Судовое люковое закрытие Советский патент 1983 года по МПК B63B19/14 

Изобретение относится к области судостроения, может быть прикгенено для стопорения люковых закрытий в открытом положении. В основном авт. св. № 797954 описано судовое люковое закрытие, содержа шее ведомую и ведущую секции, кинемат чески связанные между собой, узел стопорения, включающий шарнирно установленный на металлоконструкции судна дву .плеЧий рычаг, ведущее плечо которого; кинематически связано с приводом стопо рения, а ведомое плечо выполнено в виде крюка, взаимодействующего с запорным крюком, расположенным на ведомой секции, причем узел етопорения содержит эксцентрик, взаимодействующий с веду- щим йдечом двуплечего рычага, дополнительный рычаг и упорный элемент, при этом на металлоконструкции судна установлена пружина, связанная с ведомым плечом двуплечего рычага. Недостатком известной конструкции судового люкового закрытия является низкая надежность узла стопорения изза отсутствия контроля сопряжения поверхностей запорного крюка с ведомым плечом двуплечего рычага и невозможности своевременного воздействия на привод люкового закрытия. Целью изобретения является повышение надежности путем обеспечения автоматического контроля за стопорением. Для достижения этой цели на ведомом плече двуплечего рычага узла сто- порения щарнирно установлен дополнительный двуплечий рычаг, взаимодействующий одним плечом с запорным крючком, а на комингсе установлен взаимодействующий со вторым плечом концевой вьпслючатель, причем закрытие снабжено толкателем, включающим корпус и подпружиненный щток, щарнирно соединенный со вторым плечом двуплечего рычага. Кроме того, на ведомом плече двуплечего рычага узла стопорення установлен агран1рштгел15, контактирующий с первым плечом дополнтггельиого двуплечего рыча га в paccTonopefmoM положе1гаи устроЯст ва. Кроме того, око снабжено кулачком, раслоложе}шьгм на концевом выключателе и контактирующим с установленным на втором плече двуплечего рычага пальцем На фиг, 1 изображен узел стопорения судового люкового закрытия в застопоре ном положении; на фиг. 2 - узел стопоpeirafl судового люкового закрытия не в расстопоренном положении; на фиг. 3 узел стопорения судового люкового закрытия в промежуточном положении. В состав описываемого устройства входит шарнирно с помощью оси 1 установленный на металлоконструкции судна 2 двуплечий рычаг 3 узла стопорения, па ведомом плече 4 которого шарнирно с помощью оси 5 установлен взаимодействующий с толкателем 6 дополнительный двуплечий рычаг 7, оано из плеч 8 которог . взаимодействует с поверхностью запорно го крюка 9, а второе плечо 10 - с концевым вьпсп очателем 11 привода люково закрытия, при этом толкатель 6 имеет подпружиненный пружиной 12 сжатия шток 13, шарнирно присоединенный ко второму плечу 10 с помощью оси 14 и перемещающтгйся в . направляющих 15 корпуса 16, шарнирно прикрепленного осью 17 к металлоконструкции судна 2. При этом на ведомом плече 4 установле ограничитель 18, а в верхней части плеча 8 рычага 7 установлен ролик 19, в нижней части второго плеча 10 установлен палец 20 для возпействия на кулачок 21 выключателя 11. Устройство имеет пружину 22, кинематически соединенную с ведомым плечом 4 двуплечего рьгчага 3, и эксцентри 23 (кинематика его привода на чертеже не показана). Устройство работает следующим образом, При входе в контакт поверхности за. порного крюка 9 с поверхностью крюка ведомого плеча 4 поверхность запорного крюка 9 воздействует на ролик 19 двуплечего рычага 7, который поворачивает ся вокруг сои 5, поремещается вместе с ведомым плечом 4 двуплечего -рычага 3 вокруг оси 1 и воздействует на кулачок 21 выключателя 11 привода люкового закрытия. При этом шток 13 толкателя 6 перемещается в направляющих 15 корпуса 16 и сжимает пружину 12. При вьтоде из зацепления поверхности запорного крюка 9 с ведомым плечом 4 двуплечего рычага 3 под действием пружины 12 шток 13 толкателя 6 перемешается по направл5аошим 15 корпуса 16 и разворачивает двуплечий рычаг 7 вокруг оси 5, при этом палец 2О перещелкивает кулачок 21 выключателя 11 в противоположную сторону. Обеспечение в предлагаемом устройстве дистанционного контроля за стопорением люкового закрытия повышает надожgocTb устройства, приводит к четкой фиксации закрытия в крайних положениях, что улучшает эксплуатационные характеристики. предлагаемого устройства. Формула изобретения 1,Судовое люковое закрытие по авт. св. № 797954, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности путем обеспечения автомат1гческого контроля за стопорением, на ведомом плече двуплечего рычага узла стопорения щарнирно установлен дополнительный двуплечий рьгчаг, взаимодействующий одним плечом с запорным крюком, а на комингсе установлен взаимодействующий с вторык плечом концевой выключатель, причем закрытие снабжено толкателем, включающим корпус и подпружиненный шток, шарнирно соединенный с вторым плечом двуплечего рьпага. 2.Закрытие по п. 1, отличающее с я тем, что на ведомом плече двуплечего рычага узла стотюрения установлен ограничитель, контактирующий с первым плечом дополнительного двуплечего рьгчага в расстопоренном положении устройства. 3.Закрытие по пл. 1 и 2, о т л и чающееся тем, что оно снабжено кулачком, расположенным на концевом выключателе и контактирующим с установпеннь1М на втором плече двуплечего рычага пальцем.

/ in

fj ff fff 7Jf 2f 20 22

./

фуг.