Распределительное устройство сверхвысокого напряжения Советский патент 1990 года по МПК H02J3/00 

Изобретение относится к области электро вхиики, в частности к устройствам для распределения энергии, и может быть использовано на электро станциях и подстанциях сверхвысокого напряжения. Целью изобретения является повышение надежности fiyreM замены каждо,go выключателя, выводимого в ремонт другими выключателями без удлинения электрических соединений в схеме, а также упрощение конструкции и повь(шение надежности генерации и элек троснабжения. На фиг. 1 и 2 показаны схемы рас , пределитейьного устройства с 4/3 и 3/2 выключателями на присоединени соответственно; на фиг. 3 -схема устройства по схе;ме шестиугольника, на фиг. 4-8 - конструктивное вьтолнение распределительного устройства Распределительное .устройство содержит две рабочие системы шин 1 и выключатели 3 и 4, средние выключатели 5 и 6, присоединения 7, 8 и 9 и обходную систему шин 10. Между шинами 1 и 2 включена развилка из разъединителей 11, 12 к которой под ключены обходной выключатель 13. Разъедини -ель Т4. включен между обходным выключателем и обходной системой шин 10. Выключатели 3-6 снабжены разъединителями 15-22, обходны ми разъединителями 23, 24, подменными разъединителями 25, 26. Присое динения 7 и 9 имеют разъединители 27-30. Распределительное устройство содержит также трансформаторы тока 31-35. В рабочем режиме устройства ток через две системы шин 1 и 2 шинные и средние выключатели 3-6, разъеди. нители выключателей и линейные разъ щнитeли 15-22 и 27-29, трансформаторы, тока 31-34 распределяется по присоединениям 7, 8 и 9. Для вьшода в ремонт шинного выключателя 3 (или 4) обходной выключатель 13 с помощью разъединителя 1 (или 12) тюдключается к рабочей сис теме шин 1 (или 2) и с помощью-разъ динителя 14 - к обходной системе ршн 10. К последней также подключаются с помощью обходного разъединителя 2 (или 24) присоединение 7 (или 9). При этом обходной выключатель 13 оказьшается присоединенным параллел о шинному выключателю 3 (или 4) оторый после включения обходного ьжлючателя 13 отключается и с поощью разъединителЗй 15, 16 (или 21 22) исключается из схемы для реонта. Все коммутационные функции в пеиод ремонта шинного включателя 3 (или 4) выполняются обходным выклюателем 13. При ремонте среднего выключателя 3 (или 6) в указанной вьш1е послед о- ательности собирается схема для замены соседнего с ним шинного выклюателя 3 (или 4) обходным выключателем 13, который включается в работу вместо шинного. Осврбодивщийся шинный выключатель 3 (или 4) отсоединяется от системы шин 1 (или 2) разъединителем 15 (или 21) и с помощью подменного разъединителя 15 (или 16) присоединяется параллельно среднему выключателя 5 (или 6). Затем средний выключатель 5 (или 6) откгазчается и исключается из схемы с помощью разъединителей 17 и 18 или 19, 20 для ремонта. Все ксг.«мутационные функции в периЬд ремонта среднего выключателя 3 (или 6) выполняются соседним с ним шинным выключателем 3 (или 4) который в свою очередь заменен обходным 13. Подключение к схеме распределительного устройства отремонтированного шинного или среднего выключателя осуществляется в-обратной последовательности. На фиг. 2 показано использование предлагаемого решения для цепочек схемы 3/2 и в случае подключения к.двум системам шин одного присоединения. В обоих модификациях цепочек при ремонте шинных выключателей последние заменяются обходным выключателем непосредственно, а при ремонте среднего включателя в схеме 3/2 для его замены используется один иэ шинных выключателей, подключаемый параллельно среднему с помощью подменного разъединителя. Таким образом, при ремонте любого выключателя не происходит разрыв цепочек схемы, что увеличивает надежность работы устройства в уело-

312811

ВИЯХ нормальной эксплуатации и при 1авариях.

При этом в качестве расчетного режима при оценке надежности схемы может рассматриваться только случай 5 отказа одного из выключателей.

.

Присоединение двух и более цепей, одновременное отключение которых недопустимо, может чередоваться че- 0

174

рез два выключателя с вероятной потерей лишь одной, оговоренной выше цепи.

Это реализуется включением одноименных элементов в одну цепочку схемы 4/3 (например, двух энергоблоков, двух автотрансформаторов связи, двух линий), либо в разные цепочки - за шинньми выключателями одной системы сборных шин.

I

T: ч;

РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО СВЕРХВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ, содержащее две рабочие системы шин с включенн1Л 1И между ними цепочками из последовательно включенных не менее трех выключателей, снабженных разъединителями, между которыми подключены присоединения, отличающее .с я тем, что, с целью повышения надежности путем замены каждого выключателя, выводимого в ремонт, другим выключателем без изменения электрических соединений в схеме, а также упрощения конструкции и повышения надежности генерации и электроснабжения. Olio содержит обходные и подменные разъединители, а также обходную систему шин, к которой подключен обходной выключатель, соедис ненный через развилку из разъедини « телей с або11ими системами, причем (Л обходные разъединители подключены к присоединениям, соединенным с рабочими системами пшн через один выключатель, и к обходной системе шин, а подменные разъединители включены между остальными присоединениями и ю точкой соединения шинных разъедини00 телей цепочек с их выключателями.