Искроуловитель для паровозов Советский патент 1929 года по МПК B01D45/04 

Предлагаемое изобретение каСается искроуловителя для паровозов и иредставляет собой устройство, состоящее Из специальных -перегородок и трубок с вырезами, в которые залетают искры под действием силы инерции, появляюлцейся при резком изменении направления движения отходящих газов.

На чертеже фиг. 1 изображает вид искроуловителя спереди; фиг. 2- вид его сбоку; фиг. 3-часть продольного разреза через искроуловитель; фиг. 4-часть поперечного разреза через искроуловитель.

Искроуловитель для паровозов, станавливаемый при входе газов в трубу паровоза, состоит из целого ряда расположенных по окружности трубок 1, снабженных вырезами 2, и сообщающихся нижним концом с камерой 3, служащей для со бирания искр. Перед трубками по окружности ббльшего радиуса установлены направляющие пере(городки 4, расположенные против

промежутков между трубками 1

(фиг. 4).

Действие искроуловителя следующее. Отходящие гаар вместе с искрами направляются к трубе паровоза, проходя первоначально через промежутки, образованные перегородками 4 искроуловителя. Вследствие инерции искры не успевают резко изменить направление движения и через промежутки между трубками 1 вылететь в паровозную трубу, а попадают в вырезы 2 трубок, соединенных с камерой 3, служащей для собирания искр.

Предмет патента.

Искроуловитель для паровозов, характеризующийся применением трубок 1 (фиг. 4), снабженных, с целью улавливания искр, вырезами 2, при чем названные трубки нижним концом сообщаются с камерой 3, служащей для собирания искр.

Фиг. ФигГ

Фиг.2. ) И I k