. и. ползун, перемещая оправку вместе с заготовкой, нагружается полностью.

Это .приводит к тому, что упор воздействует на оправку не строго по ееоси, а под некоторым углом. Во-первых, вследствие того, что упор толкает ощдавку не только при своем движениипо прямой линии, но и частично, когда упор перемещает ся в сторону при расхождении цепей, а во-вторых, из-за перекоса ползуна в направлякмдих.

В результате конец оправки обла1«ывается и процесс волочения прерывается.

Цельк изобретения является повышение надежности процесса волочения за счет предотвращения излома оправки.

10

Эта цель достигается тем, что в , непрерывном стане для волочения труб на длинной оправке, включающем волоку и расположенные перед ней два параллельных приводных (верхний и ниж15ний) цепных транспортера, на звеньях цепей которых закреплены профилированные зажимные элементы, а один из транспортеров снабжен по меньшей мере одним упором, установленным

20 на одной из звеньев его цепи с возможностью перемещения в направлении, перпендикулярном оси волочения, транспортер, несущий упор, выполнен из расположенных симметрично по обе 25 стороны от оси.волочения двух цепей, профилированные зажимные элементы которого выполнены в виде скобооб-, разных ложементов, соединяющих его цепь, а упор - в виде поворотного

30 подпружиненного рычага, установленного с возможностью поворота в плос кости, перпендикулярнЬй оси волочения, в пазу ложемента, причем стан снабжен установленным на приводном валу -звездочек цепи профилированным диском, взаимодействующим с рычагом На фиг. 1 показан стан, вид сбок на фиг. 2 - то же, вид в плане ; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 2 j на фиг. 5 - разрез В-Б на фиг.1 Стан содержит два параллельно установленных цепных транспортера 1и 2, приволилвлх от привода 3. Транспортер 1 несет зажимные про филированные элементы 4, а траНспортер 2 - по меньшей мере один управляемый упор, выполненный в ви де рычага 5, подпружиненного пружи ной б и установленный с возможност перемещения в направлении, перпенди кулярном оси 7 волочения. При движении транспортера 2 упор перемещает справку 8 вместе с надетой на нее заготовкой 9 через неподвижно установленную волоку 10. Транспорте 2выполнен в виде двух ветвей цепей ,11 и 12, расположенных симметрично по обе стороны и параллельно оси 7 волочения. Звенья 13 цепей 11 и 12 скреплены между собой скобообразны ми ложементами 14, один из которых имеет паз 15, в котором установлен упор. На приводном валу 16 транспортера 2 установлен профилированный диск 17,,с которым взаимодействует рычаг 5 в конце своего перемещения транспортером 2. Как конструктивный вариант, профилированный диск 17 может быть установлен на валу 16 на подшипниках Цепи 11 и 12 транспортера 2 установлены на звездочках 19 и 20. Звенья 13 при движении скользят, по направлякяцим 21 и 22, а цепь 23 транспортера 1 - по направляющим 24 Стан имеет также стол загрузки 25, где заготовка 9 надевается известным способом на оправку 8 ; тянущие ролики 26, подающие после это го оправку 8 и заготовку 9 в зону действия транспортеров .1 и 2 ; обкат ную машину 27, приемный стол 28, гд оправка. 8 извлекается после волочения и обкатки из готовой трубы 29, поступающей в карман 30. С приемного стола 28 рольгангом 31 оправка 8 подается на стол загрузки 25. Рычаг 5 в ложементе 14 установле ка оси 32, для уменьшения трения на нем смонтирован ролик 33. Ста работает следующим образом. Заготовка 9, подготовленная к .волочению, укладывается на стол загрузки . 25, где в нее вставляется оправка 8 (вручную или любым известным механизмом ). Затем тянущими роликами 26. она подается между транспортерами 1 и 2, приводикыми в движение приводом 3. Поскольку длина прямой части транспортеров 1 и 2 превышает длину оправки, то при любом положении рычага 5 по ходу перемещения оправка 8 с заготовкой 9 попадает в такое положение, когда рычаг 5, поднятый пружиной 6 в верхнее положение ( см. фиг. 4, 5), упрется в торец оправки 8 и будет перемещать их через волоКУ 10. При этом оправка 8 и заготовка 9 центрируется между ложементами 14 и профилированным зажимным элементом 4транспортера 1, предотвращая тем самым продольный изгиб и поломку оправки 8. Звенья 13 цепей 11 и 12 соединены ложементами 14 так, что ось 7 волочения и ось цепей 11 и 12 расположены на одном уровне. Таким образом, при волочении на участке, когда упор движется по прямой, изгиба оправки 8 произойти не может ни в вертикальной, ни в горизонтальной плоскостях. Когда упор подойдет достаточно близко к ведущим звезДочкам 19 транспортера 2, ролик 33 упирается в профилированный диск 17, который смещает ролик 33 (см. фиг. А) влевр, поворачивая рычаг 5 в пазу 15 вокруг оси 32 и закручивая пружину 6. К моменту времени, когда упор дойдет до оси центров звездочек 19, оправка 8 освободится от его действия. Таким образом, в течение всего цикла волочения оправка 8 не подвергается поперечным изгибающим нагрузкам. При волочении готовая труба 29, выходя из волоки 10, попадает в обкатную машину 27, которая облегчает съем трубы 29 с оправки 8 на приемном столе 28, куда труба 29 вместе с оправкой 8 выдается текущими роликами 34 приемного стола 28 (см. фиг. 2 ). На приемном столе 28 труба 29 снимается с оправки 8 известным способом и поступает в карман 30, а освобожденная оправка 8 подается на рольганг 31, возвращающий ее на стол загрузки 25. Путь оправки 8 на фиг.2 показан стрелками. При взаимодействии упора с профилированным диском 17 возникает усилие, поворачивающее диск 17. При установке диска 17 на подшипниках 18 он поворачивается на валу 16 на некоторый угол, уменьшая тем самым, трение ролика 33 о поверхность диска 17.

Предложенный стан, обладая всеми качествами непрерывных трубоволочильных станов, позволяет значительно стабилизировать процесс, увеличить скорость волочения и значительно снизить поломки оправки.

Экономический эффект от увеличения скорости волоуения, уменьшения простоев стана и снижения расхода оправок в условиях Ревдинского завода по обработке цветных металлов составит 10 руб/т.

Формула изобретения

Непрерывный стан для волочения груб на длинной оправке, включающий fопоку и расположенные перед ней дв параллельных приводныхЧверхний и нижний ) цепных транспортера, на звеньях цепей которых закреплены профилированные зажимные элементы, а один из .транспортеров имеет по меньшей мере упор, установленный на одном из звеньев его цепи с возможностью перемещения в направлении, перпендикулярном оси волочения, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности процесса волочения путем предотвращения излома оправки, транспортер,.несущий- упор, выполнен из расположенных симметрично по обе стороны от оси волочения двух цепей, профилированные зажимные элементы которого выполнены е виде ложементов, соединяпх х его цепи, а упор - в виде поворотного подпружиненного jawara, установленного с возможностью поворота в плоскости, перпендикулярной сои волочения, в пазу ложемента, причем стан снабжен установленным на приводном валу звездочек цепи профилированным диском, взаимодействующим с указанным Еичагом.

Источники информации/

принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР по заявке 2507055/22-02, 5 В 21 С 1/24, 1977 (прототип).

// ,j rr-r- r(рш. / f т /-O /57 /J /

Z71

// / vs

в-g