Способ включения распределительного устройства Советский патент 1983 года по МПК H02J3/00 

а: со

4 Изобретение относится к электротехнике в частности к способам включения распределительных устройств на станциях .и подстанциях энергосистем. Известен способ включения распре делительного устройства, состоящий в том, что напряжение от источника, например трансформатора подают посредством выключателя присоединения этого источника на одну рабочую систему шин, от нее посредством шиносоединительного выключателя на вторую рабочую систему шин, а на обходную систему шин только перед подменой выключателя одного из присосдинений посредством обходного выключателя TI . Недостатком известного способа является то, что напряжение с первой рабочей системы шин на вторую подают через специальный шиносоединительный выключатель. Такой выключатель занимает в распределительном устройстве дополнительную ячейку и требует соответствующих материальных затрат Кроме того, рабочие системы шин объединяют одним шиносоединительным выключателем, поэтому повреждение ил отказ этого выключателя приводит к о ключению всего распределительного устройства. Наиболее близким к предлагаемому является способ включения распределительного устройства с рабочими и обходной системами шин, состоящий в том, что напряжение от источника подают на рабочие и обходную систему шинр причем на одну из рабочих систе шин указанное напряжение подают от источника посредством выключателя присоединения источника Г2 Однако для реализации этого способа необходимо иметь специальную п ремычку с разъединителем между обхо ной системой шин и одной из рабочих Такая перемычка с оборудованием занимает в распределительном устройст ве дополнительную ячейку и требует соответствующих материальных затрат Кроме того, рабочие системы шин объ единяют одним исходным выключателем который в совокупности со специальной перемычкой выполняет функции ши носоединительного, поэтому поврежде ние или отказ обходного выключателя приводит к отключению всего распределительного устройства , Цель изобретения - повышение надежности и улучшение массо-габарит ных показателей распределительного устройства. Поставленная цель достигается тем, что согласно способу включения рас пределительного устройства с рабочи ми и обходной системами шин, состоящему в том, что напряжение от источника подают на рабочие и обходную системы шин, причем на одну из рабочих систем шин указанное напряжение подают от источника посредством выключателя присоединения источника, перед подачей напряжения на рабочие системы шин напряжение от упомянутого источника подают на обходную систему шин через разъединитель того же присоединения источника, а на другую рабочую систему шин напряжение подают с обходной системы шин посредством обходного выключателя. На фиг, Г показано распределитель- нее устройство; на фиг. 2 - то же, вариант исполнения. Способ осуществляют следующим образом. Напряжение от источника, напри мер трансформатора 1, подают на обходную систему 2 шин через обходной разъединитель 3 того же присоединения трансформатора 1, после чего напряжение подают на одну рабочую систему 4 шин посредством выключетеля 5 присоединения этого источника и на вторую рабочую систему 6 шин посредством обходного выключателя 7. При питании распределительного устройства от двух источников напряжения, например трансформаторов 1 и 8 (фиг. 2),обходную систему 2 шин секционируют на две секции 9 и 10 разъединителем 11 между выключателями 5 и 12 присоединений, этих источников, напряжение от второго трансформатора 8 подают на вторую секцию 10 обходной системы 2 шин через обходной разъединитель 13 присоединения трансформатора 8, после чего напряжение подают от второго источника на одну рабочую систему 6 шин посредством выключателя 12 присоединений этого источника и на вторую рабочую систему шин k посредством обходного выключателя 1. При необходимости выведения з ремонт выключателя одного из присоединений, например 15, отходящей линии, прилегающей к секции 10 обход3101

ной системы 2 шин, разъединитель 13 размыкается, 0 трансформатор 8 питает рабочую систему 6 шин только через выключатель 12. Обходной выключатель Т готов для подмены выключателя 15 отходящей линии, выводимого в ремонт.

При применении предлагаемогоспособа включения распределительного устройства при одном источнике напряжения достигается существенная экономия материальных затрат, связанная с тем, что функции шиносоединительного выключателя выполняет последовательная цепочка из выключателя 5 трансформатора 1, разъединителя 3, обходной системы 2 шин и обходного выключателя 7, а следовательно, отпадает необходимость сооружения в распределительном устройстве специального шиносоединнтельного выключателя или специальной перемычки с разъединителем между обходной системой шин и одной из рабочих систем шин Кроме того, соединение рабочих систем 4 и 6 шин последовательной цепочкой из двух выключателей 5 и 7 позволяет исключить возможность отключения всего распределитель ного устройства и, следовательно, существенно повысить надежность его работы.

При двух источниках питания распределительного устройства, например от трансформаторов 1 и 8, и ра зомкнутом разъединителе 11 обходной

- 4

системы 2 шин рабочие системы и 6 шин соединены двумя последовател ными цепочками из двух выключателей 5 и 7, 12 и 1, Наличие двух связей между рабочими системами шин позволяет при необходимости разомкнуть одну из них и высвободить один из обходных выключателей для подмени любого из выключателей присоединений, выводимого

в ремонт. При этом связь между- рабочи- ми системами шин сохраняется по второй, последовательной цепочке из двух выключателей, исключая в ремонтном режиме дополнительные потери, связанные

при отсутствии такой связи в распредрЛ лительном устройстве с перетоками мощности между рабочими системами шин по прилегающим сетям энергосистемы или. с необходимостью проведения операций

по переводу присоединений на одну из систем шин.

Таким образом, предлагаемый способ включения распределительного, устройства, который характеризуется новым порядком выполнения операций во времени и новыми условиями, обеспечивающими возможность протекания этих операций (использованным оборудованием ),,, позволяет сократить материальные затраты и повысить надежность путем уменьшения количества оборудования, с помощью которого напряжение источника питания передают на все системы шин, и устранения возможности отк°пючения всего распределительного устройства.

СПОСОБ ВКЛ1МЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО УСТРОЙСТВА с рабочими и обходной системами шин, состоящий в том, что напряжение от источника подают на рабочие и обходную системы шин, причем на одну из рабочих систем шин указанное напряжение подают от источника посредством выключателя присоединения источника, о. т л ичающийся тем, что, с целью повышения надежности и улучшения массогабаритных показателей распределительного устройства, перед подачей напряжения на рабочие системы шин напряжение от упомянутого источника подают на обходную систему шин через разъединитель того же при-, соединений источника, а на другую рабочую систему шин напряжение подают с обходной систекм шин посредством обходного выключателя.